Радиатор охлаждения АКПП.

[joy37]

Вопрос, собственно не по нему, а по резиновым уголкам которыми он присоединяется к трубкам. По моему у меня нижний лопнул, травит потихоньку. Хотя, возможно, что только хомуты ослабли. сейчас, мороз и потому ремонтировать не реально, но в выхи сниму бампер и буду делать. Но, если вдруг лопнула резинка, ни от чего не подбирали из доступного?

[alekssandr]

обычные шланги, понятно маслостойкие

[joy37]

обычные шланги, понятно маслостойкие

Там загиб. Боюсь что при сгибе простого шланга сечение уменьшится.

[joy37]

Так то вот, Екзист предлагает, за 495 рублей... Chrysler
52027 684

[alekssandr]

Так то вот, Екзист предлагает, за 495 рублей... Chrysler
52027 684

все время ставлю обычные, ничего не перегибается, если делать руками

[volgarik34]

все время ставлю обычные, ничего не перегибается, если делать руками

фото?
Мне не понравилось как встали не родные.купил оригинальный.

[volgarik34]

Вопрос, собственно не по нему, а по резиновым уголкам которыми он присоединяется к трубкам. По моему у меня нижний лопнул, травит потихоньку. Хотя, возможно, что только хомуты ослабли. сейчас, мороз и потому ремонтировать не реально, но в выхи сниму бампер и буду делать. Но, если вдруг лопнула резинка, ни от чего не подбирали из доступного?

В зиму обойди радиатор простым шлангом.к лету купишь оригинальный.

[Zoltrix]

Ппц проблема. Я ставил радиатор hyden новый, в комплекте шел метровый шланг, отрезал 2 куска, загнул, охуматал и 2 года езжу. Шланг армированный внутри, нифига не перегибается, длинный резать не надо и трубки глубже в шланг (как изначально сделано) и не будет ни какого перегиба.

[Artem BMW]

Ппц проблема. Я ставил радиатор hyden новый, в комплекте шел метровый шланг, отрезал 2 куска, загнул, охуматал и 2 года езжу. Шланг армированный внутри, нифига не перегибается, длинный резать не надо и трубки глубже в шланг (как изначально сделано) и не будет ни какого перегиба.

Непонятные сложности и геморрой. Есть оригинальные детали, они доступны.
Зачем колхозить ?
2 года вообще не срок.

[Zoltrix]

Artem BMW, Что колхозить? Это шланг. Какие еще детали оригинальные? Оригинала в жизни в моем авто не будет!

[joy37]

В выходные буду смотреть... Бампер снимать надо, а у нас холодно, -25. После работы уже топить гараж бестолку.

[Kurach]

Как вариант, не гнуть шланг углом а делать петлю.

[joy37]

Как вариант, не гнуть шланг углом а делать петлю.

То же об этом думал.

[Denis_Olegovitch]

я се в сантехнике уголок собрал и не парюсь

[joy37]

я се в сантехнике уголок собрал и не парюсь

В смысле?

[Denis_Olegovitch]

в смысле латунный уголок из магазина сантехники и 2 штуцера под шланг 10мм. И радитор поставил от хендай старекс. Он на нем моторное масло охлаждал. правда пришлось заколхозть новые подачу и обратку,но зато и подача и обратка сверху и с удаленным клапаном из магистрали акпп практически ничего не вытекает из магистрали.

[joy37]

в смысле латунный уголок из магазина сантехники и 2 штуцера под шланг 10мм. И радитор поставил от хендай старекс. Он на нем моторное масло охлаждал. правда пришлось заколхозть новые подачу и обратку,но зато и подача и обратка сверху и с удаленным клапаном из магистрали акпп практически ничего не вытекает из магистрали.

У меня родной радиатор стоит. И места там под такую конструкцию не хватит.

[joy37]

Забавно. Сегодня катаюсь на авто... Ничего не капает! Может от мороза в -25 резинка подзадубела? Но масло то горячее идет! Или в охлажденном радиаторе масло загустело и давление поднялось? Но, все указывает на то, что уголок целый, ослабли только хомуты... Это к лучшему1

[Denis_Olegovitch]

в морозы так и случается. У меня антифриз подкапывает из под датчика

[alekssandr]

в зато и подача и обратка сверху и с удаленным клапаном из магистрали акпп практически ничего не вытекает из магистрали.

законы физики отменил?

[Denis_Olegovitch]

Типа того) с утра сажусь завожу могу сразу d поставить и загружается передача. На предыдущем авто без клапана с штатным радиатором так не прокатывало, приходилось на нейтралке несколько секунд держать. Хотя на том была 46rh а на этом 44re. Или я заблуждаюсь?

[Егор Пятигорск]

Была такая беда - в минус 30 проехал 700 км, остановился - капли на снегу, полрадиатора в атф. Хомуты тоже. Бампер не снимал, открутил решетку радиатора и подтянул. Нижний снизу длинной отверткой достал. Два года полет норм.

[joy37]

Была такая беда - в минус 30 проехал 700 км, остановился - капли на снегу, полрадиатора в атф. Хомуты тоже. Бампер не снимал, открутил решетку радиатора и подтянул. Нижний снизу длинной отверткой достал. Два года полет норм.

Верхний у меня сопливился, в прошлом году менял хомуты. Там все доступно. А вот сизу не подлезть! Сегодня натопил в гараже, снял бампер. Отвернул радиатор, опустил его вниз. Кстати, на новой монтажной панели нет дырки для доступа к верхнему болту. Просверлил, расточил сверлом под трубчатый ключ. Через щелку снял старые хомуты, завел, потарабанил на "нейтрали", погазовал. Уголок целый, сопливилось из под хамутов. Хомуты раскручивал, одевал на трубку, сжимал щипцами и скручивал. Потом задвинул их на места и затянул. Пока сухо. Завтра проеду побольше, посмотрю. Место, писец, неудобное!