Не, там тяга рулевая стоит обычная от редуктора через сошку к мосту. На каждой стороне по одному демпферу (это не гидроцилиндры). Вся передняя подвеска состоит из двух рычагов, которые через шаровые крепятся к мосту, с переди одна пружина и два амортика. Т.е. на шаровых мост целиком поварачивается. Хода передней подвески ограничены цепями.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
|