Вопросs по DANA30. Нужны рекомендации

[Roman34]

Дано:
Дорест ГЧ 4,0 249OD, передний кардан гук-шрус.
Мост воет безбожно. 2 переборки с заменой ГП ни чего не дали (вернее хватало на 300-500 км).
Принято решение менять мост всборе.
Из того, что предлагают - это мосты с гранда но с хвостом под крест, либо мосты от кирпичика (реверсивная пара)

Суть вопросов такова:
1. Если возьму мост с хвостом под шрус, получится ли переставить хвост с моего моста на донора на крестах (взаимозаняемость, шлицы, выступ и т.д.)?
2. Войдет ли без танцев с бубном мост от хз на зж (идентичность, включая кулаки и тормозные диски)?
3. Можно ли на гранда воткнуть мост с реверсивной парой (взаимозаменяемость)?

[eger96]

как то странно тебе мост перебирали

[eger96]

по пункту 1 - да
2- если после 91 года то тоже да
3- воткнуть можно, но придется перекидывать свои кулаки и остальное...а еще изменится длинна переднего кардана

[Спанчбоб]

2 - если машина в стоке то кардан при ходах подвески прилетает то ли в коробку, то ли в двигатель.

Фланец под кардан переставляется без проблем с любого моста на любой, и даже с переднего моста на задний, но учитывая результаты переборки (если там же будешь делать) то могут запросто запороть подшипники морквы - моркву - ГП, если неправильно затянут гайку.

[Roman34]

2 - если машина в стоке то кардан при ходах подвески прилетает то ли в коробку, то ли в двигатель.

Фланец под кардан переставляется без проблем с любого моста на любой, и даже с переднего моста на задний, но учитывая результаты переборки (если там же будешь делать) то могут запросто запороть подшипники морквы - моркву - ГП, если неправильно затянут гайку.
Лифт 2"
Переборка была при мне и смоим участием. Пятно и зазоры выставлялись близко к идеальным, но подшипники были не новые. Третий раз перебирать с заменой подшипников желания нет, учитывая, что подшипники будут стоить на 2-4 рубля дешевле БУ моста

[Спанчбоб]

Достанет.

А где гарантия что Б/У мост будет лучше твоего? Грандовые из под 249 раздаток как правило убитые в щи.

[Roman34]

Да нет ни на что, гарантий. Но вопрос решать нужно

[Спанчбоб]

Новые подшипники по кругу решат вопрос. Если пара совсем не убита.

[Geo74]

+100500 Надо было начинать с подшипников, а не с пары, если хотелось экономить.

[Roman34]

пару покупал на форуме с подшипниками, по заявлению продавца, с пробегом 500 км

[volgarik34]

пару покупал на форуме с подшипниками, по заявлению продавца, с пробегом 500 км

и ты поверил?:ai::ai:
зачем разобрали хороший мост?
не возник вопрос?

[chemist]

Чет не увидел, а пара "с пробегом 500 км" оригинальная или нет?

[bifurkas]

Воет как? На скорости, под нагрузкой, при движении накатом? Пятно контакта настраивали на обеих сторонах зуба? Скинь крышку, намажь пару зубьев краской, покрути в обе стороны и скинь сюда на обозрение пятно контакта.
Из личного опыта скажу, что Д30 нужно очень тщательно регулировать, что-бы она не гудела.

[Roman34]

и ты поверил?:ai::ai:
зачем разобрали хороший мост?
не возник вопрос?
Да вроде в дураки себя не записывал.
Человек продавал мост в сборе после переборки (сообщил, что пробег после переборки в районе 500 км) менялись все подшипники. От 80 км и выше был незначительный вой.
Мне мост весь нужен не был и сошлись на дифе с ГП и подшипниками, что и приобрел.

[Roman34]

Воет как? На скорости, под нагрузкой, при движении накатом? Пятно контакта настраивали на обеих сторонах зуба? Скинь крышку, намажь пару зубьев краской, покрути в обе стороны и скинь сюда на обозрение пятно контакта.
Из личного опыта скажу, что Д30 нужно очень тщательно регулировать, что-бы она не гудела.
Пара регулировалась по науке. Пятно с обеих сторон зубьев было в допуске, термозазоры, также в допуске.
После первой переборки мост завыл через 200-300 км, после чего разборка показала, что пятно на месте, зазоры, также, затяжка хвостовика в норме...

[bifurkas]

Пара регулировалась по науке. Пятно с обеих сторон зубьев было в допуске, термозазоры, также в допуске.
После первой переборки мост завыл через 200-300 км, после чего разборка показала, что пятно на месте, зазоры, также, затяжка хвостовика в норме...

А пара какой фирмы? У меня была подобная ситуация с Мотив Гир, новая, подшипники новые, пятно в идеале, но на скорости 80 начинает гудеть. Ставил родные б/у - никаких проблем.

[chemist]

А пара какой фирмы? У меня была подобная ситуация с Мотив Гир, новая, подшипники новые, пятно в идеале, но на скорости 80 начинает гудеть. Ставил родные б/у - никаких проблем.
Да я вот поэтому тоже выше спросил про производителя пары. Но ответа не услышал.
Сам не умею регулировать пары, делал на СТО. В Д35, но сути это не меняет.
Новая неоригинальная пара гудела с идеальным пятном. Все подши новые.
Родную б/у настроили в 5 сек идеальная тишина.

Продавец мне сказал, что с неоригинальными парами есть нюансы в настройке. И при знании нюансов все нормально. Секретов не раскрыли, пару я вернул.

[Roman34]

Пара оригинал. Менялись только подшипники