Интересно, будет ли дизель до 200л.с.

[Аксён]

С дизелем могла бы быть интересная машинка?

[Спанчбоб]

Исходя из современных тенденций дизель до 200 сил это маломерная дохлядь литра на полтора и ресурсом тысяч 70. Оно вам надо?

[Аксён]

Исходя из современных тенденций дизель до 200 сил это маломерная дохлядь литра на полтора и ресурсом тысяч 70. Оно вам надо?

такое конечно не надо, но что нибудь литра на два с полтиной было бы весьма интересно

[Спанчбоб]

Два с полтиной это уже овер 200.

[Hawk80]

Будет ехать дизелек.
VAG с насос форсунками чипуется под нужные лошади и момент. Едет неплохо. Алюминиевый дизель 3,0 от БМВ модно свапать в спортивные тачки

[mr. Добрый Кот]

Поставить туда унылый vm motori 2,8?

[mr. Добрый Кот]

Не, ну если туда 3,0 мерсодизель воткнут, то почему бы и нет?
А, походу его туда и воткнут))

[Патрулевод]

Будет ехать дизелек.
VAG с насос форсунками чипуется под нужные лошади и момент. Едет неплохо. Алюминиевый дизель 3,0 от БМВ модно свапать в спортивные тачки
мы на патруля свапаем такой М57, только железный, прет отлично и сам мотор весьма хорош, он еще из темы почти вечных))

[mr. Добрый Кот]

М57 ставили на первые Рэнж Роверы третьей генерации( на минуточку 2005 год). Они до сих пор ездят)) Медленно и печально, но бесперебойно))

[Патрулевод]

насчет печально наверное не соглашусь)) на 35 тапках патруль в три тонны едет вполне прилично с м57, расход по городу на акпп 15 литров, а самое главное их много этих двигателей, запчасти недорогие))

[mr. Добрый Кот]

Для Рэнж Ровера печально)) Патрулю самый раз, он под другое создан)

[Патрулевод]

наверное да)) патрол не ракета))
присматриваюсь сейчас воткнуть м57 и в ежа своего, дособираю
покатаюсь, если не получится умерить апетит, то поставлю м57 тоже

[admin]

that the new 3.0L V-6 EcoDiesel is indeed a powerhouse, with 442 lb-ft of torque and a fantastically flat torque curve from 1500 to 4000 rpm. Power comes to a peak of 260 ponies, and they're all usable through the entire rpm range
Для Jl есть пока только этот. Может и на гладиатор поставят

Хотя в Европе и Австралии есть такой
JEEP JL WRANGLER RUBICON PRICE AND SPECS AUSTRALIA
Model: Jeep JL Wrangler Rubicon diesel

Engine: 2.2L I4 turbodiesel

Max power: 147kW @ 3,500rpm

Max torque: 450NM @ 2,000rpm

Transmission: 8-speed automatic

Weight: 2160kg

0-100km/h: 9.6 sec (claimed)

Economy: 7.5L/100km combined

[простой]

Очень странный вопрос , особенно он странный в контексте с подписью автора .
Но если сильно интересует вопрос ,наверное надо написать на емайл производителю