а кто как моет лонжероны внутри?

[Rus]

Я вот задумался как и чем их можно качественно промыть по всей длине...
Пока на ум приходит полужесткий шланг на конце которого эдакий вращающийся (от струи) наконечник, разбрызгивающий воду в стороны. И все это к керхеру подсоединить.... Но это надо делать/точить и пробовать.
Может есть проверенные другие способы?

[Ёсик]

Насадка на керхер 3м видел гибкая. На конце шар вращается

[Dfcbkbq]

А можно узнать, зачем мыть ланжероны по всей длине изнутри?

[Dikson]

видимо для продления жизни , чтоб обработать тип мовиль

[Ёсик]

Что бы просыхали

[Kaliss]

там от времени скапливается песок,пыль и всякая херь,которая при попадании влаги превращается в пластилин,который нихрена не сохнет и лонжероны от этого гниют.

[МЗС АРТЕМ]

Я снимал бампера,и керхером мыл сначало через отверстия в лонжах где бампера стоят,потом через отверстия в самих лонжах где гайки рычагов,мыл на мойке, так как у них на мойке давление большое,плюс пена,и воск.

[Dfcbkbq]

Раньше вазовском пороги заливали пушсалом, может подобным обработать надо и все? Гадость редкостная но помогает

[МЗС АРТЕМ]

Тоже была идея пуш салом набить,ток руки так и не дошли,я промыл и веретенкой пролил(хотя толку от нее как мне кажется ноль).В этом году хочу основательно заняться кузовом.Закупиться пуш салом,свякой химией и металом(дырок чет много вылезло)

[Dfcbkbq]

Тоже была идея пуш салом набить,ток руки так и не дошли,я промыл и веретенкой пролил(хотя толку от нее как мне кажется ноль).В этом году хочу основательно заняться кузовом.Закупиться пуш салом,свякой химией и металом(дырок чет много вылезло)

Веретенка это просто масло, толку от нее ноль, смоется быстро.

[МЗС АРТЕМ]

Так вот и я про это говорю,у меня товарищ на жиге отработкой проливает и говорит мол все шик,мне чет отработкой проливать не захотелось а пуш салом забивать времени небыло.

[Kamen]

тоже отработкой под давлением закачивал.

[joy37]

Есть насадки на мойку, разной длины. Я буду заказывать 15 метров, трубы канализационные промывать. ну и лонжероны. 4500 в Самаре стоит. На конце стоит типо фрезы.

[A.S.A.T.]

Да, Дим, насадка с фрезой, давление большое.
Лучше снять бампера, чтобы вылетало лучше.
Потом для 3-4 сушить лонжероны.
Я планирую МЛ-масла потом туда. Обновлять раз в год их.Думаю с обновлением это самый лучший вариант. Все-равно на 10 лет ничего нет и не будет.
По эффективности МЛ-масла вроде превосходят все остальное на короткий срок.
Ну я надеюсь на это ))
Ну вот хоть тут подобно и доходчиво https://www.zr.ru/content/articles/907795-ehliksir-molodosti/

[joy37]

Да, Дим, насадка с фрезой, давление большое.
Лучше снять бампера, чтобы вылетало лучше.
Потом для 3-4 сушить лонжероны.
Я планирую МЛ-масла потом туда. Обновлять раз в год их.Думаю с обновлением это самый лучший вариант. Все-равно на 10 лет ничего нет и не будет.
По эффективности МЛ-масла вроде превосходят все остальное на короткий срок.
Ну я надеюсь на это ))
Ну вот хоть тут подобно и доходчиво https://www.zr.ru/content/articles/907795-ehliksir-molodosti/

А я на пушсало подсел! :) Нагреваю его феном до жидкого состояния, а потом мофильницей компрессором влуваю. И большим шприцем, струей. Летом оно плавится и начинает во все щели затекать. Даже вверх лезет!

[PavelR]

Не забудьте еще пороги внутри помыть если они еще живые, пороги гниют именно изнутри, я свои когда менял ведро песка оттуда достал.

[PavelR]

Новые пороги поставил на клепки с кузовным герметиком, предварительно обработав внутри грунтами кислотник - акриловый - эпоксидный. Если варить то внутри грунт обгорит. Пороги полкар кажись, как фольга тонюсенькие

[Ёсик]

ваопще то пороги несущий элемент ))) покажи как на клепках держатся.

[PavelR]

ваопще то пороги несущий элемент ))) покажи как на клепках держатся.

в воскресенье скину фото, машина застряла в гараже в полуразобранном состоянии уже полтора года как.

[Ёсик]

Я бы приварил

[Ёсик]

На клепках гнить начнет

[PavelR]

Я бы тоже приварил, но порог тоньше в 2 раза оригинального+нижняя кромка весьма поедена ржой была. Центральную стойку я всеже подварил изнутри.

[PavelR]

На клепках гнить начнет

Почему гнить должно?
Порог и кузов обработан, клепки стальные, порог приклеен на шовный герметик помимо клепок, дренажные отверстия штатные оставил.

[Ёсик]

шевелится метал будет и клепка тоже

[Arab]

обработав внутри грунтами кислотник - акриловый - эпоксидный

Правильная последовательность???

[A.S.A.T.]

Перед сваркой внутреннюю часть порога можно было сварочным грунтом покрыть.
Сам так делал, сварка точками. Клепки не очень удачное решение для порога, уже пояснили (да и много где написано).
А потом и эпоксидник и мовили и масла...

Дим, пушсало с гудроном и т.д. сам варил для днища. Но не жыпа. А про лонжероны я написал именно про пропитку, что этим маслам не так важно идеальная чистота. Они проникают везде. А так как в городском жыпе сложно вымывать болотом и грязью лонжероны, то поэтому раз в год проливать повторно.

[PavelR]

Правильная последовательность???

Да, эпоксидный нельзя на кислотник крыть, так как кислотник на мокро должен быть перекрыт грунтом именно акриловым. Потом сушить матовать и эпоксидник

[PavelR]

Я не претендую на истину. Сделал так в виду того что обработать нормально завареный порог грунтами нет возможности, а если обработать перед сваркой то он все равно выгорит в местах прихваток. Порог не оригинал, металл очень тонкий, кромка легко гнется пальцами. Так же я перед тем как затянуть закладывал в шов герметик кузовной, потом затягивал излишек убирал. Думаю он хорошо приклеился. Приварить я тоже мог, так как образование сварщика имею и инструмент тоже. Решил что так будет долговечнее, а там посмотрим, отвалится, приварить не долго.

[Ма2х]

Как успехи с фрезой?
Хочу себе помыть на днях. Может кто знает хорошую мойку в Мск с такой приблудой?

[cherokee159]

Подымать авто на подъёмнике и шлангом с водопровода лезть во все дыры и ковырять ... отверстий в лонжеронах хватает...
я периодически в пороги и в ланжероны тупо отработку заливал....

[Ма2х]

cherokee159, у меня нет подъемника, а там где есть - нет воды.