Колхозинг или как переделать цилиндр сцепы рабочий.

[Дмитрий1703]

В общем всем известно, что на коробках ах15 есть лютый гемор с раб. цилиндром до 94 (если память не изменяет) года выпуска, а именно что бы его поменять нужно снимать раздатку коробку и все вытекающие отсюда.
С другом приняли решение как переделать РЦС с внутреннего на наружний:

Итак был куплен РЦС газ 66 остальное было в гараже, далее пошел колхозинг:

вилка кпп от бмв удлинненая на 4см для кпп ах15 джип чероки 4л
втулка из капролона для посадки выжимного подшипника отт бмв

http://s012.radikal.ru/i319/1706/ab/4f55b5a47f69t.jpg[/url]

выжимной на втулке
http://s018.radikal.ru/i515/1706/26/68780637e04ft.jpg[/url]

пластина крепления для РЦС газ66 на коробке ах15 , на джип чероки.
просверлено два отв на ребре корпуса коробки, пластина дает необходимую дистанцию для рабочего положения РЦС
http://s013.radikal.ru/i325/1706/d1/64cce3ca0a4ct.jpg[/url]

ну и соответственно все в сборе
http://s019.radikal.ru/i635/1706/a5/834c62151fa9t.jpg[/url]

от такой кратенький обзор на колхоз, вышло копеечно и все работает.
главный от уазика стоит, сцепление оооочень мягкое.

[Андрей150777]

Не слишком ли много гемора? Как прокачивать его если спускник снизу стоит? В обратку насосом?
Родная вилка и выжимной не дефицит. Цилиндр рабочий от Патриота уаза.

[Спанчбоб]

Тоже интересно как прокачивать это все........

[Дмитрий1703]

Прокачной штуцер обведен кружком. им так же как и тормоза, сцепой поработал, держишь второй откручивает, закручивает и по кругу, пока не прокачали (минуты 3 заняло)
http://s012.radikal.ru/i320/1706/5b/ee356b9c84d5t.jpg[/url]

Вопрос был в бюджетности, весь колхоз вышел в районе 800 рублей. ибо на джип я и так почти 100 штук грохнул.

[Андрей150777]

Где находится штуцер я увидел сразу, потому и затал вопрос. Воздух не выходит весь из цилиндра. Он в самом нижнем положении, а должен быть наоборот.

[Ёсик]

На мазе только насосом снизу вверх прокачивается(обычным лисапедным насосом))) тут можно и большим медшприцом). Тут можно прокачать снятым перевернув штуцер вверх.
Что за проволочка на вилке?

[DUNAY]

Что за проволочка на вилке?

Видно чтоб не слетела с упора при установке коробки .

[Дмитрий1703]

Проволочка верно ззаметили что бы вилка не слетела при установке. Я же говорю прокачали так как есть, все работает никаких насосов и прочей ерунды.

[Ёсик]

Тк там защелка на шарике если мне память неизменяет

[Андрей150777]

Андрюх, вилка то не родная. И это... защелки нет там, она просто плотно садится и крутится на сфере.
Только вот как бы эта проволочка не перетерлась и делов не натворила. Или будет болтаться и брякать.

[Дмитрий1703]

Уехал в пензу. Еще до не катался 1000км пока пробег оиличный

[Дмитрий1703]

Приехал обратно ещё 1 к пробега, пока все хорошо.
но от дизеля диск сцепы тугой, жестко трогаться на нем (6 пружинок) как буд то на керамике езжу

[Спанчбоб]

Физически дизельное сцепление нормально влезло? А то мне как раз пожестче надо.

[Дмитрий1703]

Физически дизельное сцепление нормально влезло? А то мне как раз пожестче надо.

я менял только диск сцепления, он 1в1 с родным, вся разница в том, что родной отдельно не купить, только в сборе с корзиной и выжимным от 14 тысяч (если не ошибся в цене)
брал за 3400
но надо твой снимать и мерить они двух видов различие в 2-3 мм по диаметру. если меньший на больший поставить сойдет, а вот наоборот не проканает

[DUNAY]

Физически дизельное сцепление нормально влезло? А то мне как раз пожестче надо.

У меня с дизеля осталось , всё болт-он .

[Дмитрий1703]

на пробеге 2300 с копейками, что то брякнуло и звенит в коробке, педаль сцепления заблокировалась на полпути (ни туда ни сюда) шток наполовину вылетел из цилиндра, тормозуха вылилась. ближе к выхам будем разбирать,смотреть что произошло. схема не до конца рабочая

[Дмитрий1703]

Разобрали, поняли ошибку - на бмв было несколько видов выжимных, мы поставили пластиковый, он развалился. сейчас алюминиевый воткнули, будем смотреть как дальше поведет себя.

[Дмитрий1703]

После замены выжимного пробежал 4000 полёт нормальный.

[striter52]

добил наконец свой рабочий цилиндр-задиры в корпусе,новые сальники не помогают. Пришлось покупать от уаза-патриота,бывают пластиковый,железный Белорусский и железный не помню чей. Короче поставил белоруссию-работает как часы,токарю заказал переходник под заднюю часть,чтобы родная трубка вставала без изменений.фотки будут,но позже. забыл-с родным штоком сцепление в самом низу педали,патриотовский шток из комплекта обрезал на 1см и сцепление в норме-на середине.