При включении задней передачи линейное давление повышается очень сильно. Возможно из-за этого где-то переток масла включает переключающий клапан и включается блокировка гидротрансформатора. Проведи эксперимент. Катясь назад (с небольшой горки) в положении нейтраль, переведи ручку в положение реверс. При этом автомобиль продолжит движение и можно почувствовать, заблокирован ГТ или нет.
|