Dana 30 и большие колеса vs Dana 44

[VINTos]

Всем привет, заведу старую песню, уже обсуждалось и не раз, но всё же хочется услышать свежее мнение, оно обычно с годами иногда меняется )
Итак имеем передний мост dana 30 low pinion от ZJ, в данный момент почти максимально прокачан, пара 4.88, полуоси хромоли Rcv 27 шлиц., TrueTrac локер, обварены уши (Gusset Kit), ступицы оригинал.
Сейчас колеса стоят 35" simex, прикупил 38" тапки и теперь мучает вопрос выживет ли Дана 30 с таким размером. Авто не в спорте, под покатухи выходного дня, газ в пол в грязи почти не нажимаю, полуоси на 35 колесах никогда не рвал даже когда было полностью штатное железо в мосту.

У кого какие мысли, будут ли жить 38 колеса на Дана 30 в этой конфигурации?
И что собственно делать, оставить всё как есть и решать проблемы по мере их поступления + вварить в чулки трубы (Inner Axle Sleeve Kit) + обварить сверху мост? Или же пойти другим путем, был найден и уже куплен олд скульный передний мост dana 44 30 шлиц на хабах, 79 года, по внешнему виду он даже в стоке намного мощнее тюнячей даны 30. Вес 155кг. На забугорных джиповских форумах пишут, что типа тюнингованная дана 30 = dana 44 в стоке. Есть ли смысл сразу вкорячивать стоковую дана 44 под 38 колеса или же катать на 30 дане и ждать часа Х когда что-то отрыгнет в мосту? )
Понимаю что 44ая дана более адаптирована под большие нагрузки и говны, жирный толстый чулок, уши раза в 2 мощнее 30 даны, пара 8.5", полуоси толще и тд.. но тут опять встаёт вопрос $, стоит ли оно того т.к. потребуется переделывать все крепления на мосту и перечулковывать мост (дана 44 сейчас на правую сторону)
На форумах читал Лесоруб на 38" в спорте катает на дана 30 уже много лет и всё пока норм у него.

[Кот29]

В
На форумах читал Лесоруб на 38" в спорте катает на дана 30 уже много лет и всё пока норм у него.

На 35-х он катает уже третий сезон, а до этого 37" были.
Мне кажется, поездит твой мост.

[admin]

Так у тебя все есть... Катайся потом расскажешь :)

[Artem BMW]

судя по опыту зарубежных коллег, если не спорт и умеренно работать с газом - должен ездить.

[U F O]

Господа, все проще - wj, 4.7 - мост передний d30, внутри RCV, трубы IRON ROCK, 4,56 Nitro, уши переварены и обварены.

36 резанным симексом разрывал в щепки нирфи, ломал крестовины кардана, ломал рычаги, панары и прочее - педаль газа в состоянии легкого, лесного аффекта давлю так, что пол продавливаю.

Нихера ему не будет, ставь и не парься. Сам смотрю на 38 или 40))

ЗЫ
Ваня катается на D30 как раз из-за ее веса и размера ореха. И у него же очень давно 32 симекс.

[U F O]

Так у тебя все есть... Катайся потом расскажешь :)

Когда красное, квадратное божество, чудо инженерии начнет наваливать?

[admin]

Когда красное, квадратное божество, чудо инженерии начнет наваливать?

Это ведро что-ли?

[U F O]

Это ведро что-ли?

Ни хера себе! Оно травку трогало :ag:

Нарядный агрегат! Ты планируешь заканчивать стройку и опыты с ним?

[admin]

Ни хера себе! Оно травку трогало :ag:

Нарядный агрегат! Ты планируешь заканчивать стройку и опыты с ним?
:ag: его не существует. Он никогда не поедет. Он уже сгнил. Он развалится от солнечного света. Это все фотошоп на мосфильме. Да он весить 100т.:ag::ag:

Я нищеброд подайте/задонатьте денег на 42" трактора и гидролебедку

Если серьезно то нет конечно. После 2х свапов и 5 вариантов передней подвески.

[U F O]

Ну гнилье - это основа наших тачек
Вес - мало кто стремится к идеалу, у нас бодипозитив

42 трактора, хочу начать с их маленькой версии - 37, она так влезет, без стройки.
А гидролебедка - сначала застрянь)

[VINTos]

Ну ладно оставлю пока Дана 30, натяну колеса и посмотрим что будет.. Но размер подшипников там не вдохновляет, мне кажется погорят от таких колес очень быстро :bm:. С учётом что на 35 тапках делал полный ребилд моста уже хрен знает сколько раз )

Паша у тебя там моста гибридного лишнего в заначках нету случайно?


--

[admin]

Если бы я тогда был такой умный как сейчас, я бы сразу собирал д44/д60. Блоку один фиг покупал. К тому же 35шл д44 стала чуточку доступней.
Да и на д44 сейчас даже иж техно блокку сделал. Так что сейчас собрать д44 намного легче стало

Гибрид нет. Надо собирать

[admin]

... И да чуть не забыл относительно размера ореха и дорожного просвета
высота ореха от оси до низа:
dana 30 -12см
dana 44al - 14.5см
dana 44 - 13,5 см
форд 8.8 -14,5см

LC: 5.625"
Dana 60: 6.75"
14b - 7"
HP60 - 6"
Sterling 10.25 - 6.5"
LP44 - 5 3/8"
ford 9 stock (but shaved) - 5 1/4"
Ruffstuff 9" - 5 3/8"
Toyota 8" - 4 7/8"
LP D30 - 4 3/4"
-Ford explorer 8.8- 5.75 center of tube to bottom of housing. Non shaved.
-HP dana 30-4.75 center of tube to bottom of housing. Non shaved.
-Fj40 (probably all 9.5'' gears) 5.750'' with the oil drain plug in stock form.
-14bolts - 7" (5 3/8'' with intensive ground clearance)
-Hi Pinion 60 - 6"
-Sterling 10.25 - 6.5"
-LP44 - 5 3/8"
-Ford 9 stock (but shaved) - 5 1/4"
-Ruffstuff 9" - 5 3/8"
-Toyota 8" - 4 7/8"
-Low Pinion Dana30 - 4 3/4"

[Cheroker]

Колеса то жить будут, но только они)
34 наверное максимум.

[Artem BMW]

Колеса то жить будут, но только они)
34 наверное максимум.

Судя по американским форума с норм. полу осями 35 не проблема.

[Cheroker]

У америкосов жизнь другая, им все не проблема: сломалось - пошел купил новое.
Такого подхода, как у нас: раз и навсегда, у них нет.

Я вот тоже думаю , что лучше: в дана30/35 полуоси крепкие сделать, или дана44 купить?
Колеса надо на 36

А точнее даже дана30 меня больше интересует, есть ли смысл этот мост усиливать для 36х?
Очень не хочется мосты менять, заново это все делать.

Машина на механике

[Artem BMW]

У америкосов жизнь другая, им все не проблема: сломалось - пошел купил новое.
Такого подхода, как у нас: раз и навсегда, у них нет.

Я вот тоже думаю , что лучше: в дана30/35 полуоси крепкие сделать, или дана44 купить?
Колеса надо на 36

А точнее даже дана30 меня больше интересует, есть ли смысл этот мост усиливать для 36х?
Очень не хочется мосты менять, заново это все делать.

Машина на механике

35дану точно в чермет, есть форд 8.8 который за 10.000 без всяких танцев с бубном будет жить с 36 колесами.

[Cheroker]

Хотелось бы аргументацию тоже почитать

[Artem BMW]

Хотелось бы аргументацию тоже почитать

У 35 даны слабый корпус дифференциала, и очень слабый чулок. Когда ставишь большие колеса и нажимаешь вонючку от души, мост скручивается относительно осей вращения - как итог ломает потроха.
Так-же у даны 35 чуть не самые тонкие полуоси.

https://comancheclub.com/topic/12877-axle-info-for-max-tire-size/

[Cheroker]

https://comancheclub.com/topic/12877-axle-info-for-max-tire-size/
Спасибо за ссылку, замечательно то, что D35 слабее D30 рекомендуется при одинаковом диаметре полуосей.

Значит можно поставить полуоси помощнее в дана30 и кататься на 36-37. Усиление корпуса подразумевается по любому.

[Aston09]

Спасибо за ссылку, замечательно то, что D35 слабее D30 рекомендуется при одинаковом диаметре полуосей.

Значит можно поставить полуоси помощнее в дана30 и кататься на 36-37. Усиление корпуса подразумевается по любому.

Хабаровск.... У вас кончились патрулячьи мосты?!? :ai:
Сколько сейчас rcv выходит? Под сотку

[Cheroker]

Я не понимаю прикола: брать Jeep чтобы переделывать его в Nissan?

[Aston09]

Я не понимаю прикола: брать Jeep чтобы переделывать его в Nissan?

Исключительно денежный вопрос. Плюс патрол изначально дороже.

[Cheroker]

Исключительно денежный вопрос. Плюс патрол изначально дороже.
Берем стоковые Чероки и Патрол, надеваем обоим одинаковые 33" колеса - кто прорвется вперед на бездорожье?

[Aston09]

кататься на 36-37
речь об этом, а не о 33

[Artem BMW]

Хабаровск.... У вас кончились патрулячьи мосты?!? :ai:
Сколько сейчас rcv выходит? Под сотку

650 долларов стоят хроммолибденовые хорошие полуоси на дану 30, за пару.

[Aston09]

650 долларов стоят хроммолибденовые хорошие полуоси на дану 30, за пару.

Это с крестами, американцы как то не особо их любят, как я понял. Типа полумера, утверждать не буду, так показалось. А я про rcv говорю.
Хотя это всё диванные воины. Я на 33 симаксе ещё не одной полуоси не сломал. И дана 35 тоже живёт, и в отличии крайслера 8 1/4, едет лучше.

[Artem BMW]

Это с крестами, американцы как то не особо их любят, как я понял. Типа полумера, утверждать не буду, так показалось. А я про rcv говорю.
Хотя это всё диванные воины. Я на 33 симаксе ещё не одной полуоси не сломал. И дана 35 тоже живёт, и в отличии крайслера 8 1/4, едет лучше.

А что с крайслером? ломался?
Либо просто просвет под ним меньше?

[Aston09]

А что с крайслером? ломался?
Либо просто просвет под ним меньше?

Просвет. Я ехал одну и туже трассу на крайслере и дане. Колеса одинаковые и машина одна и тажа. Очень разницу почувствовал.

[Artem BMW]

Просвет. Я ехал одну и туже трассу на крайслере и дане. Колеса одинаковые и машина одна и тажа. Очень разницу почувствовал.

Ну с крайслера 12 мм спиливается, за 5 минут, и он ниже 35-й даны всего на 5 мм.
А вот дана 44 или форд 8.8 на полные 2.5 см ниже 35-й даны...

[Cheroker]

Для сравнения двух автомобилей по проходимости размер колёс не важен. 33" я предложил, что было, где проверить, и без переделок ходовы

[Cheroker]

Так а за счет чего на дану30 макс диаметр колеса больше позволяется?(см.ссылку выше)

[Artem BMW]

Так а за счет чего на дану30 макс диаметр колеса больше позволяется?(см.ссылку выше)

там речь идёт про стандартные мосты, как я понимаю дана 30 реверсный с полуосями под АБС с большими крестовинами, при учёте что всё железо в идеальном состоянии. Судя по буржуйским форумам реверсный мост крепче на 20-30%, как раз из-за меньшего изламывающего момента оносительно осей вращения.

А так усиливаются трубы, ставится блокировка под 30 шлицов и соотв. полуоси....

[Cheroker]

А по весу разницу кто нибудь знает?

[admin]

44 разные бывают. 1/2 т и 3/4т к примеру. Все очень зависит от комплектации. Есть например от jk максимально простая и лёгкая.
Сам орех весит на 10-12 кг больше, по ощущениям. Надо взвесить кстати. Ну а дальше трубы какой толщины... Кулаки и тд... Все очень переменчего.
На круг если без фанатизма +30кг гарантированно
Если во все тяжкие... Жирные трубы gm кулаки и тд без тормозов +45кг точно

[Cheroker]

У кого есть опыт по усилению 30? Увеличенные полуоси ставили? От чего пары можно вставить под увеличенные полуоси?

[Cheroker]

Тот же вопрос и по 35.

[admin]

Google: Dana 30 30spline ;)
Либо готовая блока, либо боковый шестерни от 44 и токарка и фрезеровка
Если готовая блока тогда палка от Рубика тж или ещё много разных.

Не совсем понятно причем здесь палки и ГП?
Палки это палки... ГП это ГП. ГП с пч много разных для д30. Но большего диаметра не видел чтоб ставили. Пиндосы с ГП сильно не мочились. Просто меняли мосты и все. Вроде как можно от д35 поставить... Это сложный путь которым ни кто не ходил.

[Cheroker]

Ну там я неточно выразился, при делах то приводные шестерни, просто их либо спец.делать, либо весь механизм под более толстые полуоси вставить с чего нибудь

[Aston09]

Google: Dana 30 30spline ;)
Либо готовая блока, либо боковый шестерни от 44 и токарка и фрезеровка
Если готовая блока тогда палка от Рубика тж или ещё много разных.

Не совсем понятно причем здесь палки и ГП?
Палки это палки... ГП это ГП. ГП с пч много разных для д30. Но большего диаметра не видел чтоб ставили. Пиндосы с ГП сильно не мочились. Просто меняли мосты и все. Вроде как можно от д35 поставить... Это сложный путь которым ни кто не ходил.

В Питере есть гранд с D35 спереди. На драйве читал.

[Cheroker]

Может кто знает, кому можно надежно полуоси заказать из криптонита?

[Artem BMW]

В Питере есть гранд с D35 спереди. На драйве читал.

так дана 35 слабее даны 30, смысла = 0.

[Artem BMW]

Может кто знает, кому можно надежно полуоси заказать из криптонита?

Я разные детали из США через николая привозил, многократно. nikolaj

[Т-щ Куваев]

Три года езжу на 36-х TSL и в спорте и покатухах и по асфальту. Д30 реверс перед ,крайслер 8,25 зад . Пары 4,1 . За все время один раз лопнул палец оси сателитов заднего моста и все

[Artem BMW]

Три года езжу на 36-х TSL и в спорте и покатухах и по асфальту. Д30 реверс перед ,крайслер 8,25 зад . Пары 4,1 . За все время один раз лопнул палец оси сателитов заднего моста и все

А крайслер сзади какого года? Полуоси 27 или 29 шлиц? Спереди какие полуоси крестовины? С большой крестовиной?

[Cheroker]

Что значит "реверс"?

[Artem BMW]

Что значит "реверс"?

Верхнее расположение морковки. Он крепче на 15-20% как пишут америкосы.

[admin]

Не надо преувеличивать 44 чугун ниже 30 на 1.5см. к тому же д44 сейчас как говна за баней.
Касательно заднего моста за 30р можно купить д44 от навары и сразу с блокой и 32шлица. Правда на пары придется разориться. И переходник делать под нужную разболтовку. Смысла тратить денег на д35 вообще нет. Ещё вариант можно купить д44 чугун за 15тр 30шл с дисковыми тормозами. 6х139,7. И все танцы с д35 это лёгкая форма помешательства.... Ну или у вас тех. Регламент ТК вы спортсмен ниибаста.



Касательно переда и д30 я уже писал ранее что либо ездит на стоке до 33 колес. Либо проще заменить мост. Лично я не вижу особого смысла усиливать д30 если не требования тех регламента. Самый дешёвый вариант это мосты от соболя... ГП очень много. 3х опорные шкворня. Огромные с-шки. Крестовины больше чем д 30/44. Блоки принудительные до 20тр. Зад на соболе кстати полностью разгруженный :)
Как тому-же скоро выйдет новый соболь и он уже будет на шрусах... А это значит что иж техно охотней выпустит хромовые палки. В этом свете вваливание денег в д30 превращается в обсурд с тяжёлой формой псического расстройства. Так как диаметр ГП остается прежний.
Лично мне известны случаи когда человек на Гранде на 36 тсл катал с рцв, уложил 5гп

Как и на чем ездить решать конечно вам. Это ваш путь и как вы его пройдете зависит от вас

[Aston09]

Соболячий мост очень широкий.
Видел у румынов ( или болгаров) передний мост с правым яйцом. Соответственно и рк туда же. Не знаю как на сшаакпп, а на aw можно же прикрутить рк с крузера какого-нибудь.

[Cheroker]

На вкус и цвет конечно каждый сам себе тюльпан, а я считаю моветон на чероки мосты от соболя, как и на соболя мосты от чероки

Тюнинг одно, котлетострой другое
Если котлетить, то тогда даны 60 и пространственная рама

[Cheroker]

Предлагаю пойти простым техническим путем.
Главные пары 30 и 44 отличаются: 1) материалом? 2) радиусом? 3) зубьями?

Максимальная нагрузка на зуб гп 30? 44?

Ведущие шестерни полуосей 30 и 44 различаются 1) материалом? 2) радиусом? 3) зубьями?

Все же можно просто посчитать и сравнить

[Cheroker]

Колесо 35" имеет рычаг 444,5 мм. Возьмем массу 2000т и 100% полный привод. Получается 500кг на каждое колесо, и 1тонна на мост.
Для говен нужно ввести коэффициент вязкости, в тяжелых условиях этот коэффициент может доходить до 2.
Это уже тонна на колесо и 2тонны на мост.

Из радиуса главной шестерни и марки стали легко считается судьба механизма.
Тоже и про полуоси.

Вот вся проблема то в данных. Всякие "опытные" декларации типа "я на дане30 спорт катал и легко" по-моему так себе аргументация...

[Scvip]

Соболисты вроде сами жалуются на передний мост.

[Artem BMW]

Предлагаю пойти простым техническим путем.
Главные пары 30 и 44 отличаются: 1) материалом? 2) радиусом? 3) зубьями?

Максимальная нагрузка на зуб гп 30? 44?

Ведущие шестерни полуосей 30 и 44 различаются 1) материалом? 2) радиусом? 3) зубьями?

Все же можно просто посчитать и сравнить

Фигня полная, главная пара вносит не такой и большой вклад. Важнее полуоси. Более того если взять одинаковые мосты, но с разными диаметрами труб чулка - тоже будет разница. ГП и полуоси ломает чаще из-за смещения осей вращения ведущей шестерни и ведомой друг относительно друга под нагрузкой.

[admin]

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=55526

[Cheroker]

Артем БМВ,
У ГП основная характеристика это радиус шестерни, если он мал, то механизм более нагруженный, выводы очевидны

От размера зубьев зависит также загруженность зуба, трение и тд.

Я не спец , но слыхал, что якобы у дана 44 радиус больше, у меня вопрос насколько?

Какая разница в общем смысле , из-за чего ломает гп? Суть от этого не меняется.
Вопрос ведь по теме такой: когда сломается дана30 и когда сломается дана44, так?

От радиуса главной шестерни в первую очередь зависит это, разве не так?

Есть просто такая мысль, что дана30/35 могут оказаться не пригодны к усиленным полуосям из-за загруженности ГП элементарно...
Тогда и смысла нет полуоси делать криптонитовые - порвет шестерни и все

[Cheroker]

Уже писали, что дана44 имеет меньший клиренс, что является минусом. Писали 15мм чтоли разница вроде
Эта разница явно из-за более крупного механизма, но насколько там это укрупнение решает - надо просто считать

[Artem BMW]

Артем БМВ,
У ГП основная характеристика это радиус шестерни, если он мал, то механизм более нагруженный, выводы очевидны

От размера зубьев зависит также загруженность зуба, трение и тд.

Я не спец , но слыхал, что якобы у дана 44 радиус больше, у меня вопрос насколько?

Какая разница в общем смысле , из-за чего ломает гп? Суть от этого не меняется.
Вопрос ведь по теме такой: когда сломается дана30 и когда сломается дана44, так?

От радиуса главной шестерни в первую очередь зависит это, разве не так?

Есть просто такая мысль, что дана30/35 могут оказаться не пригодны к усиленным полуосям из-за загруженности ГП элементарно...
Тогда и смысла нет полуоси делать криптонитовые - порвет шестерни и все
Зачем изобретать, всё давно проверено и испытанного. Вся информация есть на зарубежных сайтах. Ещё раз повторяю - размер ГП не главное. Например дана 30LP и HP имеют одинаковые размеры ГП , а разница в прочности 20%. У даны 35 ломается не главная пара, а слабый корпус дифференциала и т.д.

[Cheroker]

Например дана 30LP и HP имеют одинаковые размеры ГП , а разница в прочности 20%.
Интересно, из-за чего? Верхняя стягивает, нижняя отталкивает. Получается корпус слабее шестерен?

[Cheroker]

По дане35: усиленный ломается корпус, или стоковый?
Корпус можно усилить, что дальше сломается?

[Skydive]

По дане35: усиленный ломается корпус, или стоковый?
Корпус можно усилить, что дальше сломается?

Далее ломается полуось в шлицах.
АРБисты проверяли.
По поводу Dana 30 вообще сломался ШРУС
https://a.d-cd.net/5gAAAgHxYuA-960.jpg
https://a.d-cd.net/woAAAgHxYuA-960.jpg

[barguzin619]

Пока сами не попробуете поездить на больших колесах, не поймете почему ломается дана 30 и дана 35. У каждого будет свой случай поломки, а может вообще ничего не сломается

[VINTos]

Вот пару мес прошло как 38 вкорячил, пока всё живое на D30/35) Если что отрыгнет, напишу.
Но в заначке на всякий случай уже лежат D44 олд скул с Шеви 79г на перед и ford8.8 на зад




.

[Pakatyn]

А блокировки есть?

[Artem BMW]

По дане35: усиленный ломается корпус, или стоковый?
Корпус можно усилить, что дальше сломается?

Как ты усилишь корпус диффа, тот к которому ведомая шестерня прикручена?

[Artem BMW]

Интересно, из-за чего? Верхняя стягивает, нижняя отталкивает. Получается корпус слабее шестерен?

Работает обратная сторона зуба. Плюс рычаг приложения силы меньше на корпус моста и его меньше скручивает.

[Artem BMW]

Далее ломается полуось в шлицах.
АРБисты проверяли.
По поводу Dana 30 вообще сломался ШРУС
https://a.d-cd.net/5gAAAgHxYuA-960.jpg
https://a.d-cd.net/woAAAgHxYuA-960.jpg

Китай....

[Skydive]

Щас все Китай. А это произошло, когда весь крутящий момент получило одно колеса, три буксовало.

[VINTos]

А блокировки есть?

Да, перед Eaton TrueTrac, зад Yukon Grizzly, оба дифа уже идут в сборе.






.

[Cheroker]

Как ты усилишь корпус диффа, тот к которому ведомая шестерня прикручена?
Предлагаю этот непростой вопрос разобрать после того, как будет ясность, при какой нагрузке этот корпус рвет?

Для начала заварить одно окно, приварить ребра снаружи, можно наростить толщину, закалить в углероде, можно заварить оба окна ...

[Skydive]

Корпуса ARB не рвет и там 6 сателлитов, но дорого.
PS. Как цельный корпус можно порвать непонятно.

https://a.d-cd.net/43b18bes-960.jpg

[Artem BMW]

Корпуса ARB не рвет и там 6 сателлитов, но дорого.
PS. Как цельный корпус можно порвать непонятно.



Более того они ещё и под 30 шлицов бывают.

[Cheroker]

Ну а если по методу Шерлока пойти: неужто дана44 прям решает проблемы прочности?)

[VINTos]

Ну а если по методу Шерлока пойти: неужто дана44 прям решает проблемы прочности?)

Мне кажется тут всё индивидуально зависит от стиля нажатия тапка, кто-то на 33 колесах мосты сворачивает и пишет что Дана говно, а кто-то на 38 в спорте гоняет)

[VINTos]

Ford 8.8 vs Dana 30
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=163826&d=1575190144

[Cheroker]

vs Dana 30
Это от 44?

[VINTos]

Это от 44?

Упс пардон, это с заднего моста ford 8.8 и дана 30. С передней 44 куда-то пропала фотка, на неделе сделаю закину. Но там всё равно разница видна, небо и земля, жирнее в разы. Диаметр D44 8.5" а D30 7.5"





.

[admin]

https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=75155&d=1408450718

кольца ГП классическая "пирамида"
все кольца выровненны по левой стороне

сниззу вверх: 8.8;д44 навара;д44 JK; д44 классика;крайслер 8.25; ну и дана 30

Это из темы ссылку на которую я давал ранее

[Cheroker]

Ну вот, наглядно и понятно. А теперь эти мосты по весу ;)
Ну или хотя бы сухо по теме: вес дана30/дана35/дана44

[VINTos]

Ну или хотя бы сухо по теме: вес дана30/дана35/дана44

Передняя Дана44 олд скульная 79г, ровно 165кг, взвешивали в транспортной. Это полностью мост в сборе с тормозами, хабами тд.
Дана 30/35 хз.. Может Паша подскажет





.

[admin]

D30 110-115кг в сборе без обварки. с обваркой и гильзами +15кг и более...
D35 80кг
Д44 зад 105кг

[Cheroker]

Ну вот к этому раскладу доучесть разницу в клиренсе и получается, что XJ не дураки делали
Лично я на данах 30/35 остаюсь

[admin]

))))))))
1XDjYQCYWx4

Конечно не дураки:ay:
Вопрос только в том кто те люди что на них колеса ставят больше стока :ad:
Кстати д44 шла в стоке на чирках ))))))))))))) как спереди так и с зади. )))) По-любому не дураки делали
https://en.wikipedia.org/wiki/Dana_44

Front Axle


Jeep

1967–1973 Jeepster Commando and Commando
1974–1991 Wagoneer (Passenger side 1974-1979, Driver side 1980-1991)
1974–1983 SJ
2003–2006 TJ Wrangler Rubicon (Front and rear)
2007-2018 JK Wrangler Rubicon (Front and rear)
2018-2019 JL Wrangler Rubicon (Front and rear)
2020 JT Gladiator (Front and rear)
1987–2001 Venezuelan XJ (Front and rear)
1996-1998 Jeep Grand Cherokee made on Venezuela
Знакомые все буквы. Задняя д44 идёт в комплектации xj тугпак (под прицеп)
А ещё можно погуглить Jeep Wagoneer (XJ) compact size SUV понять откуда ноги растут

[Cheroker]

admin
это смотря как ставят)

[БроДягА26]

Просвет. Я ехал одну и туже трассу на крайслере и дане. Колеса одинаковые и машина одна и тажа. Очень разницу почувствовал.
По нашим дорогам, особенно если в сельскую местность нужно ездить, то просвет максимальный нужен + защита днища хорошая.

[Cheroker]

Ребята, я извиняюсь за навязчивость, но есть по теме нераскрытый вопрос.
Как я понял, оценка даны30 шла в отношении колес в основном чисто по диаметру колес и соответствующих этому фактору нагрузок.
А вот если не говорить о нагрузке по фактору размера колес... Допустим, колеса на дане30 небольшие, ну вот 33 например, или еще меньше - какие слабые места даны30 на небольших колесах?
Что и от чего ломается у даны30 на небольших колесах?

[Кот29]

Ребята, я извиняюсь за навязчивость, но есть по теме нераскрытый вопрос.
Как я понял, оценка даны30 шла в отношении колес в основном чисто по диаметру колес и соответствующих этому фактору нагрузок.
А вот если не говорить о нагрузке по фактору размера колес... Допустим, колеса на дане30 небольшие, ну вот 33 например, или еще меньше - какие слабые места даны30 на небольших колесах?
Что и от чего ломается у даны30 на небольших колесах?

В основном, только кресты, когда за ними следить перестают, или с газом в подъем с прыжком и выворотом колес залетают.

[Skydive]

Ребята, я извиняюсь за навязчивость, но есть по теме нераскрытый вопрос.
Как я понял, оценка даны30 шла в отношении колес в основном чисто по диаметру колес и соответствующих этому фактору нагрузок.
А вот если не говорить о нагрузке по фактору размера колес... Допустим, колеса на дане30 небольшие, ну вот 33 например, или еще меньше - какие слабые места даны30 на небольших колесах?
Что и от чего ломается у даны30 на небольших колесах?

Вот по ссылкам обзор ремонта моих мостов 30 и 35 родные с завода с пробегом на момент ремонта 475 000 км.

https://www.drive2.ru/l/544116969578693052/

https://www.drive2.ru/l/545240120706468497/

Мое мнение очень живучие агрегаты.:bf:

[Cheroker]

Поворотные кулаки даны30 вообще у кого либо ломались, гнулись, вырывались?

[IGOR Z]

В основном, только кресты, когда за ними следить перестают, или с газом в подъем с прыжком и выворотом колес залетают.

+100 только кресты и ломал на полном вывороте колес)) с головой катать все норм живет!

[max78]

Поворотные кулаки даны30 вообще у кого либо ломались, гнулись, вырывались?
Да поворотным кулака что будет то,вот уши на мосту гнутся,и колеса заваливаются в минус.Еще пара стоит игрушечная по размеру.Поставишь блоку и будешь бояться,или шрус порвет или пару.

[Daiha]

Прочел всю тему и ни одного упоминания про вояки от УАЗа ... хм ..))

[Nikola 52 rus]

на форуме есть про это отдельная ))