Стоковые 15 диски на виджеевские суппорта.

[Спанчбоб]

Собственно все в заголовке. Реально ли на виджеевские кулаки с акебоно суппортами напялить штатное чирковское 15 литье? И соответственно тот же самый вопрос про задние суппорта от кащея.

[Андрей150777]

говорят минимум 16"

[Спанчбоб]

Это плохо. Очень жалко расставаться с родным литьем :)))

Перефразируем вопрос. От чего можно прикрутить двухпоршневые суппорта чтобы на них налезли 15 колеса?

[Андрей150777]

задам другой вопрос... а зачем тебе именно двухпоршневые суппорта???

[Спанчбоб]

Затем же зачем и всем остальным :))) Чтобы тормозило *******. Ну и на виджеевские кулаки имхо слишком тупо ставить штатные суппорта или от того же либертоса сборку.
Есть 4х поршневые варианты? :ag: Просто больше в 15 диск полюбому не впихнуть.

[dimanoid]

Возможно проканает. На 16 диске зазор достаточно большой, но это зпвисит и от конструкции диска. А вот совпадет ли глубина посадки тормозного диска wj и zj вопрос...

[Vinnetoo]

-19 не вопро.....я тоже паутинки с сожалением продаю...

[Vinnetoo]

Это плохо. Очень жалко расставаться с родным литьем :)))

Перефразируем вопрос. От чего можно прикрутить двухпоршневые суппорта чтобы на них налезли 15 колеса?

У меня не налезали на торчащее посадочное под палец наконечника. У либерти и у вжика поди одинаковые.....???

[Спанчбоб]

-19 мне нах не надо. Нужно напялить сток. Вот такой:

http://www.originalwheels.com/jeep-wheels/images/jeep-cherokee-wheels-1402.jpg

[davad3000]

у себя на ВЖике вместо 17" поставил штатку 16" - зазор до суппорта МИНИМАЛЬНЫЙ!!!! но это при штатном +40
ИМХО - 15" не вкорячить, если только минусовой сильно...

[chemist]

У меня два комплекта штатного 16 литья. Суппорта акебоно
На одном комплекте дисков срезает суппортом грузики если их наклеить (возле "спиц"). Поэтому стоят набивные грузики.
О каком "большом" зазоре на 16 дисках идет речь?
ХЗ я как туда 15 напялить поэтому

[frostcraft]

-19 мне нах не надо. Нужно напялить сток. Вот такой: http://www.originalwheels.com/jeep-wheels/images/jeep-cherokee-wheels-1402.jpg

Клевые диски. Себе такие ищу за недорого...

[Спанчбоб]

Не найдешь за недорого. Они там по сотке стоят. Новые. По полтиннику Б/У.

Вот и мне их жалко продавать. Потому будем пробовать привинчивать суппорта от эксплорера.

[frostcraft]

Ну почему же... Я комплект за четыре рубля купил. Хочу еще один...

[Хасковод]

видел фотки где суппорта пилили по наружке
но имхо это дичь

[Спанчбоб]

Почему сразу дичь? Спилил что мешает и все. По мне так пилить арки - это дичь. Однако же местных вон хлебом не корми - дай чо нибудь от живой машины отрезать

[Хасковод]

потому что суппорт пытается разорвать усилие которым мы зажимаем диск
и уменьшать сечение работающее ну как то не очень

[Спанчбоб]

Если внимательно посмотреть на суппорт и диск, то увидим что пилить надо там где есть запас по мясу. Самое тонкое место над диском, его пилить не надо совсем, потому что там ничего не мешает. Поеду на свалку сегодня, буду мерять.

[Спанчбоб]

Итак, сгонял, посмотрел.
Родное виджеевское 16 литьё:

https://pp.vk.me/c626318/v626318950/3a9cd/Bmz2jY_-wL8.jpg

Зазор между диском и суппортом порядка 8 - 9 мм. На суппорт удалось напялить литой диск на 15 с вылетом +40! От какого автомобиля - не знаю, первый который подошел по отвертиям. Прикрутился на гайки и прижался по ступице полностью. Но не прокручивался при этом. Вращаться чуть задевая суппорт начал после установки на каждую шпильку между ступицей и диском шайб общей толщиной порядка 4 мм. Даже если придется пилить - срезаться будут части которые на прочность суппорта никак не влияют.

Пы.Сы: Замеры производились на акебоновских суппортах. Суппорта "Континенталь" больше по наружному диаметру, на них не напялить вообще никак.

[Хасковод]

можешь показать области суппорта которые можно пилить не влияя на прочность
если не затруднит


полагаю что 15 дюймовые диски с разной внутрянкой могут быть
разные уклоны, толщины и тд и тп
по месту смотреть в общем

[Спанчбоб]

Потому посматриваю на вот такие суппорта: http://www.oreillyauto.com/site/c/detail/OBHZ/18B4606/03345.oap?year=1996&make=Ford&model=Explorer&vi=5005337&ck=Search_03345_5005337_4394&pt=03345&ppt=C0066

Они 100% влазят в 15 диски. Осталось понять, привернутся ли они к кулакам без танцев с бубном.

[Спанчбоб]

Итак, имеем вот такие суппорта.

http://images.oreillyauto.com/parts/img/medium/obh/18b4606-bac.jpg

Расстояние между крепежными болтами 145 мм.

Так же имеем поворотные кулаки от чирка старого образца.

http://files.jeep.org.ua/files/imag0754_103.jpg

Расстояние между крепежными отверстиями суппорта 140 мм. Диаметр крепежных отверстий 12 мм, мясо позволяет без потери прочности рассверлить их до 17 мм легко. После совмещения кулака и суппорта возможна установка тормозных дисков диаметром до 310 мм, при том на это все спокойно налазит стоковый литой 15 диск.

ПыСы: На либертосах расстояние между крепежными отверстиями тоже порядка 145 миллиметров...... Это так, к слову........

[Спанчбоб]

Оно совокупилось :ag: Пропущу промежуточные стадии, перейдем сразу к сути.
Диски были поставлены стандартные. Остальные не подходят либо по вылету, либо по диаметру. Соответственно нужно сместить суппорта ближе к центру.( https://www.drive2.ru/l/466604148599554185/ )

Вопрос решается просто. Завариваем нафиг штатные отверстия и сверлим и нарезаем новые.

https://a.d-cd.net/3305849s-960.jpg

https://a.d-cd.net/1c45849s-960.jpg

Дальше собираем все до кучи.

https://a.d-cd.net/c525849s-960.jpg


https://a.d-cd.net/36a5849s-960.jpg

На все это прекрасно налазит штатный диск.

https://a.d-cd.net/1da5849s-960.jpg

https://a.d-cd.net/7265849s-960.jpg

https://a.d-cd.net/9665849s-960.jpg

Как видим, места между диском и суппортом достаточно.

Полная версия тут: https://www.drive2.ru/l/474649550057898206/

[EL GOLFO]

Не,ну прелесть,чо тут ещё скажешь :bo:

[Спанчбоб]

История резко получила продолжение. ВВодные те же, кулаки до 90 года, суппорта Форд Эксплорер.

https://i-a.d-cd.net/958179ds-1920.jpg

Тормозные диски Форд Эксплорер.

Ситуация осложнилась тем, что клиент пытался сместить суппорт самостоятельно и продырявил поворотные кулаки :))) Вышел за пределы опорных площадок, суппорт встал под углом, диски посинели. Бывает.

Основные работы те же, смещение отверстий на 10 мм внутрь и уменьшение расстояния между ними до 140 мм.

https://i-a.d-cd.net/e9e605ds-1920.jpg

https://i-a.d-cd.net/c5e605ds-1920.jpg

https://i-a.d-cd.net/cde605ds-1920.jpg

Из за сильного отличия по вылету тормозного диска нужны будут проставки между кулаком и суппортом 22 мм толщиной. На фото вместо них гайки М14, установлены для примерки и при установке заменены на нормальные проставки, выточенные в размер.
Диск торчит из колодок примерно на 4 мм. На все это отлично налазит штатный 15" литой диск.

http://www.originalwheels.com/jeep-wheels/images/jeep-cherokee-wheels-1512.jpg

[Спанчбоб]

А теперь ДИЧЬ! :ay:
Товарищ захотел себе дикие тормоза, такие что прям огонь, каких ни у кого нет.

https://pp.userapi.com/c845416/v845416853/164777/_Gs046C3lgg.jpg

https://pp.userapi.com/c845416/v845416853/164785/AOBaFQyEiLY.jpg

https://pp.userapi.com/c845416/v845416853/16478e/OWKcXv6hFDg.jpg

https://pp.userapi.com/c845416/v845416853/164797/5pNecSARinI.jpg

Диски от ауди Q7, уменьшенные в диаметре до 305 мм, суппорта 4х поршневые Брембо от мерседес W221. Чуть позже обещал эскиз переходных проставок.
Я вижу только один отрицательный момент - колеса меньше 17" на это не налазят.

[max78]

А вак. усилитель штатный остается?

[Спанчбоб]

Ваккумник с главным цилиндром стоят от ВиДжея.

[Dorognik]

Да,мощно выходит...

[Спанчбоб]

Там человек жОстко поехал с катушек :)))

Летняя резина R22

https://pp.userapi.com/c848524/v848524896/5badd/-oGvRFjFBkY.jpg

Зимняя R17

https://pp.userapi.com/c849324/v849324292/8bab3/4yXVyiHYzeE.jpg

[bottan]

надо бы понять минимальный размер диска, а то вдруг еще куда тормоза подумаю вкрячить

[Спанчбоб]

Минимальный размер для такой конфигурации? Поопрошу замерить. А какие колеса минимально ставились на 221 мерс?

[КУБАНЕЦ]

Минимальные 8JX17/H2/ET43

Только 221-е суппорта не лучший выбор для свапа, алюминий... Постоянно закисают и жрут колодки.

[Спанчбоб]

Ну там человек калофилией не страдает, делает себе машину каждый день ездить на работу.