Просмотр полной версии : кулаки WJ на мост XJ
Решил поставить кулаки, суппорта, диски,все, ручник, ступицы с АВS от WJ, на XJ, но вот загвоздка, у WJ разболтовка ступицы 5х127, а на XJ 5х114,3, придется все колеса менять, а не хочется, но нужны кулаки от WJ, т.к. тяга от сошки выше расположена.
Вопрос к знатокам: подойдут ли в кулаки WJ ступицы от XJ?, возможно придется все выше описанное от ZJ подбирать, кроме кулаков.
И можно ли совместить тормозной диск от ZJ c суппортом от WJ? или есть ещё варианты?
Всё подходит. Диски надо от wj, несёте токарю. Он сделает 5х114.3. Ступицы оставляйте xj. Только простаку надо 5-6мм. Тема есть
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=59026&page=6
доступно, но как быть с АBS? датчиками от WJ я так понимаю проблем нет, но как быть с венцом, который на ступице или на полуоси?
ford1972s
19.12.2016, 13:19
но как быть с АBS?Как быть,как быть...
http://mallcrawlin.com/forum/showthread.php?22102-WJ-vs-ZJ-ABS-speed-sensors
можно ли воткнуть венец ABS с WJ на XJ?
В виджеевской разболтовке выбор дисков пошире,интересней чем на чирковской.
Все равно к дискам придешь,рано или поздно.
Спанчбоб
20.12.2016, 00:33
можно ли воткнуть венец ABS с WJ на XJ?
Зачем? Ты ставишь свои полуоси со своими гребенками. Ничего не надо с ними делать.
Спанчбоб
20.12.2016, 00:36
В виджеевской разболтовке выбор дисков пошире,интересней чем на чирковской.
Все равно к дискам придешь,рано или поздно.
Спорное утверждение. Под 5/114,3 море всяких дисков, китайского, американского и японского производства. С различным вылетом и различными посадочными диаметрами, от 13 до 25 дюймов.
ford1972s
20.12.2016, 07:01
можно ли воткнуть венец ABS с WJ на XJ?в самом начале моей ссыли: XJ или ZJ есть 54 зубов в то время как WJ имеет 48 зубьев с гораздо более глубокими канавками .
Для кого я это всё искал,х.з.
в самом начале моей ссыли: XJ или ZJ есть 54 зубов в то время как WJ имеет 48 зубьев с гораздо более глубокими канавками .
Для кого я это всё искал,х.з.
за заботу благодарю,но не до конца понятно, да еще на переведеном английском, форум конечно перекапываю, но в основном нужных мне ответов нет, на моих мостах XJ, ни когда не было ABS, и если с датчиками все понятно, то с венцами нет, если я собираюсь ставить все от WJ, то и венцы наверно разумно будет поставить от WJ, но как это делается если их не было?
Я ещё заморачивался внедрением блокировки от круглого в кирпич.
Спанчбоб
20.12.2016, 20:19
за заботу благодарю,но не до конца понятно, да еще на переведеном английском, форум конечно перекапываю, но в основном нужных мне ответов нет, на моих мостах XJ, ни когда не было ABS, и если с датчиками все понятно, то с венцами нет, если я собираюсь ставить все от WJ, то и венцы наверно разумно будет поставить от WJ, но как это делается если их не было?
Вы читать умеете, мужчина? Написано же русским языком: ВЕНЕЦ СТОИТ НА ПОЛУОСИ И СТАВИТСЯ ВМЕСТЕ С НЕЙ. ТО ЕСТЬ ВАМ НУЖНЫ ПОЛУОСИ ОТ МОСТА С АБС, ОТ ЧЕРОКИ ЛИБО ЗЕТКИ, И ТАМ УЖЕ БУДУТ ГРЕБЕНКИ.
И если не было абс, на какой *** вам датчики и гребенки?
Причем гребенки на кирпичах бывают разные по шагу гребня. От года зависит. От зэдки одинаковые на всех годах
вот теперь доступно, но у меня передний мост с хабом, такие полуоси сложновато найти. Будем искать...
Спанчбоб
21.12.2016, 00:20
Выкинь нахер этот хаб и поставь нормальную полуось. Очень много гемора отвалится сразу.
не ужели он такой хрупкий? у меня есть еще один мост без хаба, конечно это проще, но идея с хабом не плохая, сам механизм включения хаба вакумный естественно не работает, по этому решил его переделать на тросиковый и из салона кнопочкой включать
Спанчбоб
21.12.2016, 15:09
Чем она неплохая? Кроме гемора никакого прихода от него.
значит заморочусь с другим мостом, а сзади получается, тоже полуоси менять что б с венцами были?
значит заморочусь с другим мостом, а сзади получается, тоже полуоси менять что б с венцами были?
Зачем вам абс, если его не было изначально?
Ещё надо чулок задний дырявить под датчики.
Спанчбоб
21.12.2016, 20:23
значит заморочусь с другим мостом, а сзади получается, тоже полуоси менять что б с венцами были?
Смысл процедуры неясен. По вашим утверждениям машина без АБС. Зачем гребенки и датчики?
совершенно верно, машина без ABS, хочу чтоб было, ну хочется мне и что характерно, имею право)))
Бородатый
22.12.2016, 01:00
В чем суть пользы авс на 20летней машине...Мозг выносила еще на штатных колесах маился с датчиками зазорами и тд.Убил блок путем отключения и просто ездил.Разница нне особо ощутима.Хогда перешол на мт резину нах....ненужна.Поэтому выдрал все.
Спанчбоб
22.12.2016, 01:38
совершенно верно, машина без ABS, хочу чтоб было, ну хочется мне и что характерно, имею право)))
Это будет гемор. Причем жесткий. Если судить по вопросам, то я не уверен что у вас это получится.
Поставить то получится, но наверняка есть тонкости, по этому и советуюсь, интересны нюансы.
Вообще все началось с желания поставить кулаки от WJ, а если кулаки, то и тормоза акебоно, назад диски и т.д. ну и ABS для кучи, раз уж заморочился. кстати про задние диски на XJ, что посоветуете? от зедки проще, или лучше связаться с WJ?
Спанчбоб
22.12.2016, 04:52
Задние одинаковые.
Надеюсь вы понимаете, что для установки системы АБС нужно не только переделать полностью тормозные трубки под капотом, но и серьезно вмешаться в электросистему автомобиля. Уверены что у вас хватит навыков это сделать? Или денег, если будете делать в сервисе?
Доводы убедительные, по этому сначала все изучу и взвешу.
Про задние диски, знаю что у WJ разболлтовка другая, по этому думаю про ZJ: супорта, диски, ручник.
Уважаемые форумчане , если у меня XJ с АБС и я хочу поставить кулаки от WJ ,то датчик АБС от XJ подойдёт в стандартное место от WJ ?
ford1972s
20.01.2017, 21:16
датчик АБС от XJ подойдёт в стандартное место от WJ ?Нет,кроме случая, если вы фрезеровщик с опытом.
Нет,кроме случая, если вы фрезеровщик с опытом.
Тогда будем фрезероваться ))) спасибо
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot