Обслужваюсь в этом сервисе начиная с покупки кирпича, уже чуть больше трёх лет. Впечатления на 90% положительные, были пара косячных моментов за все это время, но не ничего криминального.
Цены на разборе - да, дороже, чем на большинстве известных (возможно даже самый дорогой), но есть гарантия что можно найти почти любую деталь, в любой день и даже есть из чего выбрать получше.
Цены на тюнинг для моего кармана дороги. Ничего на заказ не делал только по этой причине, думаю что качество достойное, но все же 45000р. за бамер... Не знаю, не могу судить голословно.
Цены на ремонт - не намного выше аналогичных сервисов, отдельно хочу выделить электрика, перебран был почти весь чирок (кроме потолка и торпеды). В целом нареканий почти не было. Кроме недавнего случая, который и побудил написать этот, я надеюсь, цельный отзыв.
В начале мая менял правую переднюю ступицу (а точнее подшипники в ней). И вот неделю назад заехал в Грибки (мне рядом с домом) поменять масло и заодно посмотреть подвеску. Удивлению не было предела когда мне сказали, что ступица под замену. Как такое может быть что бы за 4000км в городском режиме (два раза в лес ездил) развалился такой долговечный узел с хвалеными американскими подшипниками и спец.смазкой? Я конечно позвонил, приехал на осмотр, всю подвеску посмотрели, где-то что-то бесплатно подтянули, но ступица да - люфт. По гарантии, сказали, поменять не могут так как *машина лифтована*, да и прошло больше месяца. Хотя неизвестно люфтила она или нет например через неделю после замены? Посмотрели-то первый раз только сейчас. Итого около 12000р на ветер (два подшипника по 4000 + работа 3200 + сальники и смазка). Такая неприятная фигня. Теперь думаю махнуть мост на после 90-года года или купить ступицу в сборе.
Но в целом кроме этого случая проблем не припомню.
Надеюсь отзыв всем поможет сделать выбор. Если будете записываться - старайтесь попасть к мастеру-приёмщику Павлу, отзывчивый человек, всегда поможет и подскажет!
