Масло в трубке церкуляции карт газов на 4.0
Кто может подсказать причины появления масла в трубке циркуляции картерных газов, которая идет от клапана на дальней части клапанной крышки во впускной коллектор. Крышку промывали, клапан новый, трубка новая. От этого масла, предположительно, повышенная компрессия в 3,4ом цилиндрах и остальные проблемы с работой движка: калильное зажигание. Пробег на спидометре 157000 миль, заводится с пол-оборота, не успеешь ключ повернуть. Масло почти не ест, не дымит вообще. Компрессия в 3,4 - 13, в остальных 11,5. В чем может быть дело?
|