подключи манометр к рампе, заведи машину, попроси кого нибудь чтоб постепенно пережимали шланг обратки пассатижами, тем самым мы увеличиваем давление в рампе. когда давление поднимется ближе к 3 Атм пробуй газовать. если провалы исчезнут - клапан под замену, или на доработку...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
|