Встрял в грязевую засаду. Сам пробился, но чем то срезало вскользь трубку гидропривода. В микроотверстие пошла тормозная жидкость. Пытался заклеить и запаять разными способами, но ДОТ и давление разъедают клей. Сегодня порезал пластиковую трубку гидропривода и насадил армированный шланг, затянув хомутами.
Теперь о прокачке. На рабочем цилиндре есть запаянное отверстие. Просверлив его сверлом на 2мм, вкрутил штуцер под ключ на 10. Встал как родной. Первый раз для удобства поставил рабочий цилиндр штуцером вниз, но плохо прокачивается. Пришлось перевернуть штуцером вверх. Если будет надежно работать, выложу фото.
P.S. шланг повредил на полпути до выезда из грязи. Трогался следующим образом. Включал раздатку в нейтральное положение. Потом включал первую передачу и дергал раздатку вверх (на пониженную), одновременно газуя. Трактор в дачный проселок вряд ли бы влез. А так я все же вырвался. Мойшики долго бились, так всю грязь и не выбили. KJ поразил своими внедорожными способностями в очередной раз
