Цитата:
Сообщение от VM777
Постараюсь ответить на все вопросы:
1. самое главное требование- машина постоянно должна быть на ходу (каждую субботу).
2. есть резервный двигатель, который по словам хозяина в нормальном состоянии
3. двигатель который на машине имеет увеличенный расход масла, который не удалось убрать заменой маслосъемных колпачков, раскоксовкой, применением присадок. ситуации ухудшается.(кольца)
4.бюджет экономный, по ходу тюнига двигателя будет корректироваться.
5. время на тюнинг не ограничено.
6. используется опыт тюнинга двигателей др. товарищей, который может затянуться на года.
7. учитывается ситуация в стране.
|
так это не тюнинг..а просто кап. ремонт называется..
