Осушитель кондиционера

[Alexnnov]

Приветствую уважаемые джиперы. Подскажите кто сможет номер осушителя на zj. То что нашел стоит дорого и ждать месяц.... Должно же быть что нибудь китайское в России!

[Егор Пятигорск]

В Академии искал?

[Alexnnov]

В Академии тоже не быстро, хотя и подешевле....

[Alexnnov]

И самый главный вопрос, надо ли менять осушитель? Система разгерметизирована пару лет.

[жип]

вот я тоже мечтаю поменять его. както слабовато морозит. радиатор мыл и не раз уже.

[Alexnnov]

вот я тоже мечтаю поменять его. както слабовато морозит. радиатор мыл и не раз уже.

А компрессор правильно отключается? По давлению, как в библии?
Просто я его менял, кондиционерщик сказал надо, но кондер как положено так и не заработал.... Пологаю кондиционерщик был тупой, компрессор у меня вообще не отключался, а он мне втирал что это датчик температуры в салоне мне мозг делает. Хотя как я понял потом, никакого датчика нет, компрессором управляет датчик низкого давления, что на осушители стоит.
Если не прав в чем, прошу поправить!

[Skydive]

http://www.jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/atc/index.htm

[Alexnnov]

http://www.jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/atc/index.htm

Получается я прав.?
Кто подсксжет все же: нужно менять осушитель или нет, если система разгерметизирована около 2 лет?

[TheTERMINATOR]

Менять - обязательно.

[Romashkin2]

Менять - обязательно.

А, захрена, у меня три года не работал, счас заправил и работает?

[жип]

А компрессор правильно отключается? По давлению, как в библии?
Просто я его менял, кондиционерщик сказал надо, но кондер как положено так и не заработал.... Пологаю кондиционерщик был тупой, компрессор у меня вообще не отключался, а он мне втирал что это датчик температуры в салоне мне мозг делает. Хотя как я понял потом, никакого датчика нет, компрессором управляет датчик низкого давления, что на осушители стоит.
Если не прав в чем, прошу поправить!

А ещё его отверткой можно регулировать

[жип]

:ag: как ты определил что работает. за бортом 35 чтоли?

[жип]

работает это когда машина простоявшая насолнце до обеда в +35, и ты завёл .и через 5-7 мин в салоне 23градуса. или по другому- сел , поехал и если не успел вспотеть значит работает

[TheTERMINATOR]

А, захрена
Не меняй, раз не хочешь, чтобы система работала правильно и долго.

[Егор Пятигорск]

А ещё его отверткой можно регулировать

Скайдайв говорит, что на новых датчиках уже нет винта регулировки.

[Skydive]

Получается я прав.?
Кто подсксжет все же: нужно менять осушитель или нет, если система разгерметизирована около 2 лет?

Прав, компрессор включает, выключает датчик на осушителе мембранник.
Внутри регулировочный винт, если его вкручивать, то кол-во включении уменьшается и наоборот.

[Alexnnov]

Вообщем купил я новый рессивер.
Чем разьеденить трубки кондиционера, без спец приблуды?

[жип]

точно по диаметру трубки нужно из жести сделать( пасатижами всякими намотав на оправку такого же диаметра) разрезную трубку длиной к примеру 3см и всунуть под грибок, пружинка раздвинится и трубки должны, внимание! должны разьеденится . -это теоритически. если там залипло и закисло то не разьединятся. всё

[Skydive]

https://kovolt.ru/upload/iblock/bfe/bfe99e15e54838a1e98deae877d9539b.jpg

[Skydive]

Егор Пятигорск, НА ZJ винт есть.

[жип]

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=55493 надо просто погуглить.

[жип]

Licota ATM-0023 Набор съемников для разборки топливных систем и систем кондиционирования . емекс . в помощь

[Denis_Olegovitch]

да херь эти ваши сьемники. ставил неделю назад "почти новый" радиатор кондея. на старом висели части отрезанных трубок. как правильный схватился за сьемники...одну с горем пополам снял со сьемником минут за 15. обплевался. вторую огрызком из разрезанного шприца снял сразу и полез с ним к своему дырявому радиатору по капот. так вот дольше добирался чем снимал под капотом

[Denis_Olegovitch]

а по теме. при каких симптмомах менять осушитель? мне запрвщик сказал что он у меня забит и поэтому я слышу шипение в трубке у фары со стороны пассажира после того как заглушу двигатель.
а по сути в нем запакован носок с шариками из силикагеля псли верить ютубу.

[Егор Пятигорск]

а по теме. при каких симптмомах менять осушитель? мне запрвщик сказал что он у меня забит и поэтому я слышу шипение в трубке у фары со стороны пассажира после того как заглушу двигатель.
а по сути в нем запакован носок с шариками из силикагеля псли верить ютубу.

Я тоже слышу шипение, только у меня осушитель новый. Заправщик физику процесса не пояснил?

[Skydive]

Это компрессор шипит, давление выравнивается.

[TheTERMINATOR]

Это компрессор шипит
Не компрессор, а дроссель в трубке.

[Alexnnov]

Вообщем все собрал и заправил.
Конденсор новый, трубка новая, испаритель новый, датчик низкого давления новый.
Компрессор не отключается на холостых, молотит постоянно.
Даешь газу, выключается. А на улице сейчас всего +15.
Заправлено в систему ровно 800 грамм фреона.
Куда копать?

[Denis_Olegovitch]

вот и я за дроссель подумал. в общем и целом это нормально?
Егор Пятигорск, неа не обьяснил. но посмотрел с умным на манометры и сказал работать будет но высокое давление завышено. хотя есть ощущение что система кондиционера 93 года и система кондиционера 2013го хотя бы вещи работающие по разному.

[Denis_Olegovitch]

датчик давления низкого или компрессор я думаю но это не точно

[Егор Пятигорск]

Вообщем все собрал и заправил.
Конденсор новый, трубка новая, испаритель новый, датчик низкого давления новый.
Компрессор не отключается на холостых, молотит постоянно.
Даешь газу, выключается. А на улице сейчас всего +15.
Заправлено в систему ровно 800 грамм фреона.
Куда копать?

Если трубки не обмерзают при этом, не вижу проблем, если охлаждает. Тут больше зависит от разницы между выставленной температурой на климате и фактической в салоне.

[Alexnnov]

У меня нет климата. Просто кондей.

[Alexnnov]

Трубки не обмерзают. Но, в жару начнет греться движок, было уже....

[Егор Пятигорск]

Трубки не обмерзают. Но, в жару начнет греться движок, было уже....

Так понимаю, что компрессор на холостых не отключается, потому что датчики фиксируют нормальное рабочее давление. Даёшь газу - давление растет, муфта срабатывает. Думаю, что это для того, чтобы при высоких оборотах жидкий фреон не попал в компрессор.

[Denis_Olegovitch]

в общем поддерживаю что не надо мешать механизму работать. но у меня секунд по10 работает и 10 не работает. пробовал крутить время работы меняется. потом прикрутил датчик который никто никогда не трогал и не машаю машине ездить

[Alexnnov]

Вообщем пришла жара, кондиционер не работает, на ходу нормально холодит, на холостых дует 18 градусов.
Кондиционерщик решил заправить вместо 800 грамм 600, посмотреть что будет. Залили 300 грамм, давление низкое 3.3гк, высокое 15кг. Больше заправлять не стали. Что делать?

[Егор Пятигорск]

Вообщем пришла жара, кондиционер не работает, на ходу нормально холодит, на холостых дует 18 градусов.
Кондиционерщик решил заправить вместо 800 грамм 600, посмотреть что будет. Залили 300 грамм, давление низкое 3.3гк, высокое 15кг. Больше заправлять не стали. Что делать?

На холостых может не охлаждает радиатор кондея нормально?

[Alexnnov]

Стоит доп вентилятор охлаждения перед радиатором, что с ним что без него, разницы вообще никакой!

[Alexnnov]

Радиаторы чистые!

[Alexnnov]

Тонкая трубка, что идет от конденсора к испарителю, должна быть теплая или холодная?

[Alexnnov]

Люди помогите, жара начинается а я по 10-12 часов в машине!

[TheTERMINATOR]

Дроссели бы прочистить. Но они у нас запаяны в трубке.

[Alexnnov]

Дроссели бы прочистить. Но они у нас запаяны в трубке.

Трубка новая

[Jeeper31]

а масло добавляли при замене всех перечисленных компонентов?

[Jeeper31]

Вообщем пришла жара, кондиционер не работает, на ходу нормально холодит, на холостых дует 18 градусов.
Кондиционерщик решил заправить вместо 800 грамм 600, посмотреть что будет. Залили 300 грамм, давление низкое 3.3гк, высокое 15кг. Больше заправлять не стали. Что делать?
заправить норму и смотреть давление!

[Alexnnov]

заправить норму и смотреть давление!

4-5 и 18-24 соответственно

[Alexnnov]

а масло добавляли при замене всех перечисленных компонентов?

Да

[Сергей Додышев]

Исходя из ваших представленных данных-забит фильтр осушитель.имха.

[Alexnnov]

Исходя из ваших представленных данных-забит фильтр осушитель.имха.

Он новый.

[Alexnnov]

Вообщем вчера ездил много и долго, есть очень интересное и странное наблюдение.
Еду значит по трассе км 80 в час. На улице +27, кондер дует +8, еду минут 15, температура держится как влитая. Вдруг, без какой либо причины температура начинает довольна быстро падать до +1. Держалась стабильно, пока в город не заехал. В городе поднимается до +7 и начинает скакать от +5 до +7. Но это нормально вообщем то наверно нормально. Но останавливаюсь, машина работает на холостых, температура начинает рости спустя минут 5! Ростет до 10 градусов. Больше не хочет. Потом поездив какое то время, авто несколько раз глушилось. Уже вечер, температура на улице опустилась до +15. Еду по трассе, температура кондиционера ниже +6 не опускается.
Короче замечена не понятная хрень, он то охлаждает хорошо, даже отлично, то не хочет вообще работать как положено. На холостых температура то растет очень быстро до +16, то медленно до +10-12. От температуры воздуха на улице это не зависит. Да вообще не от чего не зависит! Он живет своей жизнью. Хочет холодит, не хочет не холодит. К сожалению не холодит он чаще....
"Специалисты" уперлись в то что ему не хватает охлаждения и точка! Больше ничего слышать не хотят, и разбираться им не когда, у них сезон...
Вот такая грустная и странная история....

P.S. Все кроме компрессора и испарителя новое!

[Artem BMW]

Может муфта буксует на компрессоре?

[Alexnnov]

Может муфта буксует на компрессоре?

Все 3 кондиционерщика сказали что компрессор качает как надо.

[Jeeper31]

4-5 и 18-24 соответственно
Высокое давление высокое. приведи его в норму. и низкое само на 2-2.5 упадет. Недостаточно охлаждения. Виска, забиты соты в радиаторах, пух между ними. Плесни ведро воды на конденсер и увидишь, что произойдет с давлениями и температурой воздуха в салоне.
18-24 это на хх. На оборотах еще больше. С чего ему холодить??

[Alexnnov]

Высокое давление высокое. приведи его в норму. и низкое само на 2-2.5 упадет. Недостаточно охлаждения. Виска, забиты соты в радиаторах, пух между ними. Плесни ведро воды на конденсер и увидишь, что произойдет с давлениями и температурой воздуха в салоне.
18-24 это на хх. На оборотах еще больше. С чего ему холодить??

Плескал, и не ведро. Ничего проктисески не проимходит. Радиаторы чистые. На оборотах давление ниже!

[Alexnnov]

Появилась новая теория, забит испаритель, внутри!