Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2016, 16:23   #54
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,447
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deonis Посмотреть сообщение
Совсем не согласен.
На 247 нет дифа
На раздатках как у 4.7 WJ и дюранго 5.9 диф с шестью шестернями, на 4.0 три.
Ну правильно, разговор то был про 231(присоседить к 5,9) - там тоже нет диффа, только парттайм и задний привод, 247 ещё нежнее во всех отношениях. Дифф точно такой же в 242 от дюрика, как и от джипа, в нём столько же шестерёнок! Дифф 242HD отличается только в Хаммере - там шестерёнки на игольчатых подшипниках стоят, но их столько же. Кстати если уж считать шестерёнки в диффе, то их везде 6, а не 3, и на 4,0 в том числе. Разница в количестве шестерёнок(3 и 6) не в диффе, а в планетарке пониженной передачи - вот там их на слабых версиях 3, а на усиленных 6, ко всему прочему в дюриках не во всех стоят 6-ти сателлитные, моя например была 3-х. А на дизельных WG 2,7 в 247-х стоят 6-ти(тоже не на всех) - вот от туда я её себе и нажил.
Цитата:
Сообщение от Deonis Посмотреть сообщение
...Сам делал?
Да, есть тема на форуме. Вот: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=46758
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы