Самый оптимальный способ проверить регулятор - повесить на рампу манометр и покататься. Сечение отверстий внутри него таково, что он может совершенно спокойно сливать в обратку ВСЕ, что поступает в рампу с насоса. А расход после замены насоса может вырасти потому, что старый насос по тем или иным причинам не мог обеспечить потребность мотора в топливе............. Но это происходит как правило когда уже совсем ахтунг.......... У меня например после установки нового насоса вальборо расход уменьшился и мотор перестал дымить чОрным........
|