Кто помнит по креплению коробки у xj?

[LuCiFer]

Кто помнит колокол коробки который к блоку прикручивается, там снизу двумя болтами, и сверху сколько-то, отверстия там нижние сквозные или нет?

суть проблемы: она у меня уже два раза проявлялась, сейчас третий раз за пол года.... смысл в том что нижние болты у меня откручиваются и как результат при нажатии газа видимо коробка относительно движка смещается и датчик положения коленвала перестает принимать данные -> машина дергается при разгоне.
подтягивать все время болты как то не вариант имхо, видимо там резьба сорвана в блоке, так вот я не помню там можно болт насквозь поставить чтоб гайкой с другой стороны его прикрутить или нет? просверлить там можно?

[andreyLunev]

Два болта по бокам. Два болта сверху. Отверстия, по-моему, не сквозные..
Мне кажется со стороны двигателя ничего "насквозь" там не просверлишь. Может шпильки (ну не знаю, вварить как то)? Или резьбу побольше нарезать...

[LuCiFer]

мож болты тупо супер клеем смазать? он держит не плохо, но сорвать при откручивании будет не сложно по идее?

[KiR]

мож болты тупо супер клеем смазать? он держит не плохо, но сорвать при откручивании будет не сложно по идее?

Фиксаторы резьбы Loctite

[LuCiFer]

не выдержал, поехал в самый холодный день прикручивать...
сквозные там отверстия.... болты совковые нашел в гараже, резьба почти та же самая, они туда даже закрутились на резьбу и затянулись, но т.к. длиннее вылезли с обратной стороны - гайки накрутил там... теперь думаю намертво прикручено... глюк с дерганьем прошел...

[ubn]

там просто болты наши закрутили. они крутятся в дюймовые резьбы но не сидят там плотно.
ищи родные болты. в чугунине надо иметь здоровъе сорвать резьбу

[Платон]

Кто помнит колокол коробки который к блоку прикручивается, там снизу двумя болтами, и сверху сколько-то, отверстия там нижние сквозные или нет?

суть проблемы: она у меня уже два раза проявлялась, сейчас третий раз за пол года.... смысл в том что нижние болты у меня откручиваются и как результат при нажатии газа видимо коробка относительно движка смещается и датчик положения коленвала перестает принимать данные -> машина дергается при разгоне.
подтягивать все время болты как то не вариант имхо, видимо там резьба сорвана в блоке, так вот я не помню там можно болт насквозь поставить чтоб гайкой с другой стороны его прикрутить или нет? просверлить там можно?

У меня машина тарахтела безбожно "откуда-то оттуда", ломал голову, слушал, думал выхлопная (нажимал со стороны водительской ногой на каталик-звук пропадал) кошмарился лопнувшей плитой коробки. Заехал на эстакаду, лазил с фонариком полчаса на морозе и, совершенно случайно, за кронштейном кика, увидел торчащий резьбой на сантиметр из колокола болт-не болт (позже оказалась шпилька с двумя гайками с одной(!) стороны). шпилька-болт эта болталась в отверстии как... одну гайку скрутил и закрутил с другой стороны осторожно, чтоб не сорвать (возможности купить длинный болт не было). тарахтелки как не бывало. долго думал-неужели ЭТО и есть штатное скрепление двух основных агрегатов? и вот щас прочитал твою тему и окончательно убедился, что это было нижнее левое крепление, кем-то уже расколхозенное. Кстати, датчик тоже барахлил время от времени, надо его щас помониторить. И я вот не знаю как подобная езда (движка и коробас не стянуты) сказалась на их работоспособности (ко мне машина попала из реального колхоза в плачевном состоянии (везде какое-то сено-навоз, правое крыло корова рогами помяла:ag:)...

Ой, блин!! У тебя-ж не автомат коробас, а тока щас увидал. ну ладно стирать свой флуд не буду-вдруг пригодится кому.

[LuCiFer]

Ой, блин!! У тебя-ж не автомат коробас, а тока щас увидал. ну ладно стирать свой флуд не буду-вдруг пригодится кому.
ды амтомат не автомат все тоже самое там по сути топика.... просто внутри колокола либо ведущий и ведомый диск сцепления стоит либо гидротрансформатор.... разница тока что при таком глюке сцепление еще плохо размыкается, следующая его стадия - передачи без сильного нажатия по сцеплению не включатся....

[Spike]

Там в отверстиях где боковые болты стоят еще должны быть втулки, центрирующие колокол относительно двигателя. Если их нет как раз будет все разбиваться и разбалтываться. А отверстия на автомате сквозные, на механике не не знаю, не сталкивался.

[Spike]

Там в отверстиях где боковые болты стоят еще должны быть втулки, центрирующие колокол относительно двигателя. Если их нет как раз будет все разбиваться и разбалтываться. А отверстия на автомате сквозные, на механике не не знаю, не сталкивался.