стук в моторе 4.7 WK

[JackShepard]

Краткая история, мотор был перегрет, выпало седло клапана в 2 цилиндре, помолотило неплохо, на замену 5 поршней и правая головка блока. После сборки и первого запуска сразу проявился стук. Были поставлены гидрокомпенсаторы с исправной машины, были еще раз проверены цепи и метки, компрессия в цилиндрах везде 13-14 кроме второго, где выпало седло, там 11. Видео работы прилагаю, на улице и в боксе.
0_KmagV-tI0
p6BlF6i4w4E
Ни я, ни моторист источник не знаем, может вы что подскажете

[alekssandr]

обычно после того, как размолотило поршень, куски попадают во впускной коллектор...ну и потом после сборки из впускного коллектора попадают обратно в мотор

[dimanoid]

Краткая история, мотор был перегрет, выпало седло клапана в 2 цилиндре, помолотило неплохо, на замену 5 поршней и правая головка блока. После сборки и первого запуска сразу проявился стук. Были поставлены гидрокомпенсаторы с исправной машины, были еще раз проверены цепи и метки, компрессия в цилиндрах везде 13-14 кроме второго, где выпало седло, там 11. Видео работы прилагаю, на улице и в боксе.
0_KmagV-tI0
p6BlF6i4w4E
Ни я, ни моторист источник не знаем, может вы что подскажете

отключай форсунки по одной и слушай изменения. звук пипец

[JackShepard]

обломки из коллектора все до единого высыпал, да и потом эндоскопом лазил смотрел. При отключении форсунок 1го и 3го цилиндров есть незначительное улучшение, но не до конца. Отключение остальных форсунок на звуке не отражается

[dimanoid]

давление масла как?

[dimanoid]

вручную по ходу вращения покрути колено. такты сжатия хорошо чувствуются, кроме них ничего не должно быть. главное в обратную сторну не крути

[sokol76]

обломки из коллектора все до единого высыпал, да и потом эндоскопом лазил смотрел. При отключении форсунок 1го и 3го цилиндров есть незначительное улучшение, но не до конца. Отключение остальных форсунок на звуке не отражается

Сильно похоже на бошмак правой бошки натяжения цепи , левый натяжитель ставится с металлической прокладкой , правый без (хотя она в комплекте) бери стетаскоп и слушай , если стук в районе заливной горловины 150% не держет натяжитель правой цепи . Я раз уже так налипал, поставл натяжитель с прокладкой и писец ему пришел за неделю , пришлось менять .

[JackShepard]

sokol76, про прокладку натяжителя знаю, лазил проверял, цепи точно натянуты как положено. Стетоскопом стук прослушивается в районе передних цилиндров и лобовины мотора
dimanoid, колено крутится, такты сжатия ощутимы, ничего другого нет, давление масла не мерил, не нашёл головку на 27 длинную, а так масленка тухнет

[dimanoid]

вообще, если видео кравильнл передает звук, то он какой то плюкающий. как будто насос вакуумный работает. странный звук...
вы балансир не могли перевернуть?

[tracker99]

вы балансир не могли перевернуть?
Это про SHAFT BALANCE 53020818 ? А разве он есть на V8 ?

[sokol76]

На v8 нет , на v6 есть

[tracker99]

на v6 естьСамо собой , но ведь тема про V8 .

[dimanoid]

Значит с v6 путаю

[Beeams]

Пока тут вангуете со звуками, послушайте мой звук в ВЖ
lM89_WIj30E

[alekssandr]

цепь

[dimanoid]

Скорее всего, но цепи как то побренчастее гремят

[Beeams]

Извиняюсь что в чужой теме пишу, но мотор похожий, может чем то полезна будет инфа)

про цепи тоже сразу подумал, но они новые, фирма правда не известна, до 2.5 тыс оборотов колотит и не набирает обороты, свыше 2500 тыс всё нормально

A6tdchWhE28

скинул крышку правую клапанную, 2 рокера не на своих местах, лежат в в башке, цепи менялись, но наверное нада ещё раз поменять на нормальные

[dimanoid]

лучше гидрики махни с которых улетели
если это выпускные, то такой стукан вполне возможен

[alekssandr]

была машина пару тройку месяцев назад, тоже гретая...она голова меняная, вторая родная...так вот на родной голове даже с новыми гидриками нет нет, да вылетали рокера...иногда молча, иногда брякал мотор, когда рокер раком вставал...и компрессия на цилиндре с вылетевшим рокером была как раз на пару очков меньше..это я к теме топика...вылечил покурив американские сайты...кстати и болячки этих моторов, легкого бряка гидриков некоторое время после запуска на холодную не стало

[dimanoid]

Как вылечил?

[Beeams]

лучше гидрики махни с которых улетели
если это выпускные, то такой стукан вполне возможен

Два рокера слетели с одного цилиндра, с самого дальнего, гидрики подбирал новые, нашел Ford, по виду одинаковые, два заменил, старые гидрики вообще не ходили, рукой не прожать, сунул под пресс, даванул но мне кажеться с гораздо большим усилием чем должен он работать, выдавило с него нефть какую то а не масло) назад гидрик старый не вылез, так и остался прижатым, гидрики и рокера поставил за 10 минут, накинул крышку, завёл, звук остался но немного изменился, теперь он явно выражен где то в районе маслозаливной крышки, возможен звук такой из за заклинившего гидрика ? или уже 100% цепъ ?

_KD2rcn8bw0

цепь щупал, верх напряжен, низ болтается, в прошлый раз верх сильно болтался, низ напряжен был, может косяк с натяжителями? цепь на вид и успокоители - новые

00bNB7PprQQ

[dimanoid]

болтаться не должна ни сверху ни снизу. место болтания зависит от положения распредвала

[dimanoid]

вообще по видео стучать не должно, если все цепи такие же

[Beeams]

вообще по видео стучать не должно, если все цепи такие же

Ну если распред покрутить ключем, можно докрутить до положения когда цепь люфтит сильнее чем на видео, вообщем цепи менять .. хотя стук только с правой бошки .. в районе звездочки .. контрольно поменяю два гидрика скраю, если не поможет тогда уж заняться цепками

[JackShepard]

alekssandr, рокера на месте, клапанные снимал несколько раз, и гидрики с рабочей машины подставлял

[dimanoid]

это не похоже не грм. чото с поршневой

[alekssandr]

взорвали мозг..два разных человека в одной теме...

стук с левой стороны, где перегретая башка, либо деформация головы, либо седла поплыли...раз звук меняется при отключении первых двух левых цилиндров, то что то где то там..может голова винтом и распредвалу плохо в постелях...в любом случае вскрывать