вопросы по 44RE

[Aleks923]

1.Где находится блок управления?
2.Почему может зависать на 1 ой передаче причем до отсечки не переключается? Останавливаешься, постоишь на R на тормозах, авто едет но как будто не с 1ой передачи!

[Aleks923]

Афигеть, похоже нико не знает что такое 44RE! :ag:

[Azgard]

Ну у меня стоит 44RE, но никаких проблем с ним нет (т, т. т.)...

[Aleks923]

но никаких проблем с ним нет (т, т. т.)...

:ag: я конечно рад что тебя с НЕЙ нет проблем, но хотел бы услышать спецов. Хоть понять в каком направлении "копать"!

[Volchonok]

Такая же проблема началась, 44RE, 5.2, 97 г.в. по наблюдениям приходит на ум, что масло в коробке холодное. Когда постоишь в паркинге или нейтрале на месте, то радиатор АКПП прогреваеться от основного, температура масла подрастает и он переключает как положено, но стоит проехать с достаточно высокой скоростью, коробка остывает и начинает скидывать на первую и можно в таком положении "просто ложить стрелку тахометра. По приезду домой на первой передаче потрогал радиатор АКПП она ниже темпертуры тела на стоящей на месте машине. радатор, котрый стоит перед основным по ходу движения автомобиля.

[Ёсик]

диагностика что нибуть кажет? Ошибки.
8ми контактный разём снизу прочищал от говнолина?

[Ёсик]

96 год...сними ключом ошибки .

[Volchonok]

В полне возможно, что разъем засран, т.к. бывает с третьего-червертого завода работает до потери пульса отлично (списывал на общую прогретость машины).

[vadimnizh]

1.Где находится блок управления?
2.Почему может зависать на 1 ой передаче причем до отсечки не переключается? Останавливаешься, постоишь на R на тормозах, авто едет но как будто не с 1ой передачи!

1)блок управления в основных мозгах
2)похоже на аварийный режим
на диагностику надо

[Volchonok]

самодиагностика выдала ошибки в следующем порядке:
12,45,21,21,51,45,55

[Ёсик]

повторение ошибки говорит о плохом контакте.

:ag: ничего из электроники в АКПП не работает :ag:

[Volchonok]

12- аккумулятор недавно отключал при ремонте стартера и втягивающего.
45- Соленоид повышающей передачи и его цепь - очень хочеться подробностей по этой ошибке!!!
21- Проблемы с цепью сигнала датчика кислорода. Напряжение датчика к компьютеру не изменяется во времени или изменяется медленне, чем необходимо. - так же не понятно куда копать и какие последствия!!!
51- Сигнал с датчика кислорода указывает на обеднение воздушно-топливной смеси при работе двигателя. - стоит газовая установка, но последние двое суток ездил на бензине!!!
55 - окончание диагностики.

[Volchonok]

повторение ошибки говорит о плохом контакте.

:ag: ничего из электроники в АКПП не работает :ag:

не говорит ли это о том, что необходимо смахнуть пот со лба, успокоиться и почистить восьмиконтактный разъем?
т.к. при нескольких повторений зоводак машины может работать идеально, переключаеться ровненько без рывков, разгон плавный, валит как положено.

[Ёсик]

не говорит ли это о том, что необходимо смахнуть пот со лба, успокоиться и почистить восьмиконтактный разъем?

:ah: расскажу тебе одну :ai: стррашную историю :ai:
был у меня крайслер неон :bf: класненький пепелацык ,и тут вдруг он начал хандрить :ak: едет едет ...иии :at: заглох :ak:...постоял маненько - завёлся :bp: едем день ...два опять заглох :ak: ...потом завёлся - троит пердит...ну я свечи ему новые :aa: а он сабака :ak: всё равно хандрит...снимаю ошибки : 12 ,11,11 55 :ai: нихрена ссе думаю - два датчика коленвала и оба не работают :ag: ... :ah: заказываю ДПКВ (новый)...приходит - полез менять :bf: а тааам :aq: какой то ханурикТИПАэлектрик таакие :af: скрутки сделал :aq: - вопщем ДПКВ (новый) у меня так и остался не поставленый :bk:
Так что Братишка КОНТАК дело такое...может весь мосх аттараторить :ag:

[Volchonok]

первым делом заняться этим преславутым восьмиконтактным разъемом и где он там стоит?

[Ёсик]

где то снизу...вся информация которой я распологаю по 44 ой - взята с форумов - в реале я её не щюпал. Говорят где то снизу - думаю залезешь не ошибёшся .

тем более у тебя руки правельные :bf:

[Volchonok]

Спасибо!!!
Решу отпишусь!

[Aleks923]

8ми контактный разём снизу прочищал от говнолина?
Лазил по машиной, ни фига не дотянешься до этого разъема, если это вообще тот разъем. Стоит вроде бы сверху на АКПП, мешает передний кардан.

[Volchonok]

вот блин...

[Quadra]

Нельзя там ничего протестить, подон снимать и снизу прозванивать. Ну а кардан снять дабы почистить не трудно совсем. Дюймовые инструменты нужны только.

[Aleks923]

и похоже дело не в разъеме. Пока каробка холодная, переключения проходят как положено, прогреется - виснет на 1 передаче. Остановка, на R постоишь, опять D и поехал, но явно не с 1ой, а со 2ой передачи! :ak:

[levon]

Мне мастер,который перебирал мою 44,говорил что на этой коробке аварийный режим только 3-я передача.Если отключить разём с коробки она поедет тоже только на третьей.

[Volchonok]

явно не с 1ой, а со 2ой передачи! :ak:
явно с 3-ей передачи, с ощущением пробуксовки.

[Aleks923]

явно с 3-ей передачи, с ощущением пробуксовки.
:ak: к сожалению ты похоже прав, на моем также! Если выяснишь раньше меня в чем проблема, не сочти за труд - напиши!

[Volchonok]

Договорилсь!

[Volchonok]

Похоже надо с электрикой разбираться, сегодня плюс 3, сухо, отъездил день без проблем, зажигал с дури и на радостях до уср..чки, хоть бы разок какой-нибудь глюк вылез...

[Aleks923]

45- Соленоид повышающей передачи и его цепь - очень хочеться подробностей по этой ошибке!!!
21- Проблемы с цепью сигнала датчика кислорода. Напряжение датчика к компьютеру не изменяется во времени или изменяется медленне, чем необходимо. - так же не понятно куда копать и какие последствия!!!
51- Сигнал с датчика кислорода указывает на обеднение воздушно-топливной смеси при работе двигателя. - стоит газовая установка, но последние двое суток ездил на бензине!!!

Где то на форуме читал а какой то странной взаимосвязи мозгов АКПП и датчика. Может здесь "собака порылась"? На моем горит "чек" из за лямбы!
Сегодня заметил что все передачи кроме первой работают ОК! Но как только попадает на первую - может и нормально работать, а может зависнуть на ней! Похоже ты прав, надо искать в електрике

[Volchonok]

Несколко дне замечаю:
-едет машин как когда, может висеть на первой, а может после перезаводок ровно рабтать;
-когда виснет на первой, то стоит поднять обороты от 3,5 до 4,5 тыщ начинает спешно переключать передачи, потом при первом же торможении опять приходиться валить гашеткой что бы выйти на переключения.
что за болячка??

[Aleks923]

Несколко дне замечаю:
-едет машин как когда, может висеть на первой, а может после перезаводок ровно рабтать;
-когда виснет на первой, то стоит поднять обороты от 3,5 до 4,5 тыщ начинает спешно переключать передачи, потом при первом же торможении опять приходиться валить гашеткой что бы выйти на переключения.
что за болячка??
один в один как и у моего! :ak:

[Neon_TI]

Коробки с электронным управлением - думаю, нужно прозванивать проводку и все разъемы глядеть.

[Aleks923]

что за болячка??
а может начать с регулировки троса кикдауна? Вот только не нашел как это делать на 44RE!

[Volchonok]

а может начать с регулировки троса кикдауна? Вот только не нашел как это делать на 44RE!

неа...ненадо туда пока лезть..

[Volchonok]

Специ!!!!!
высказываем свои мысли!!!

[Volchonok]

скажи пожалуйста как у тебя работает раздатка (включение, постороние шумы, трески) и показание вольтместра???

[Volchonok]

на показание вольтметра прошу обратить особое внимание, какпри езде с нормальным переключением передачь, так и во время "зависания" на первой!!!

[Aleks923]

скажи пожалуйста как у тебя работает раздатка (включение, постороние шумы, трески) и показание вольтместра???

если ты меня спрашиваешь - РК работает. С утра взял за правило в мороз трогаться на пониженной. Пару км. проеду, переключаю и вперед. Напруга 14В, долго работает чуть чуть ниже. Но, АКПП стал работать... ну если не совсем уж хорошо, то по крайней мере без закидонов. Может чуть чуть зависает подольше на 1-2 передачах, ну бывает до 2500. Бывает что слишком рано спрыгивает на 2 или 1. И всё. Даже сам не пойму почему стала работать лучше! ТТТ чтоб не сглазить :ag:
ЗА напругой слежу постоянно, никогда никаких скачков, падений, резких изменений не было. Осень менял щетки и подпшипник, так что присматривался, вроде нет криминала

[Volchonok]

сегодня было очередное "залипание" на первой передаые, решил попробовать все что только можно, в том числе и раздатку, в итоге оказалось, что раздергано в стельку соединение в сложном механизме передачи тяг, пологая раздатка уже некоторое время была недотянута!!!! на коробке, вышеупомянутой, при изучении с переносокой был обнаружен коротых, если смотреть по ходу двиджения автомобиля (машин), то он находиться слева под небольшим углом, трех контактный, так вот там, видимо от температуры на среднем проводе "ушла" изоляция, все в снегу, воде и частицах масленно-смазивающих жидкостей не понятного происхождения, ологаю, что был коротыш на корпус...все зачистил, вцсушил, но не выход, нужно изолировать!!!
обрати внимание и произведи осмотр этих узлов и сообщи результат!!!

[Volchonok]

смотреть и искать коротыш а датчиках, разьемах!!!!!

[Aleks923]

смотреть и искать коротыш а датчиках, разьемах!!!!!
вроде понял где, буду в выходные искать! Так ты вылечил коробку? Да?

[Volchonok]

завелся, поехал, остонавливался не однократно из любопытства, но сегодня, завра посмотрю, что бы исключить "халявный" прогрев и пр..., но этот датчик реально был закорочен на корпус (массу).

[Volchonok]

при этом считаю необходимым сменить масло и фильтр в коробке...... может не прав, но думаю так.

[Aleks923]

при этом считаю необходимым сменить масло и фильтр в коробке...... может не прав, но думаю так.

:ai: у меня масло свежее! Жалка! :ak:

[Volchonok]

тогда этот пункт у тебя отпадает...

[Chatl]

.........Дело в насосе, проверить давление.........

[Volchonok]

.........Дело в насосе, проверить давление.........

возможно, но похоже, что датчик не видет из-за "короткого" этого самого давления, либо этот насос из-за каки в рзъемах не всегда врубаеться.

[Neon_TI]

Насос же постоянно давит? Разве нет?
Но, если бы провал по давке, комп бы наверное ошибку выдавал?

Еще стот прозвонить цепь датчика выходного вала. Именно по нему мозх определяет скорость авто.

[Volchonok]

ошибки есть и все выше указаны и расшифрованы. идут их повторы.
насос давит постоянно, если есть от чего давить.

[Volchonok]

тфу..тфу..у меня маслает как положено!
видимо нашел свой коротыш!

[Aleks923]

смотреть и искать коротыш а датчиках, разьемах!!!!!
Боюсь сглазить, но похоже ты прав. Сегодня нашел разъем, на АКПП справа по ходу, какая то колхозная скрутка и видно как голый провод касался картера коробки. Все перебрал, зачстил, заизолировал, попробывал... вроде работает. Но то ли кажется то ли правда переключения резковатые. Хотя проехал мало, может не прогрелась.
С первой уходит на 2100-2200, со второй примерно также , дальше на 1700-1800. Вроде так и должно быть?
И еще, наконец то отрегулировал тросик переключения, появился паркинг :ag: ну понятно? Да? его похоже ни разу не регулировали.
Идиоты которые пишут книжки, не сделали самое главное фото - как отстегивать регулировочный зажим.

[alekssandr]

зависание на первой передаче происходит из-за неисправности датчика давления, либо коротыша в проводке к этому датчику

[Aleks923]

зависание на первой передаче происходит из-за неисправности датчика давления, либо коротыша в проводке к этому датчику

а фото места нахождения этого датчика нет? Или хотя бы где и как проходит проводка?

[Skydive]

а фото места нахождения этого датчика нет? Или хотя бы где и как проходит проводка?
http://content.foto.mail.ru/list/skydive/_myphoto/i-139.jpg

Говернер и датчик давления меняются оба

[Aleks923]

Говернер и датчик давления меняются оба

и стОят они как "чугунный мост"! :ak: За фото спасибо!

[Skydive]

Да около 5 тыщ один датчик. ЗЫ. Грязи в нем было в старом когда вынимали..

[Aleks923]

и все таки не могу понять!
Если с утра трогаюсь напониженной, то все более менее ОК. Хотя несколько торопливо переключается 1-2 и 2-1.
Но если просто с Д, то машина быстро начинает "терять" 1 ую передачу. т.е. и трогается и едет как будто сразу со 2ой.
но хотя бы на зависает "в глушняк" на 1ой!

[Volchonok]

http://content.foto.mail.ru/list/skydive/_myphoto/i-139.jpg

Говернер и датчик давления меняются оба

не видно фото!

[Skydive]

не видно фото!

http://www.abtomat.ru/img/akpp/500/500electrical.jpg

[alekssandr]

вот ...опа, и у меня в ремонт машина с такой же засадой зашла...весь день на нее убил....21 ошибка лезет, хоть тресни...только 21 не по лямбде, а по кпп (95 год)..и звонил от мозгов и тд....устал....

[алекснв]

вот ...опа, и у меня в ремонт машина с такой же засадой зашла...весь день на нее убил....21 ошибка лезет, хоть тресни...только 21 не по лямбде, а по кпп (95 год)..и звонил от мозгов и тд....устал....

подобная проблема:aq:ошибки 21 2 раза 45 2 раза и добавилась 37.отключена вторая лямда(21 грешил на нее)коробка работает нормально(переключает четко,од работает вот только с места как будто мылит) провода подходящие к лямде болтались и в один момент два провода замкнулись.машина встала намертво,неработало ничего,даже самодиагностика.И вот загадка из за этого к.з. горел предохранитель аккп. куда лезть,что смотреть?:ai:

[alekssandr]

на 97 годе 37 - это общая ошибка коробки...надо сканером дальше читать