Шлицевая на валу для однократной регулировки, а не для постоянной авторегулировки. У шруса изначально в конструкцию заложен некоторый ход вдоль оси и смысл регулировки шлицевого соединения - поймать середину свободного хода шруса при незагруженном авто.
|