лонжероны на кирпиче-переварка кусками или полностью.

[Динька Уарабей]

В общем есть 3 косяка на лонжеронах:
1.Место крепления рулевого редуктора(сейчас редуктор гуляет с площадкой.

2.Правая сторона, сразу после траверсы РК(хз с чего он сгнил, авто только взял)

3. Правый лонжерон, после переднего крепления рессоры, на изгибе кузова.

PS Полов тоже нет, но отчеканить лист я и сам могу, полы на таком же чирике уже делал, но там лонжероны были бодрыми...

Прошу написать по ценам, и сразу говорю что проверяю работу очень тщательно, ибо сам варю, просто времени нет, работы полно

[Черепаха Молния]

убил... что бы проверять работу и спрашивать за неё, необходимо заплатить за неё достойно, а это именно столько, сколько стоит здоровье и опыт мастера)))
Да ещё момент, ладно многие просят сделать им оборт по фото, но Вы уважаемый просите дать Вам цену с Ваших слов)))
Хочу Вас расстроить, данные машины имеют свойство гнить и не всегда имеется целесообразность их ремонта. Примеры этого у меня в инстаграм https://www.instagram.com/crazy_house_moscow/ так что если хочется спросить за работу, везите свой папелац и на месте будем разговаривать)))

[Динька Уарабей]

Ок. Просто хоть какую-то ясность хотелось внести по машинке. А про проверку работы-это чтобы не получилось, вместо старой монтажной пены в порогах, и гнилых панелей пола, новые листы на 2-х прихватках сварки, и такие же пороги..=) Ибо хватает умников, "о семи пядей во лбу"...
а в инсте подпись!=)

[Aston09]

убил... что бы проверять работу и спрашивать за неё, необходимо заплатить за неё достойно, а это именно столько, сколько стоит здоровье и опыт мастера)))
Да ещё момент, ладно многие просят сделать им оборт по фото, но Вы уважаемый просите дать Вам цену с Ваших слов)))
Хочу Вас расстроить, данные машины имеют свойство гнить и не всегда имеется целесообразность их ремонта. Примеры этого у меня в инстаграм https://www.instagram.com/crazy_house_moscow/ так что если хочется спросить за работу, везите свой папелац и на месте будем разговаривать)))
А дормоеды, которые возьмут тысяч 150-200, положут три точки, всё это замажут толстым слоем говна и рады. Таких много, к сожалению, и проверять надо. Но хорошая работа стоит денег

[Грин Фрог]

Штатно проварен пол точками через 2-3". мы варим вдвое чаще. Местами и сплошным швом, он становится ребром жёсткости.
После обработки швов что можно будет увидеть?
Работа по кузову - это месяц. И рекомендую силовые пороги, и под них можно будет домкратиться.
Остальные подробности напишу в личку, если интересно. Это дело интимное...