Натяжитель цепи ГРМ на 4х литровом моторе.

[Спанчбоб]

Меня давно мучает вопрос, почему на полмотора есть натяжник цепи ГРМ, а на 4х литровом нету.

https://pp.userapi.com/c636218/v636218111/5f9f9/ULKsYbKvawc.jpg

https://pp.userapi.com/c636218/v636218950/4f59e/GBTZun1QwKY.jpg

Привод одинаковый, крышки одинаковые, перед блока одинаковый. Насколько понимаю, чтобы его поставить. нужно сделать два отверстия с резьбой. Место есть.

https://pp.userapi.com/c636218/v636218022/5a879/1LC-bc-w8ek.jpg

Обсудим?

[DUNAY]

Так цепь короткая , зачем он нужен ? Растянутая цепь , вкупе с изношенными звёздами = сбитые фазы , а так зашуршала - меняем . :bk:

[Спанчбоб]

На полмотора такая же точно цепь. Зачем он там есть?

[D_T_H]

Хороший вопрос для "Что?Где?Когда?"))

[Skydive]

Это скорее не натяжитель. А антиболтатель провисшего участка цепи. Рядная шестерка самый сбалансированный мотор, в отличии от рядной четверки. Может поэтому на первом просто башмак.

[Kaliss]

я думаю потому что к примеру если крутить распред без ничего на 4 горшковом моторе,есть явные моменты когда распред сам очень сильно и резко под давлением пружин клапанов проворачивается вперед,выбирая провисание цепи.а на 6 горшковом клапанов больше немного другие моменты этих доворотов и получается что распред постоянно зажат во всех положениях и сам не пытается довернуться выбрав провисание цепи,а постоянно с одним усилием проворачивается.

[DUNAY]

Kaliss, Годная толковая версия .Скоро буду на 4.0 комплект ГРМ менять , посмотрю .

[Dorognik]

На полмотора такая же точно цепь. Зачем он там есть?
Прошу прощения...Что за "полмотора"?Это который 2.5 на Чирке?

[EL GOLFO]

2.5 на Чирке?
Он самый

[Спанчбоб]

Прошу прощения...Что за "полмотора"?Это который 2.5 на Чирке?

Ну да. 8 горшков - мотор. 4 горшка - полмотора.

[frostcraft]

А шесть?

[EL GOLFO]

Без "пал-литры" не высчитать..

[Спанчбоб]

3/4. Простые дроби, 4 класс :ag:

[frostcraft]

:ag: У меня оказывается трехчетвертной мотор :bj: