Ну, я бы сказал, что как городская утилитарная жоповозка - вполне себе вариант.
Если конечно решить вопрос с быстрой и недорогой заправкой.
Вот тесла анонсирует пятиминутную замену батарейного блока на "заправке". Не знаю как это будет в нашейраше))) кто захочет свой свежий блок менять неизвестно на что) Но если минимизировать время - вариант.
Как городское тс - я за. И стоить они должны, вобщем-то, меньше аналога (по классу авто) с двс. Дешевле они, особенно с технологией " мотор-колесо".
Но вот как трассовое междугороднее авто (особенно зимой) - ну его нафиг. Опасно.
Равно как и экспедиционник с элементами офф роуда.
Вобщем, интересное время приходит, господа)
Скоро владельцы теслы будут с завистью смотреть на снаряженный кирпич) Если их не запретят законодательно, конечно. Это опасный элемент свободы граждан, мешающий заведению в жесткие просчитанные рамки каждого "винтика" грядущего мирового порядка.
|