Предложу п. 6.: не удлинённый, а очень длинный бумеранг(равный по длинне лонгам) с креплениями к кузову рядом с кронштейнами нижних лонгов. С шаровой по вкусу, меня устраивает китайский BAW например. Из плюсов - мост остаётся штатным, креставина у моста не меняет угол(поэтому кардан лучше с ГУКом).
ЗЫ Как бюджетный вариант я бы рассматривал клюшки с максимально длинной панарой, тоже будет очень ничаво! Кардан тоже лучше с ГУКом, по тем же причинам.
|