Мне моторист показал как выбивать и забивать втулки. Я посмотрел и попросил токаря выточить вот такую
приспособу. Диаметры следующие 25.7мм., 53.9мм., 50.6мм.-"
Рабочий". Высота общая 47мм., "
Рабочая"-15.5мм.. Нужна ещё труба - подходящей длинны и диаметром 32мм (но главное это внутренний диаметр - чтобы входила в выступ на приспособе). Перед вбивании втулки, втулка и посадочное место смазывается "литолом". Легким движением молотка по концу трубы, втулка встаёт на место (Не забывайте - про отверстия, для масла) . Блок у меня был снят. Но вполне вероятно, возможна замена на не снятом двигателе (Распредвал я, через "морду", вынимал, для замены гидротолкателей), за исключением последней втулки, там необходимо выбивать заглушку (Выбить-то её не сложно - сложно забить на место кузов мешает
).