Предлагаю обсудить вот эту статью
https://www.drive2.ru/l/7751305/ , в плане воплощения в жизнь. Именно обсудить, а уж после решить, стоит ли «овчинка выделки»? Основное направление следующее: Не вмешиваясь в стандартную систему управления двигателем, установить над дроссельным узлом дополнительную электронную заслонку. Работать эта заслонка будет, например, от какого-нибудь «Января». Для его работы нужны только данные об оборотах двигателя, которые будут сниматься с задающего диска на шкиве коленвала. Желательно также иметь датчик (или два датчика, по одному на каждый ряд цилиндров) детонации. В случае возникновения детонации, электронная заслонка будет прикрываться чуть больше, чем будет написано в программе управления ею. Думаю, что написать такую программу вполне реально. Осталось «нащупать» необходимое значение степени сжатия. Думаю, что это тоже вполне реально сделать. Естественно, потребуется вложение средств и т.п., но это уже второй вопрос. Вот как-то так. Приступим к обсуждению (у нас же форум).