Январь 5.1 на Джип

[Антонио87]

Народ подскажите кто нибудь ставил Январь в Кирпича?

[calli7to]

нахуя?

[ВладВладов]

Январь можно подстраивать под изменения двигателя.

[Антонио87]

Во первых доступность и цена запчастей,во вторых настройка.

[Спанчбоб]

На полмотора встаёт как родной.

[Антонио87]

если ты имеешь ввиду разницу в объёме то это всё "дичь".настройка решает.и не важно какой объём.

[Спанчбоб]

Дело скорее в количестве цилиндров. Если он поддерживает 6 горшков - почему нет? Было бы желание и бабки.

[Антонио87]

меня честно интересует именно на четырёхцилиндровый мотор


а так видел ссылку на драйве.спс

[Hawk80]

Отдаешь машину тому, кто занимается установкой и настройкой ЭБУ и не вникаешь в суть проблемы.
В чем ваш вопрос я так и не понял :)

[Спанчбоб]

С такой постановкой вопроса оно не будет работать нормально. Потому что тому кто устанавливает плюшки за бабки на чужую машину по большому счету ******* на то что получится в итоге.

[никон]

ДВС,парни,просветите несведующего,что за январь,а то непонятно о чем речь

[Hawk80]

С такой постановкой вопроса оно не будет работать нормально. Потому что тому кто устанавливает плюшки за бабки на чужую машину по большому счету ******* на то что получится в итоге.

Зачем ерунду пишешь? Вроде же умный человек.

Безграмотная отсебятина во многих вопросах очень дорого обходится, а с отстройкой режима работы ДВС вдвойне.
Купил, поставил и забыл здесь не прокатит.

[Hawk80]

ДВС,парни,просветите несведующего,что за январь,а то непонятно о чем речь

Альтернативный ЭБУ ДВС

[Спанчбоб]

Зачем ерунду пишешь? Вроде же умный человек.

Безграмотная отсебятина во многих вопросах очень дорого обходится, а с отстройкой режима работы ДВС вдвойне.
Купил, поставил и забыл здесь не прокатит.

Потому что

Отдаешь машину тому, кто занимается установкой и настройкой ЭБУ и не вникаешь в суть проблемы.

Так не получится. Тебе вкрячат мозги, зальют в них какую угодно ближайшую прошивку без настройки и выпнут за ворота. Может быть в Белоруссии не так, не знаю.
Чтобы все было хорошо и мозги правильно отстроили под конкретный мотор нужно стоять над душой, ***** мозги и проверять каждый шаг. И вникать в вопрос поневоле. Либо настройщик должен быть хорошим знакомым. Которому можно в случае чего предьявить.

Хотя это у вас вроде происходит?

MriKKGEhW7k

[Hawk80]

Потому что



Так не получится. Тебе вкрячат мозги, зальют в них какую угодно ближайшую прошивку без настройки и выпнут за ворота. Может быть в Белоруссии не так, не знаю.
Чтобы все было хорошо и мозги правильно отстроили под конкретный мотор нужно стоять над душой, ***** мозги и проверять каждый шаг. И вникать в вопрос поневоле. Либо настройщик должен быть хорошим знакомым. Которому можно в случае чего предьявить.

Хотя это у вас вроде происходит?

MriKKGEhW7k

Так как ты пишешь - получится и самостоятельно. В любом грамотном сервисе делают индивидуальную настройку. Процесс не быстрый, но тем не менее.
А на рукожопство можно наткнуться везде. Обычно это видно не вооруженным взглядом по особому стилю поведения.

А про тех кто якобы эксперт - в интернете роликов масса.
Над душой у грамотного спеца нечего висеть.

Дам наводку: Толкового настройщика нужно искать среди действующих спортсменов. Например: раллистов, кольцевиков, дрифтеров.

[Спанчбоб]

Чтобы к таким спецам пробиться - надо иметь хороших знакомых в среде тех самых спортсменов. Потому как эта среда крайне неохотно принимает людей со стороны.

Объясню свою точку зрения. По работе приходится иметь дело с моторными мозгами большегрузов. Из 10 перешитых мозгов нормально сделаны 2. Примерно половина 5 - 6 штук тупо залита прошивка от другого мотора без привязки к железу, иногда даже от моторов меньшего объема. Это ведет к перенаддуву, обеднению смеси и прогару клапанов и поршней, такие случаи не редкость. Ну и на оставшейся части просто руками отключена проверка работы ЕГР или сажи, без изменения топливных карт. Что опять же ведет к прогару клапанов, поршней и повышенному износу двигателя в целом. Встречались случаи программного отключения лампы чек энжин. :) Не думаю что на рынке легковых мозгов ситуация кардинально отличается, как правило рукожопством и там и там занимаются одни и те же люди.
Вот как то так в общих чертах.

А насчет грамотных сервисов - по Питеру например я не знаю таких, в которых будут неделю ******* отстраивая одну клиентскую машину. Даже за деньги. За это время сервису выгоднее 20 раз поменять колодки. Как сказал один из хозяев профильного севиса по джипам - "Мне не интересны ваши машины и что с ними будет. Мне интересны ваши деньги."

[ford1972s]

Согласен на 146%
ЗЫ Мой товарищ обкатывает Мондео 3,0 турбо на Корвете уже второй год. Каждую неделю правит программу.

[Hawk80]

Согласен на 146%
ЗЫ Мой товарищ обкатывает Мондео 3,0 турбо на Корвете уже второй год. Каждую неделю правит программу.
А что так мало процентов написано?
146% по отношению к чему?
Такая высокая точность :ap:
Если вы так осведомлены о вреде криворуких прошивок, то я удивлен таким количеством машин с кривыми мозгами в вашем автопарке.

В Минске я знаю 3х человек (спортсменов) к которым можно ехать на установку и настройку. Правда пробиться не просто, но можно: дрифтер, раллист и кольцевик.
Наверняка есть и другие, например недалеко от работы уже лет восемь висят плакаты чип-тюнинг. Предполагаю (не знаком с ними лично), что раз до сих пор к ним ездят, то тоже толковые ребята.

[Антонио87]

вообщем хотелось самому эту инсталляцию сделать.думал мож у кто уже делал и хотелось бы получиться какую нить инфу,ну там фото,видео и прочее)

[Спанчбоб]

Тут не любят полмотора и единственная инсталляция которую с ним делают - выкидывают и ставят 4х литровый.

[ford1972s]

А что так мало процентов написано?
146% по отношению к чему?
Такая высокая точность
Если вы так осведомлены о вреде криворуких прошивок, то я удивлен таким количеством машин с кривыми мозгами в вашем автопарке.
Вы чиптюнер,что вас так задело? Я не знаком с чиптюнерами вообще.
А 146 относится к

Как сказал один из хозяев профильного севиса по джипам - "Мне не интересны ваши машины и что с ними будет. Мне интересны ваши деньги." ибо сам всяких фантазёров с их фантазиями футболю по пять раз на дню.

[Hawk80]

Отвечу так. Уважаю профессионалов своего дела и людей слова. Рукожопого ворья чужих денег и времени обсуждать не стоит. Слишком много им чести.

Мой мотор в самурая
eqXosXZqVBo

[ford1972s]

Уважаю профессионалов своего дела и людей слова.Их все уважают. Даже те,кто о них плохо говорит.
Рукожопого ворья чужих денег и времени обсуждать не стоит.Вот профессионалов своего дела никто как раз не обсуждает обычно. Ибо люди помнят только говно.
Вот такой шиворот навыворот.

[darkcorp]

Недавно появилась прошивка на 6 цилиндров на Январь 7.2
https://www.ecusystems.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=671

Кто подскажет, как управлять коробкой, если ставить январь?

[djafon]

Недавно появилась прошивка на 6 цилиндров на Январь 7.2
https://www.ecusystems.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=671

Кто подскажет, как управлять коробкой, если ставить январь?

Была у меня мысль, что можно подружить блок управления от AW с коробками 42/44/46. Алгоритм работы у них примерно одинаковый. Для точного ответа надо схемы смотреть, если управление соленоидами и блокировкой одинаковые, то по идее мозг от AW сможет управлять любой коробкой.

[славян72регион]

У нас в Тюмени гоняет дорест кирпич с амс 242 и ав4, на январе. Даже резвее, чем с родными мозгами. Работает хорошо.

[славян72регион]

Тут не любят полмотора и единственная инсталляция которую с ним делают - выкидывают и ставят 4х литровый.

Очередная ересь

[Спанчбоб]

Докажите обратное. За все время на этом форуме есть только одна тема с капиталкой 2.5. По его модернизациям вообще ничего нет. С этой дохлятью нет смысла что то делать, даже 2.4 веселее.

[djafon]

У нас в Тюмени гоняет дорест кирпич с амс 242 и ав4, на январе. Даже резвее, чем с родными мозгами. Работает хорошо.
Не знаешь, как реализован сигнал с ДПКВ? Январь так прошит, чтобы нестандартное расположение зубьев считывать или зуб стандартный нарезан на шкиве?

[darkcorp]

Я думаю просто приваривается часть вазовского шкива.

[славян72регион]

Докажите обратное. За все время на этом форуме есть только одна тема с капиталкой 2.5. По его модернизациям вообще ничего нет. С этой дохлятью нет смысла что то делать, даже 2.4 веселее.

А зачем доказывать,? Пусть каждый останется при своем мнении. Зачем создавать темы о копиталке? Зачем его модернизировать? На них молча ездят и все. Точно такой же как амс 242, слабее само собой. И экономичнее. И в ремонтах, страховках, налогах экономичнее. У меня были и 5.2, и 4.0, и 2.5, АКПП, МКПП. Нет такой существенной разницы, чтоб прям аххх сказать. Недостаток мощности, легко компенсируется заменой гп, кому надо. Это заметно дешевле, чем свап. Каждому свое

[славян72регион]

Не знаешь, как реализован сигнал с ДПКВ? Январь так прошит, чтобы нестандартное расположение зубьев считывать или зуб стандартный нарезан на шкиве?

Не знаю. Просто видел его, и с хозяином говорил. Его продали недавно. Нет возможности расспросить

[жип]

2.5 как и 4.0 это в стоке готовый турбо мотор, остаётся прикрутить на него турбину+ январь и 250+ л.с. будет. он легче, и я уверен он даст фору 5.9 отстроить его можно на каждом углу. датчики ставятся элементарно. ни кто этого не делал . просто к этому нужен серьёзный подход и серьёзные вложения