Не традиционные причины отсутствия давления масла (по приборке)

[Jeka102]

Добрый день!
Jeep ZJ 5.2, 97г.
Случилось поменять шатунные вкладыши, задрало. Долго, дорого, не качественно - менял вкладыши! После ремонта, на холодную давление - ок, на горячую и на оборотах давление - ок, на горячую, но на холостых - падает, причем стремительно.
По такому описанию, вроде как недоремонтировали или сделали не то, что надо!
Меняю двигатель! Все повторяется с точностью до миллиметра!
Понимаю что вероятно подменный двигатель аналогично мертвый, но... вероятность...
Буду искать место где померить реально давление, а не по датчику.
Коллективный разум, подскажи? Что еще проверить? Может по электрике бывают такие засады?

[Kaliss]

приветствую,в первую очередь сделайте замер механическим манометром,это дело получаса с учетом того что на 5.2 датчик не очень удобно расположен,а менять двигатель только из-за того что стрелка на приборке маловато показала-это как поменять фару из-за того что лампочка габарита перегорела!!!

[Jeka102]

Манометром проверили давление, манометр показывает 1.3, на горячую, что в это время показывает датчик не понять, т.к. подключались к его гнезду.
Мотористы говорят это нормально и давление в норме.
Я правда так и не понял в каких единицах показывает панель приборов и манометр.

По пути сломали один датчик, поставили другой. Ситуация аналогичная, "показометр" падает после прогрева.

Куда копать?

[2400MHz]

Есть подозрение что родной датчик показывает давление ОК\Не ОК - не отражая реальных величин. Когда у меня залип клапан на маслонасосе, на горячую - стрелка лежала и горел check gages, датчик в проставке у маслофильтра показывал 0.6, после замены маслонасоса на горячую 1.9 по датчику с проставки, по приборке вроде 3, не помню.
По мануалу норма на 5.2 - 6psi = 0.41 bar.

[Jeka102]

Родной датчик = переменный резистор, PCM интерпретирует показания и выдает всем "желающим". Пока буду ездить, попробую прозвонить цепь до PCM.

[Ёсик]

Есть два вида датчиков в продаже :
1) переменный резистор
2) переключатель
1 ставился на все до 2003 года 2 на после 2003г по виду одинаковые. Ещё на какие то чирки ставился 2.