Просмотр полной версии : TOYO OPEN COUNTRY MT
Кто что может сказать по данным покрышкам?
Выбираю злулю АТ, склоняюсь к toyo mt,в живую трогал (мягкая), но смущает вес, наверное одна из самый тяжелых в своем классе.
Или проверенные STT будут лучше?
Смотря какой размер) 33 стоят от 10-12тыщ.
Старая резина TOYO OPEN COUNTRY A/T истерлась, машина в стоке. Заказал TOYO OPEN COUNTRY M/T 265/70 R17 буду машину подгонять под резину))) Кто уже пробовал шины, отпишитесь пожалуйста как ощущения?
похоже что никто не юзал ее)
Взял сегодня Toyo Open Country M/T 265/70 R17, наконец то пришла. Переобул но даже не прикидывал. Уезжаю на работу строить мост. Приеду прикину, отпишусь. С первого взгляда; очень тяжелая, мягкая(достаточно), балансировалась нормально(грузы все равно тяжелые до 90грам, приподниматься обязательно, наверно и бампер резать(подрезать слегка) придется(посмотрим после лифта, пока что 4см приподниму +48 до крыла по кругу=52см) Цена 9500 руб
Artem BMW
17.11.2017, 10:59
Боковина у них слабенькая.
Боковина у них слабенькая.
По ощупу я бы не сказал, да и пишут что 10 слойная.
Artem BMW
08.12.2017, 22:04
По ощупу я бы не сказал, да и пишут что 10 слойная.
Они бывают 2-х или 3-х слойные, какие 10 :)))
Они бывают 2-х или 3-х слойные, какие 10 :)))
ну визде пишут 10 слоев,типа самая жирная покрышка) на ошум реально толстая, сантиметра 2)
Поставил сегодня Toyo Open Country M/T 265/70 R17 на одну сторону, напишу немного словами; до заднего амортизатора примерно сантим может чуть больше. Передние трут при повороте внутрь чуть по защите на бампере, при повороте наружу по защите крыла чуть чуть. Машина без лифта, в круг было 48 см от центра ступицы до крыла. Иногда показывало и 47.5 но я думаю это уже от рельефа, где мерил. Взял среднее 48см. Сейчас попробую залить фото. http://s015.radikal.ru/i333/1712/69/e6d46c2350ab.jpg http://s019.radikal.ru/i602/1712/11/74312b5052d1.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1712/ef/5340fd6eb862.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1712/58/75d255e086b0.jpg
http://s019.radikal.ru/i630/1712/3d/8472ca975f31.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1712/bb/fc5ffe55c4d4.jpg
http://s008.radikal.ru/i305/1712/7c/57aba8c6223c.jpg
http://s019.radikal.ru/i608/1712/53/e38b09fe8fc0.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1712/62/ba2adc0482d9.jpg
http://s008.radikal.ru/i305/1712/41/9761866d7201.jpg
http://s015.radikal.ru/i332/1712/ce/aa31da284fcc.jpg
http://s010.radikal.ru/i312/1712/b6/df48e066cb69.jpg
http://s010.radikal.ru/i314/1712/3b/b21f7942ed5b.jpg
http://s018.radikal.ru/i505/1712/51/25d7e89639cb.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1712/a4/cc148a31af2f.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1712/3e/f43770a45a5d.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1712/2b/589a81011882.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1712/5a/7e5de1de7b4b.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1712/28/52929c55c60b.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1712/7e/755984939882.jpg
http://s018.radikal.ru/i523/1712/7a/f803916ef08d.jpg
http://i057.radikal.ru/1712/da/f418becaac01.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1712/4b/fbe5893d24c1.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1712/80/6996b509792b.jpg
http://s019.radikal.ru/i620/1712/34/f23eebe21e10.jpg
http://s018.radikal.ru/i502/1712/b8/11593427bc7b.jpg
Сочувствующий
10.12.2017, 20:44
Hamster, Конструкция из 3 слоев полиэстерового корда
Обеспечивает повышенную прочность шины, отличную управляемость и способность выдерживать большую нагрузку. Это с оф сайта. Сам присматриваю на лето либо их, либо Гудьер дуратрак.
Hamster, Конструкция из 3 слоев полиэстерового корда
Обеспечивает повышенную прочность шины, отличную управляемость и способность выдерживать большую нагрузку. Это с оф сайта. Сам присматриваю на лето либо их, либо Гудьер дуратрак.
и прада 3 слоя, раньше писали 10,может изменили чего. Дюратраки чуть мягче чем тойо.
и прада 3 слоя, раньше писали 10,может изменили чего. Дюратраки чуть мягче чем тойо.
Они есть с разным индексом нагрузки. Есть 118, есть 121 Первые в магазин пришли с индексом 121 их меняли на 118. Шины с индексом 121 мне например не нужны, они будут очень жесткие!
Artem BMW
12.12.2017, 08:51
Hamster, Конструкция из 3 слоев полиэстерового корда
Обеспечивает повышенную прочность шины, отличную управляемость и способность выдерживать большую нагрузку. Это с оф сайта. Сам присматриваю на лето либо их, либо Гудьер дуратрак.
Я взял MTR Kevlar.
Конечно боковина жесткая, но надеюсь прочная :)
то, что прочна я- это сто процентов, но , да, жестковата( это минус
то, что прочна я- это сто процентов, но , да, жестковата( это минус
На ощупь мягкие, протектор мнется слегка пальцами. Тяжеловаты, это да.
Здравствуйте.
У меня похожая ситуация, только на 180" в обратную сторону.
Приобрёл Гранда Орвиса на грязевой резине 265\75\16 . Взрослый офроад в мои планы не входит. поэтому пытаюсь распродать весь тюнинг , частично поменять на сток.
В наличии экспедиционник, бампера АРБ, лебедка, калитки под канистры и запаску, ну и колеса. Ещё аморты и пружины.
Блин, не в тему получилось наверно.
у меня такая 255*85*16 очень хороший размер для джипа, на дисе 7 дюймов с вылетом 0
резина со мной 3 сезона проехала постоянные погони по грунтовкам кампням пескам, много поездок в горы. пробег около 40000 износ процентов 50, и за три года езды и год стояния вот щас между шашек мелкие лопинки видно, но по прежнему мягенькая и работает.
Да тяжеленькая, это тоже смущало. но на практике очень хорошо отбалансировались все 4-ре колеса, одно вообще на 10-ти граммовом грузике. ЕДЕт по грязи как любая мт так себе, после сильверстоун мт 117 все не едет.
за все время оди раз порезал бочину об острый лед и то не на сквозь, за 2 года не разошлась. По трассе воет средне, не хуче гудриче км2 точно. Себе буду менять на такую же, советую
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot