Донышко ёки негермитично, а масло туда по шлицевой попадает. Там в задней части шлицевого имеется(образуется) камера, туда набирается масло со временем, далее машина делает "прыг" с волны или бордюра и объём этой камеры резко сокращается ввиду хода шлицевой, имеющееся там масло как из шприца щемится от туда через все щели. Донышко там если не ошибаюсь просто запрессовано и не проварено.
ЗЫ Но чаще всего бежит сальник ввиду раздолбаной втулки скольжения и масло разматывает демпфером кардана.
|