Мое мнение чем больше колеса тем сложнее их провернуть в грязи и нагрузка соответственно выростет на полуосях парах и карданах. Слабое место даст о себе знать и сломается. Маленькие колесики спокойно провернуться в грязи и нагрузки на трансмиссию будут меньше в разы.
Читал про бигфуты статейку. Так вот там была основная проблема в полуосях. Их рвало на раз и даже очень толстые оси не справлялись. Решение было найдено, бортовые редуктора в колесах снимали черезмерные нагрузки с трансмиссии и полуоси оставались целыми.
|