У меня машина медленно начинала греться при длительном движении на 2000 оборотов. Выше или ниже - все нормально. Замена радиатора на медный трехрядный увеличила время нагрева примерно вдвое. Когда снял ГБЦ - три болта в районе 2 -3 цилиндров были ржавые по резьбе, то есть туда давило охлаждайку. При этом явного пробоя прокладки не было, антифриз не уходил. Шлифанул плоскость, собрал - глюк с перегревом исчез.
|