Поможите с выбором между WK/WH и WJ

[GFD988ZJ]

Привет! Не знаю в каком разделе нужно пилить подобные темы, но в курилке думаю точно никому не помешает. Корефан хочет джип, сначала смотрел в сторону вжиков, теперь перешел на WK/WH. В грязь он лазить точно не будет. Максимум это речки/озера/раздолбаный грейдер до дачи. Какой из этих джипов будет надежнее? Какой комфортнее? Какой проще и дешевле обслуживать? Если брать WH, то с каким мотором и коробкой? Если вжика еще можно починить в поле ремкомплектом "из говна и палок", то как с этим у WH?

[dimanoid]

WK, чо тут думать.
Он тупо новее и у него передняя независимая подвеска, что коспенсирует ВСЕ минусы.
Мотор 4.7, лимитед.
Заметил что 4.7 вж eдет бодрее чем 4.7 wk. 3.7 еще грустнее. Дизеля... Я бы не связывался. Это совсем не дешево.
И зачем его чинить в поле?

[Skydive]

Товарищ c Имолы 12 лет на WH с 3,0 CRD - проблем нету)).

[dimanoid]

А я точно знаю, что у всех товарищей нет, а если купить себе, то будет.

[GFD988ZJ]

WK, чо тут думать.
Он тупо новее и у него передняя независимая подвеска, что коспенсирует ВСЕ минусы.
Мотор 4.7, лимитед.
Заметил что 4.7 вж eдет бодрее чем 4.7 wk. 3.7 еще грустнее. Дизеля... Я бы не связывался. Это совсем не дешево.
И зачем его чинить в поле?

3.7 это бенцовский ведь мотор? Я ему говорю что если брать американца, то по максимуму на американских агрегатах. Сугубо моё ИМХО. Дизель он скорее всего и сам не захочет.
Ну а чинить в "поле", бывает такая необходимость, если эвакуатор туда добраться не сможет. Понятно что речь не о капиталке мотора.

[GFD988ZJ]

Товарищ c Имолы 12 лет на WH с 3,0 CRD - проблем нету)).

Отношение к дизелю у него не негативное, но как минимум скептическое.

[GFD988ZJ]

А я точно знаю, что у всех товарищей нет, а если купить себе, то будет.

:ay::ap:

[Skydive]

Отношение к дизелю у него не негативное, но как минимум скептическое.

500Нм. Это сила.

[dimanoid]

Форсунки по десятке это сила

[GFD988ZJ]

500Нм. Это сила.
На WK к сожалению не ездил. Разок посидел в дизельном вжике. В городе еще терпимо, но трасса это не для этого мотора. Тут конечно мотор подурнее, но тем не менее, дизель это тяга но не скорость. Плюс человек в машинах как бы сказать... Ну лампочку сгоревшую поменяет, под присмотром)) Но вот возиться с дерьмовым или замерзшим дизтопливом это точно не про него.

[GFD988ZJ]

Форсунки по десятке это сила

Тоже есть подозрение что все сэкономленное на заправках, уйдет в ремонт либо поддержание хорошего техсостояние дизеля.

[oejek67]

Форсунки по десятке это силаНе wk не по десятке.Не ездил очень давно на зажигалках и по мнению их водителей с этого и подобного форумов считал,что форсы на бензинки стоят 3 копейки.Недавно коллега по работе попал в какую то жопу и менял форсы на бензиновой октавии типа 1.6 или вобще 1.4.Одна стОит 7 с копейками и менять все сразу почему то..Так что больше мнения зажигалочников не воспринимаю.

[dimanoid]

Восстановленная форсунка 10, бош новый 20, оригинал без понятия.
А поскольку форсы подходят сразу кучей, мне не ищвестны люди, отдавшие сразу 120 тыр за комплект форсунок бош новых чистых и пахучих.

[ромус]

я бы вжика брал. он внутри приятнее. но на вкус и цвет, как говориться. рулится он не как WK. зато он красивше, но опять же вкусовщина. и как-то покондовей и попроще в самообслуживании что-ли. и да, на WK4,7 это уже за 250 сил, на вжике это 235, если не НО. я пару лет назад смотрел себе WK , не понравилось мне. не стал брать.

[Шишкин American]

3.7 это бенцовский ведь мотор?
Это тоже магнум. Магнумёнок. Шесть лет владею WH 4,7. Машина отличная ,расход по трассе 11 литров. Но очень тяжёлый . Виджей (по моему) поинтересней будет - универсальнее ,что-ли. На WH на бездорожье не очень - даже с квадрадрайв-2. Сажусь в него после четырёхлитрового кирпича - ощущения , будто берцы на туфли поменял. Короче - я за виджей 4,7. Он ещё и красавец.

[Шишкин American]

на WK4,7 это уже за 250 сил
238 до 2008 года.

[dimanoid]

Не wk не по десятке.Не ездил очень давно на зажигалках и по мнению их водителей с этого и подобного форумов считал,что форсы на бензинки стоят 3 копейки.Недавно коллега по работе попал в какую то жопу и менял форсы на бензиновой октавии типа 1.6 или вобще 1.4.Одна стОит 7 с копейками и менять все сразу почему то..Так что больше мнения зажигалочников не воспринимаю.

А это мгтор с непосредственным впрыском ваговский. По сутииаппаратура топливная как на дизелях. Хороший мотор пока новый, а потом..

[dimanoid]

Вообще 4.7 и 3.7 это не магнум и даже не LA серия

[Шишкин American]

Верно. Замена магнума.

[Mr.Glamur]

Мой брат когда начал присматривать себе Jeeр, сразу искал дизеля, купил 2,7 мерсодизель. Ездит уже два года, форсунки наелись, новые не укупишь, чтобы их достать надо опустить ДВС, иначе не достанешь 5ю форсунку. Короче плюётся. Что по мне, так я считаю, что Jeep и дизель несовместимы. А уж если брать лихово американца, то пусть он будет в полном фарше, WJ так овердрайв, WK то уж HEMI.

[dimanoid]

Мой брат когда начал присматривать себе Jeeр, сразу искал дизеля, купил 2,7 мерсодизель. Ездит уже два года, форсунки наелись, новые не укупишь, чтобы их достать надо опустить ДВС, иначе не достанешь 5ю форсунку. Короче плюётся. Что по мне, так я считаю, что Jeep и дизель несовместимы. А уж если брать лихово американца, то пусть он будет в полном фарше, WJ так овердрайв, WK то уж HEMI.


Чо это новых форсунок нет. Есть.
Оригинал 05137254ab - 35-40 тыр штука.
Бош пробивается как замена 0445110203 - 37 тыр штука
Всякие ремануфакчуред от 12 до 20 тыр штука

[Mr.Glamur]

Чо это новых форсунок нет. Есть.
Оригинал 05137254ab - 35-40 тыр штука.
Бош пробивается как замена 0445110203 - 37 тыр штука
Всякие ремануфакчуред от 12 до 20 тыр штука

Да я и не говорю, что их нет, покупай если кошелёк позволяет. Я говорю, что для того, что бы их снять, нужно опустить двигатель.

[dimanoid]

Ну на фоне 100 тыр ща новые форсы опустить мотор это такая мелочь...

[oejek67]

Да я и не говорю, что их нет, покупай если кошелёк позволяет. Я говорю, что для того, что бы их снять, нужно опустить двигатель.

Ну на фоне 100 тыр ща новые форсы опустить мотор это такая мелочь...Парни,вы просто не в курсе.Как говорят вершков понахватались.Ничего я не опускаю, достаю спокойно,эксплуатирую с 10 года.Вот так и возникают сплетни.А по форсам скажу так.Сколько стоит новая форсунка на вжик я просто не знаю,т.к. не покупаю новые,ремонтирую старые,там выходят из строя всего две детали.По незнанию купил однажды в 11 году за 12 тыр.

[maxisky]

Какие ужосы тут пишут :)

0445110203 - 37 тыр штука
0 445 110 203 - 14-15 тыр штука

Себе на WH покупал 0 445 115 063 - сейчас они по 14,5 тыр штука.
На 200.000 км заменил комплектом. Из 6-и под замену были 2, остальные еще поездили бы.

[Mr.Glamur]

Даже возразить ни чего не хочу, да нахватался вершков. Но всё равно джип должен быть V8

[dimanoid]

Какие ужосы тут пишут :)


0 445 110 203 - 14-15 тыр штука

Себе на WH покупал 0 445 115 063 - сейчас они по 14,5 тыр штука.
На 200.000 км заменил комплектом. Из 6-и под замену были 2, остальные еще поездили бы.

Ну у вас свой экзист, у меня свой. Мне по этому номеру конкретную цену пишет

[Шишкин American]

WK то уж HEMI.
Тогда уж Додж Рэм 1500. Подороже ,конечно ,но налог не такой лютый . И гранды с Хеми все замученные какие-то.

[Mr.Glamur]

Тогда уж Додж Рэм 1500. Подороже ,конечно ,но налог не такой лютый . И гранды с Хеми все замученные какие-то.

+1:bp:

[ромус]

+1:bp:

Мой тьфу 3 раза, живой

[Mr.Glamur]

Мой тьфу 3 раза, живой

Я про РЭМ говорил, они мне в 3500 нравятся:ah:

[GFD988ZJ]

Спасибо, господа! Друг решил остановиться на WK 4,7. HEMI это для фанатов и ценителей скорее, не про него)) WJ говорит сильно стар, побаивается. РЭМ тоже кстати тема! Но ему опять же бесполезна, 99,9% времени кузовок будет пуст. Да и совсем другая массогабаритная категория, а у него же еще жена с правами без году неделя)))

[GFD988ZJ]

Щас ему еще на коммандера ссылку скинул - залип)))

[Andrez]

коммандера трудно найтьи невозможно забыть и легко потерять)))

[Шишкин American]

Друг решил остановиться на WK 4,7.
Поздравляю. Автомобиль очень хорош! И красавец! На фото любимец жены.

[Шишкин American]

фото. После дтп закатал понизу в раптор.