Нужны советы по рулевой и подвеске

[bart100]

Всем доброго. Машину приобрел относительно не давно, ни у кого из знакомых джипов нет. Проконсультироваться не с кем. До этого был седан додж, но там все просто))) Шаровые две, наконечников два, тяги две, рычага два (спереди). В джипе все по другому.
Собственно вопрос: задался целью перетряхнуть спереди подвеску (сзади тоже, но после). Подскажите пожалуйста сколько чего в джипе (панара, тяг, рычагов, наконечников, шаровых и т.д.) и если можно номера. Изучал джип библию, но с честно говоря больше запутался. Блин, я не ленюсь искать информацию, но тут чет спасовал, если честно.
Время уже не терпит с заменой, но информация вся разрознена.

[платар]

4 сайлентблока в нижних рычагах, 2 в верхних. 2 сайлента непосредственно на мосту в точках крепления верхних рычагов. Три рулевых наконечника на рулевых тягах. На панаре одна шаровая, один сайлент. Для быстрого поиска запчастей и дублей рекомендую воспользоваться каталогом Академии плюс

[Грин Фрог]

Когда будешь менять сам наконечники, измерь расстояние от центра головки шарового пальца до соединительной муфты, куда ввёрнут наконечник. Сможешь обойтись без сход-развала. Сайлент-блоки Crown брать не стоит.

[bart100]

Так, с наконечниками опредилился
Наконечник рулевой тяги внутренний 52005739
Наконечник рулевой внешний 52005741
Наконечник рулевой тяги 52005740
Тяга рулевая правая 52006602, только вот с этим сложно.
Вроде правильно.
Шаровых же 4-е? Они взаимозаменяемые или нет?

[joy37]

Так, с наконечниками опредилился
Наконечник рулевой тяги внутренний 52005739
Наконечник рулевой внешний 52005741
Наконечник рулевой тяги 52005740
Тяга рулевая правая 52006602, только вот с этим сложно. Это панара?
Вроде правильно.
Шаровых же 4-е? Они взаимозаменяемые или нет?

Верхние и нижние. Chrysler

05012 432AA

[GSM]

Я например все переделал под разборные, просто теперь залажу под джип и раз в месяц подтягиваю все шаровые соединения и шприцую подтяжка примерно 10-20 градусов поворот гайки в месяц+ шприцовка в встроенные тавотницы.