Апгрейд ручки переключения селектора раздаток!

[Сергей Додышев]

Многие владельцы джип используя его на внедорожье сталкивались с проблеммой нарушения переключения раздаточной коробки на бездорожье в связи с тем что кулиса переключения раздаточной коробки привязана как к самой коробке (кожух крепления к автоматической или механической коробки) и креплению на кузове. В результате подвижности двигателя на подушках а в следствии и самой коробке на подушке кулису переключения перекашивает, что делает невозможность или затрудненность переключения а также существует вероятность потери сего узла и в следствии остаться фактически без раздатки!
Нашим форумчанином и моим другом Славой (ака frostcraft ) была подкинута идея по "отвязки" ручки переключения селектора раздатки от кузова!
https://jeep-forum.ru/forum/showpost.php?p=1406156&postcount=10

После после сложнейших переговоров со Славой переодически переходящих в....ну вы поняли было принято решение изготовить данный девайс с латуниевой втулкой внутри и под использование тавотницы для смазки! Мелочь блиятт, я приятно!

http://b7.icdn.ru/d/dodischev/3/58887523ZtI.jpg

Инструкция по установке прилагается!

Ну вот собственно и все! Дело за малым! Установить!:ag:

[Nikola 52 rus]

Сам с подобным перекашиванием не сталкивался. Но вещь полезная при лифте и необходимости опустить раздатку.
У американцев встречал наборы переделки селектора через тросики.

[Victor72]

Многие владельцы джип используя его на внедорожье сталкивались с проблеммой нарушения переключения раздаточной коробки на бездорожье в связи с тем что кулиса переключения раздаточной коробки привязана как к самой коробке (кожух крепления к автоматической или механической коробки) и креплению на кузове. В результате подвижности двигателя на подушках а в следствии и самой коробке на подушке кулису переключения перекашивает, что делает невозможность или затрудненность переключения а также существует вероятность потери сего узла и в следствии остаться фактически без раздатки!
Нашим форумчанином и моим другом Славой (ака frostcraft ) была подкинута идея по "отвязки" ручки переключения селектора раздатки от кузова!
https://jeep-forum.ru/forum/showpost.php?p=1406156&postcount=10

После после сложнейших переговоров со Славой переодически переходящих в....ну вы поняли было принято решение изготовить данный девайс с латуниевой втулкой внутри и под использование тавотницы для смазки! Мелочь блиятт, я приятно!

http://b7.icdn.ru/d/dodischev/3/58887523ZtI.jpg

Инструкция по установке прилагается!

Ну вот собственно и все! Дело за малым! Установить!:ag:

Слава из Тюмени? Если да то надо ему звякнуть...:ad:

[VINTos]

Сделайте мне тоже такой девайс )

[Сергей Додышев]

Сделайте мне тоже такой девайс )

Внезапно!:ai:...Может лучше размерчики накидать?
Боюсь времени нет у Славы на массовое производство. Хотя надо у него уточнять сей момент.

[eger96]

Внезапно!:ai:...Может лучше размерчики накидать?
Боюсь времени нет у Славы на массовое производство. Хотя надо у него уточнять сей момент.

конечно накидай...:ay:

[Макушкин Ю]

Многие владельцы джип используя его на внедорожье сталкивались с проблеммой нарушения переключения раздаточной коробки на бездорожье в связи с тем что кулиса...

Странно... Я и прыгал, и скакал по бездорожью, но с такой проблемой не сталкивался...
Может у вас, парни, мотор "отвязался"?!

[Сергей Додышев]

Странно... Я и прыгал, и скакал по бездорожью, но с такой проблемой не сталкивался...
Может у вас, парни, мотор "отвязался"?!
Когда случится первый раз, ты вспомни и не матерясь отошли бутылочку Славе ну и мне за наколочку.:ag:

[Макушкин Ю]

У меня теперь не такая конструкция! Уже такого не случится!

[darkcorp]

Интересная штука. У меня раздатка дропнута, идет вибрация похоже из-за этого, особенно на полном приводе. Да и переключается раздатка туговато.

[VINTos]

Сергей Додышев, Я написал frostcraft, не знаю что ответит.
Но если есть чертежи то скидывай сюда, думаю многим лифтрованным пригодится
Кстати да у америкосов есть кит набор спецальный на тросе, но ценник 10 тыс + доставка (

[Сергей Додышев]

Сергей Додышев, Я написал frostcraft, не знаю что ответит.
Но если есть чертежи то скидывай сюда, думаю многим лифтрованным пригодится
Кстати да у америкосов есть кит набор спецальный на тросе, но ценник 10 тыс + доставка (
Эх друг! Это как старое вино!...Выдержка нужна!...Букет там и все такое!:ap: В воскресенье отдыхаю и с чувством с толком обмерю и выложу. Я вот не знаю как чертежик с размерами разместить.:ak:

[Бобров]

Что тема заглохла. А ведь очень актуально

[Victor72]

Буду на следующих выходных такое мутить, надоело, раскочевряжешься гденибудь на косогоре и ФИГ РАЗДАТКУ ВКЛЮЧИШЬ!!! Постараюсь фотоотчет выложить :)

[Бобров]

Ждем

[траХторист]

Буду на следующих выходных такое мутить, надоело, раскочевряжешься гденибудь на косогоре и ФИГ РАЗДАТКУ ВКЛЮЧИШЬ!!! Постараюсь фотоотчет выложить :)

так надо перед косогором включать,а не на нем ))))) по теме , у меня не вылетает и проблем нет хотя стоит она раком из за опущенной рк ,но как написано выше есть вибрация по кузову и вот сейчас прочитал и задумался что вполне возможно из за этой кочерыжки , хотя никогда бы не подумал .

[Victor72]

Короче сварил я такой же кронштейн. Обошелся без токаря. Все сделал сверлом и болгаркой. Прикрутил к траверсе которая на коробке держит вторую половинку оси переключения раздатки, двумя болтами на 6 прикрутил. Короче, теперь все включается без проблем и легко. Но есть нюансы... 1)нужно открутить площадку от кузова в которую вставляется ось. 2)И сам кронштейн у меня загнуло со временем... Еще пока не понял, то ли об ту самую площадку его долбануло, то ли при перемещении КПП. Завтра буду разбираться, заодно фото сделаю и выложу умозаключения!

[егор л]

заодно фото сделаю и выложу умозаключения!
нет информации, досадно.

[Victor72]

нет информации, досадно.

Есть информация, но нет камеры под рукой что бы все сфотографировать... Короче, если никто не поймет я не виноват. У меня АКПП 46РЕ раздатка 249ОД. Сделал все как Слава, но не болт М8 а два на М6.... Все выгибает и гнет причем гнет именно траверсу которая прикручивается к коробке штатно. Куда ось входит из кузова в коробку. Пришлось приварить полуавтоматом еще усилитель к самой траверсе с обратной стороны, короче сделали ее толще и приварить по диагонали еще распорку. Самое сложное что тяги ходят туда-сюда, и там мало места где развернуться. ИТОГ: Включается четко, но надо подтыкать резко. Ручка раздатки теперь сильно дергается вслед за раздаткой. Нужна более жесткая опора АКПП. А так я доволен... но выипся по полной с ней.

[егор л]

спасибо за пояснения, посмотрим что получиться.