stk
04.05.2020, 15:44
Господа и коллеги, приветствую!
Помогите, пожалуйста, обрести понимание в следующем техническом вопросе:
Насколько я понимаю, в модификации джип чероки KL TrailHawk в трансмиссии применена система дифференциального полного привода с блокировкой и понижающей передачей 2,93 при поперечном расположении двигателя.
Я вполне себе представляю подобный узел трансмиссии при продольной компоновке силового агрегата, также разбирал узел межосевого диффа на тойоте рав4 первого поколения.
Интересно, как технически выполнен узел понижающей передачи и механизм ее включения именно на KL.
Вдруг у кого-то есть картинка каталога со схемой уза или фото разобранного узла?
А, может, я все неправильно понял и с такой трансмиссией двигатель все-таки установлен продольно и никаких особых технических ухищрений нет)
Заранее благодарю за ответ!
Помогите, пожалуйста, обрести понимание в следующем техническом вопросе:
Насколько я понимаю, в модификации джип чероки KL TrailHawk в трансмиссии применена система дифференциального полного привода с блокировкой и понижающей передачей 2,93 при поперечном расположении двигателя.
Я вполне себе представляю подобный узел трансмиссии при продольной компоновке силового агрегата, также разбирал узел межосевого диффа на тойоте рав4 первого поколения.
Интересно, как технически выполнен узел понижающей передачи и механизм ее включения именно на KL.
Вдруг у кого-то есть картинка каталога со схемой уза или фото разобранного узла?
А, может, я все неправильно понял и с такой трансмиссией двигатель все-таки установлен продольно и никаких особых технических ухищрений нет)
Заранее благодарю за ответ!