PDA

Просмотр полной версии : Kickdown 42re "алгоритм" срабатывания


Mauser
03.07.2019, 17:05
Всем доброго дня!
Вопрос к джиповодам. Имеем Zj 4.0 93 42re

При движении на 3 передаче со скоростью до 55 (60?) км/ч при нажатии в пол, переключает на 2 передачу и крутит до 4к. (нормально)
при движении на 3 со скоростью 60+ - переключение на вторую не происходит(при нажатии тапки)
при движении на 4-ой передаче, при нажатии тапки (скорость от 60 и выше)
переходит только на 3, но не на 2. Ускорение происходит, но явно меньше, чем на 2ой.

Собсно: все работает исправно или нет?

спасибо заранее.

Piton
03.07.2019, 20:42
Поищи на драйве статьи от AVTX ,по ключевому слову A-500.
Человек всё расписал.

Mauser
03.07.2019, 22:43
Поищи на драйве статьи от AVTX ,по ключевому слову A-500.
Человек всё расписал.
да, спасибо.
Sem4sIeaw6w
на 9.00 объясняет принцип работы кикдауна.

из этого я сделал вывод:
у меня недонатянут тросс (или на коробке недожимается плунжер) самый простой вариант.
Или не хватает линейного давления
или гувернер дает слишком много давления. - сложные варианты.

поэтому и интересуюсь, у пользователей с 4.0 на какой скорости кикдаун с 3 на 2 перестает переключать...

Mauser
07.07.2019, 12:13
занявшись настройкой тросса, обнаружил что на самой коробке все не совсем идеально. Разобравшись с проблемой, выбрав свободный ход - получил ожидаемый результат!

итого:
коробка прыгает ан 2 передачи вниз, с 4 на 2.
но не прыгает с 3 на 1, только на 2.
при "тапка в пол" с места, переключения происходят на 3800-4000