Принимай аппарат, махнул не глядя.

[ромус]

5.7 HEMI

[Роман988]

Поздравляю, пусть радует.

[Горыныч]

Главное чтоб не ломался. Это уже не совсем тот легендарный Jeep, там все дорого и не поколхозишь особо

[ромус]

Пока я кайфую ))))о

[Accent78]

5.7 HEMI

вот это молодечище!!!

[Горыныч]

ромус, махни на SRT )))

[Лодырь]

Вот и правильно!Отличный машин!

[BORQ]

ромус, махни на SRT )))

:ag::ag::ag:


thefingerthefingerthefinger

[DUNAY]

ромус, Поздравляю , отличный машин ! Хеми ваще супер ! :bf:

[dimanoid]

5.7 HEMI

Эта пять!!!

[A.S.A.T.]

Поздравляю!

[ромус]

Спасибо парни))) сам как дите радуюсь)
)) как говорила моя знакомая, чем старше мальчишки, тем дороже игрушки))) Эта пять!!!это не просто пять, это пять и семь))))

[Горыныч]

Вопрос не в 5и7, а в HEMI
Hemi (произносится хеми; происходит от HEMIspherical — «полусферический») — двигатель внутреннего сгорания с полусферическими камерами сгорания. Первоначально был разработан фирмой Chrysler для применения на боевом истребителе P-47 Thunderbolt.
Удостоверение пилота есть? :ag:

[Rus]

А как там организовано отключение цилиндров, кто точно знает?
И есть ли реальная экономия, в цифрах...?
И - да, поздравищщи мощные!)

[ромус]

Да, отключать он их все время хочет. Едешь до 150 без рывков, он их вырубает. Тапочки нажал, всё. Короче, если с постоянной скорость ехать, то выключается, если валить, то нет. Расход пока 15.5, го я не стесняюсь. Макс до чего смог разогнать, это 210. Дальше некуда было, до 160 скорость вообще не чувствую, потом просто ветер громче шумит. Рулится изумительно

[ромус]

И панорамная крыша))))

[DUNAY]

И панорамная крыша))))

*** , я кончил ! :ag: Цену озвучивать бум ?

[Горыныч]

DUNAY, зачем цену? Ты сам все сделал, бесплатно )))

[Ёсик]

Классный апарат. Поздравляю ! фотов поболее наделай - внутри снаружи.

[Andrez]

поздравляю)) мне вот хочется командер с 5.7)) задник на фото доставляет)) наверное, картину можно назвать: Барский визит)))

[ромус]

Это фото продавца))) хороший парень, кстати.

[сигизмунд лазаревич]

Первая замена помпы была на 75000 ! Вторая на 148000 к 200 умерла пневма частями! Если не мыть подушки то умрет раньше ! А при неспешной езде на круизе от Казани до Москвы уложился в 8.7 литров на 100 км

[ромус]

сегодня загоню к своим, еще раз все обнюхаем, все осмотрим. про мытье пневмы читал, снимем кожухи, визуально оценим состояние. при необходимости промоем прочистим. расход не напрягает пока ни разу. я за 2 дня отмахал 1300км, топил до 220 с резкими ускорениями и обгонами. стоял по несколько часов в пробках. короче расход 15,5 на 100 95 бенза.
теперь по машине впечатления, если кому интересно.
сравнивать буду со своим 4,7. итак:
я от динамики с места ожидал сильно большего. не то что бы он не едет, но мой 4,7 едет примерно так же. но на скорости от 120-130, 4,7 сдувается, тапку в пол, подрывает и вяло ускоряется. до 160, дальше совсем плох. тут же, одинаковый, ровный разгон с любой скорости. что со 100, что со 140. до 180 пуляет. дальше ему уже тяжело, но 220 я смог выжать из него. дальше и страшно и поток плотный был уже, для этой скорости.
пневма. я прелестей не ощутил пока. может потому, что стоят 20 катки узкорофильные, может потому, что она такая и есть. на туре или месредесе можно менять жесткость. комфорт, спорт, нормальный. тут же она только вверх-вниз и всё.
рулежка. на высоте! на любой скорости. что 50, что 170 - отлично. у меня аккорд так рулится. доволен. крены есть, но это не легковушка, в 90градусный поворот на 80 и нормально. если на вжике любимая его скорость это 110-130, то тут мне нравится 150-160.
комфорт. шумка - потрясающая. в моём вжике с 3 слоями шумки - все громче. тут же отлично. паноамная крыша детям очень понравилась))) сидухи удобные, жесткие, но удобные. с боковыми поддержками. на вжике нет такой опции)) вентиляция сидений - хорошооооо, но не злоупотреблять, а то спину продует) он дует тем же, что и кондей. всё электро, кришка багажника тоже. подогрев руля зимой оценю, но мне кажется очень хорошо. безключевой доступ - прикольная фича. что б завести кнопочку нажать - прикольно))) музыка. предыдущий владелец поменял штатную голову на что-то китайское, с нави, флэшкой и прочими прелестями. звук говно. хотя куча динамиков и саб в багажнике. буду менять на что-то нормальное. камера заднего вида - удобно.
просторно, места много. багажник меньше чем на вжике, при чем существенно. сидухи задние складываются в ровный пол. так же умеют менять угол наклона. места для задних пассажиров - вроде одинаково.
материалы отделки. пластик. местами мягкий, местами не очень, но выглядит неплохо. на кочках гремит. буду искать и устранять, я к этому очень щепетильно отношусь.
итого впечатлений: современный, особенно после 10 лет владения вжиком, автомобиль. но у меня почему-то нет ощущения танка. в отличии от вжика. он как-то железнее , что ли.

[vladoss76]

отличный аппарат!поздравляю.себе смотрел в этом кузове,но только дизель.но увы достойных экземпляров не было когда искал.

[Maxigal]

Мои поздравления! Мечта!Что уж тут говорить.:ak:

Год? Пробег? Цена в итоге, если не секрет конечно. Так, для общего понимания картины рынка.

[ромус]

не секрет.
2010 год, пробег 130, цена 1,2млн.

[Berserk]

Поздравы! Ни гвоздя, ни жезла! Что бы только радовал.
Несколько дней покатался на таком на работе, какие то двоякие впечатления остались...

[denis107]

Зачет! Сам такой же чуть весной не купил!
Может в следующем году)
Не гвоздя, ни жезла!

[Andrez]

пневма. я прелестей не ощутил пока. может потому, что стоят 20 катки узкорофильные, может потому, что она такая и есть. на туре или месредесе можно менять жесткость. комфорт, спорт, нормальный. тут же она только вверх-вниз и всё.
рулежка. на высоте! на любой скорости. что 50, что 170 - отлично. у меня аккорд так рулится. доволен. крены есть, но это не легковушка, в 90градусный поворот на 80 и нормально. если на вжике любимая его скорость это 110-130, то тут мне нравится 150-160.
.

на тему пневмы, брал на тест драйв дизель с пневмой. проскакивал лежаки на приличной скорости не чувствуя дискомфорта, но на своей машине это наверное дорого))) а так.. я странный человек, мне комфортнее всего в кирпиче)) во вранглере и чероке современном (предпоследний вариант, в обмылке - не был) было неудобно с педалями. в гранде этой прблемы нет, но в целом меня совсем радуют современные огромные торпеды и покатые лобовухи, да и вообще не испытал я никаких эмоций от управления и вождения (за исключением лежаков) - но это был дизель. так что вроде как по мне, так не за что отваливать кучу денег. мне мой старый пердун куда больше положительных и не только)) эмоций доставляет чем, наверное, любая современная машина.

[ромус]

Поздравы! Ни гвоздя, ни жезла! Что бы только радовал.
Несколько дней покатался на таком на работе, какие то двоякие впечатления остались...
вот и у меня какое-то раздвоение.

на тему пневмы, брал на тест драйв дизель с пневмой. проскакивал лежаки на приличной скорости не чувствуя дискомфорта, но на своей машине это наверное дорого))) а так.. я странный человек, мне комфортнее всего в кирпиче)) во вранглере и чероке современном (предпоследний вариант, в обмылке - не был) было неудобно с педалями. в гранде этой прблемы нет, но в целом меня совсем радуют современные огромные торпеды и покатые лобовухи, да и вообще не испытал я никаких эмоций от управления и вождения (за исключением лежаков) - но это был дизель. так что вроде как по мне, так не за что отваливать кучу денег. мне мой старый пердун куда больше положительных и не только)) эмоций доставляет чем, наверное, любая современная машина.
сравнивать , как это делаю я, 2 моих джипа несколько некорректно, разница во всем очень приличная. но мне в моем вжике очень уверенно едется. я чувствую в нём уверенность. он прёт и прёт. он железный. я его чувствую. а этот красивый, но меня не покидает ощущение , что он пластмассовый. хоть и весит он 2,5 тонны, а один хрен. хорошая , нарядная игрушка, но не железная. это как взять в руки бензопилу штиль и бензопилу урал. и та и та пилить может, но урал как-то надежнее что ли...

[Andrez]

вот и у меня какое-то раздвоение.


сравнивать , как это делаю я, 2 моих джипа несколько некорректно, разница во всем очень приличная. но мне в моем вжике очень уверенно едется. я чувствую в нём уверенность. он прёт и прёт. он железный. я его чувствую. а этот красивый, но меня не покидает ощущение , что он пластмассовый. хоть и весит он 2,5 тонны, а один хрен. хорошая , нарядная игрушка, но не железная. это как взять в руки бензопилу штиль и бензопилу урал. и та и та пилить может, но урал как-то надежнее что ли...

хорошо сказано)

[Sergey_B]

Поздравляю! Шикарный авто.
И можно вопрос, если в курсе конечно. На 3,6 чтоб снять стартер надо чуть ли не снимать двигатель (очень трудоемкая работа). Как с этим обстоят дела на 5,7?

[ромус]

Поздравляю! Шикарный авто.
И можно вопрос, если в курсе конечно. На 3,6 чтоб снять стартер надо чуть ли не снимать двигатель (очень трудоемкая работа). Как с этим обстоят дела на 5,7?

не, не в курсе.

[ромус]

О как))) не наигрался я

[joy37]

Зачетный пипелац! И гравицапа такая, как надо! :)