Советы по подготовке моего ZJ [Архив] - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ

Zuzikson

26.11.2010, 10:29

Ребаят, я вот в соседней теме спрашивал, ответа не получил. Наверное вопрос детский и "взрослым" не охота на такие пустяки отвечать :ap:

У меня грандец 4.0. Притащил аморты про комп 8000 и передние пружины +3. Купил передние нижние рычаги от WJ. хочу свои передние пружины поставить назад и туненые +3 вперед. После этого по порядку раздатку вниз, стержни удлинять, панару переместить.

Но в чем хочу разобраться и не смог пока, это рычаги. хочу ставить веджеевские, но учили, что после 2" надо будет или рычаги сгибать, или регулируемые ставить, или дроп кит делать. Правда еще и говорили, что если даже не менять, на +3 нечего и не случится.

Дело в том, что хочется сделать как по лучше а с финансами не все хокей. Ставить рычаги регулируемые не хочется как-то. Остается или сгибать, или дроп кит делать. Раз уж куплены рычаги веджеевские, то сгибать уже не получится. Остается дроп кит колхозить (покупать то денег не хватает). Вот я читал, искал, рыл и вижу, что все эти дроп киты для XJ и как правило, ставятся только после +4.5"

Так вот скажите пожалуйста те, кто опыт имеет и кто не поленится ответить:

1. Можно ли на ZJ ставить дроп кит от XJ
2. Будут ли работать лучше чем согнутые и переваренные рычаги
3. Если при лифте +3 оставить рычаги на своем месте (только поставить вперед веджеевские), не потеряю ли я ходы?

Заранее спасибо всем неполенившимся :bf:

http://img251.imageshack.us/img251/3672/iljbf.jpg (http://img251.imageshack.us/i/iljbf.jpg/)

urik

26.11.2010, 10:53

Можно согнуть и от WJ рычаги - какая разница что резать-варить. и удлиннить их на сантиметр примерно. Дроп кит с гнутостью рычагов не связан. Рычаги гнут чтобы при ходе моста вниз рычаги в мост не упирались. А дроп кит нужен чтобы при ходе моста вниз нормально работали крестовины.
Дроп кит делается на коленке за полдня. Если он будет нужен. Для начала поставить пружины и аммо, повесить машину на подъемник и посмотреть как себя крестовины чувствуют.

urik

26.11.2010, 10:57

Собственно даже рычаги можешь сначала не резать. Поставить, посмотреть упираются они или нет и только потом резать :)

Zuzikson

26.11.2010, 11:16

Я имел в виду контрол арм дроп кит - дроп кит рычагов :ad: типа этого

http://img440.imageshack.us/img440/2660/wjarms009.jpg (http://img440.imageshack.us/i/wjarms009.jpg/)

http://img413.imageshack.us/img413/1034/rcdropbrackets1.jpg (http://img413.imageshack.us/i/rcdropbrackets1.jpg/)

urik

26.11.2010, 11:43

Наши джиперы дроп китами рычагов не пользуются :) Либо резаные гнутые, либо длинные рычаги.

Я-бы порезал - проще всего. если уж не устроит - тогда-бы думал.

LEDOKOL

26.11.2010, 23:45

Думаю над тем-же вопросом! лифт 4,5 со стандартными рычагами - не айс вообще! Машина на полосе не держится вообще - то влево, то вправо ни с того ни с сего. Ушел кастор лесом... что делать -резать и ломать удлинняя или не трогать ничего опуская - мозг взрывается. С одной стороны у нас да - не видел машин с дроп китами. С другой - так-же правильней! эта - дай ссылку на цену дроп кита пожалуйста.

urik

27.11.2010, 10:44

Вот только 3" или 4.5 - разница ОГРОМНАЯ. при 3" проблем будет сильно меньше.

Ледокол: порезать и удлиннить - дел на два часа работы со снятием и установкой.
Потом на сход-развал проверить углы и, если необходимо, повторить. И будет вполне.

И еще: опустить панары, выставить мост ровно и под опущеную панару дроп питман арм купить.

LEDOKOL

27.11.2010, 11:44

Панаррины тюнинговая. Мост стоит ровно. Все-таки советуете резать?... В замешательстве. Верхние трогать? Задние?

Gothminister

27.11.2010, 17:18

у меня 3.5 на Rough Coutry, лифт обошолся чуть меньше чем в 20-ку. Плюс панару перед взял Rubicon-Express еще 6 рублей правда :-(, можно дешевле найти, правда при заказе лифта не учел вес джипа с усиленными порогами и лифта 3.5 не получил, надо было заказывать на 5.2 было бы выше, но это не по теме.
Я говорю это все к тому, что по деньгам не намного дороже выйдет, а вот головной боли меньше, быстро воткнул и все готово.
ПыСы: Кстати про арм-дроп китЫ вообще только что узнал, думаю вещь хорошая, так как горизонтальное положение рычагов это правильно!!!!

urik

27.11.2010, 20:19

Панаррины тюнинговая. Мост стоит ровно. Все-таки советуете резать?... В замешательстве. Верхние трогать? Задние?

конечно резать. нижние. цена вопроса копейки, приход ощутимый. потратить 20тыщ на американский колхоз всегда успеешь.

Zuzikson

27.11.2010, 21:27

Вот ссылка от роки роуд. Только тут нашел дроп кит дкля гранда, на раф кантри и остальных саитах - только от ЗеДжея

цена 245 баксов на месте

http://www.rocky-road.com/zjcad.html

Ледокол просил ссылку

urik

27.11.2010, 22:04

Zuzikson, по ссылке как раз и написано что заморачиваться китом стоит от 3.5" лифта. Так что при твоих 3х дюймах - болгарку в руки и пилить рычаги :)

Artery

27.11.2010, 22:10

urik

27.11.2010, 22:12

А про кирпич с точно такой-же передней подвеской написано от 4".

Artery

27.11.2010, 22:15

Zuzikson, по ссылке как раз и написано что заморачиваться китом стоит от 3.5" лифта. Так что при твоих 3х дюймах - болгарку в руки и пилить рычаги :)

Он на 3-х не остановится :ag: это у него переходной период :ag:

urik

27.11.2010, 22:23

Zuzikson можно и так и так. Но с дроп китом будет правильнее. Будет больше комфорта и лучше управляемость. Гнутые рычаги этого не обеспечат. Тащить его из америки смысла не вижу, вооружайся упаковочным картоном, маркером, ножницами и делай выкройки, потом на метал перекладывай и вари, вот и весь дроп кит. Работы не больше чем над новыми рычагами а результат совсем другой.

Над рычагами работы намного меньше. И работа эта менее ответственная.
разрезать, вварить вставку и нормально обварить задача простая.

В случае с дроп китом все несколько сложнее. И для оффроада кит хуже - уши новые очень вниз торчат. Тем более топикстартеру по горам ездить, об камни этот дропкит быстро загнешь куда-нибудь.

Уж если делать машину универсальную - так лифт надо минимизировать и просто резать арки. Под 33" можно даже без лифта обойтись на гранде, там есть что отрезать :)

urik

27.11.2010, 22:25

Он на 3-х не остановится :ag: это у него переходной период :ag:

3" - тот максимум на котором НАДО остановиться. и дальше пилить машину. это дешевле и эффективнее :)

Zuzikson

27.11.2010, 22:42

Zuzikson, по ссылке как раз и написано что заморачиваться китом стоит от 3.5" лифта. Так что при твоих 3х дюймах - болгарку в руки и пилить рычаги :)

Zuzikson можно и так и так. Но с дроп китом будет правильнее. Будет больше комфорта и лучше управляемость. Гнутые рычаги этого не обеспечат. Тащить его из америки смысла не вижу, вооружайся упаковочным картоном, маркером, ножницами и делай выкройки, потом на метал перекладывай и вари, вот и весь дроп кит. Работы не больше чем над новыми рычагами а результат совсем другой.

Ребят, да у меня руки не с того места растут :ag:

и такого человека не нашел чтоб помог бы в этом деле

еще один вопрос,

чтоб быстро-быстро 31-е пирелли скорпион муд поставить, на той неделе в горах собираюсь ехать, что посоветуйте - снять бампера и передние подкрылки или же лифтануть пружинами и амортами и удлинить стойки стаба?

если оставить рычаги нетронутыми при 3" не настанет ли хана пепелацу?

LEDOKOL

27.11.2010, 23:10

ща гоняю на 4,5 и на штатных рычагах. Пока пипец не приходил. Сделал схождение - ездить можно стало а не передвигаться как раньше.
http://tnandrey.users.photofile.ru/photo/tnandrey/150719044/xlarge/164519833.jpg

urik

27.11.2010, 23:24

Ребят, да у меня руки не с того места растут :ag:

и такого человека не нашел чтоб помог бы в этом деле

чтоб быстро-быстро 31-е пирелли скорпион муд поставить, на той неделе в горах собираюсь ехать, что посоветуйте - снять бампера и передние подкрылки или же лифтануть пружинами и амортами и удлинить стойки стаба?

если оставить рычаги нетронутыми при 3" не настанет ли хана пепелацу?

Рычаги за час сделают в любой автомастерской, если им поставить задачу и показать картинку вот отсюда:
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/chassis/lifting/LCA.htm

По поводу быстро-быстро. Одеваешь колеса (ширина у них какая? диски штатные?), убеждаешься что сзади им ничего не мешает (зависит от вылета дисков), убеждаешься что мешает бампер и подкрылок, снимаешь. Если этого хватило - ну и супер. На штатных дисках сзади скорее всего будет нормально, но спереди будет тереть при вывернутых в упор колесах о рычаг нижний. При дисках с вылетом спереди тереть не будет при снятом бампере, но сзади будет.

Проверять удобно со снятым стабилизатором (с одного конца открутить от моста).

Если трет о крыло (переднее, заднее - не важно) - надо удлинять отбойники. Насколько удлинять - зависит от того насколько трет. Заглянув под машину прикинешь на глаз сколько нужно. По осям смотреть отдельно.

Потом для установки 3" достаточно будет воткнуть пружины и аммо, по вкусу порезав рычаг.

Если потом будешь ставить колеса больше - придется еще добавить к отбойникам сколько-то.

urik

27.11.2010, 23:28

ща гоняю на 4,5 и на штатных рычагах. Пока пипец не приходил. Сделал схождение - ездить можно стало а не передвигаться как раньше.

И нижний рычаг при вывешенном переднем мосте не упирается в мост? Аммо длинные? Что за резина - скромно выглядит при таком лифте?

LEDOKOL

28.11.2010, 13:49

при вывешеном конечно упирается =) оно и есть ограничитель хода вниз. аммы соответственно +4,5. Бухает что-то в р-не рычагов нижних при движении по неровному асфальту. Думаю что как- раз в том месте.
Колеса будут (неделю как построил все-таки). а пока 32е

urik

28.11.2010, 14:06

при вывешеном конечно упирается =) оно и есть ограничитель хода вниз.

Ну так осталось рычаги порезать и все? ;)

LEDOKOL

28.11.2010, 14:12

ну теоритически - да. порезать, удлиннить.

Если-бы не эти мысли о 6" (+проставки которые до кита стояли) и 35 тапках на лонгармах =)

urik

28.11.2010, 15:12

ну теоритически - да. порезать, удлиннить.

Если-бы не эти мысли о 6" (+проставки которые до кита стояли) и 35 тапках на лонгармах =)

бюджет длинных рычагов совсем другой... плюс крепления рычагов к машине варить. почему не арки резать?

barracuda

28.11.2010, 15:45

самый простой и бюджетный способ удлинить рычаги.
Все нормально удлиняется и гнется.

дороже и правильнее изготовить или купить и поставить новые удлиненные рычаги.

дроп кит не совсем понимаю в чем его фишка. так как длинный рычаг увеличивает и ход подвески.

А дроп кит позволяет оставить стандартную длину рычага.

Zuzikson

28.11.2010, 21:16

urik

Cпасибо за советы.
поставить собираюсь 31/10.50/15 пирелли скорпион мад. диски в первом посту видны, штатные грандовские.

короче если пружины прилетят вовремя, поставлю их с амортами и махну со штатными рычагами. если же успею, то и рычаги согну. Ну а после начну думать о дроп ките. С ним геометрия лучше. Сделаю дроп кит и поставлю веджеевские рычаги. :ad:

LEDOKOL

На Украинском форуме, тоже говорил один хороший человек, что он с +5 ездит и все ок. Может попробую :ad: Во всяком случае, после твоей фотки, уже знаю, что без бамперов машина все же выглядит хокей :bf:

urik

28.11.2010, 21:45

поставить собираюсь 31/10.50/15 пирелли скорпион мад. диски в первом посту видны, штатные грандовские.

при повороте в упор будут скрести о рычаги

Zuzikson

29.11.2010, 12:17

при повороте в упор будут скрести о рычаги

И все? бампера не будут мешать? :bp:

urik

29.11.2010, 14:14

так бампера ты вроде собрался снять :) будут мешать. передний.

Zuzikson

29.11.2010, 15:16

так бампера ты вроде собрался снять :) будут мешать. передний.

Сниму, все сниму :ag: а рычаги не беда, до упора не буду поворачивать. Приеду - и веджеевские поставлю :ad:

barracuda

29.11.2010, 19:19

поставить собираюсь 31/10.50/15 пирелли скорпион мад. диски в первом посту видны, штатные грандовские.:bf:

весь кипеш для того чтобы поставить 31 резину.

Я плакаль.

31 колесья встают просто с проставками под пружины 2дюйма.

штатные диски слишком узкие резина на них будет выглядеть яйцом да и при вывернутых колесах будет цыплят за рычаги.
надо будет ставить WJ евские.

LEDOKOL

29.11.2010, 20:15

штатные диски слишком узкие резина на них будет выглядеть яйцом

ну я хз... как оно вам кажется, но вот это 32я и по мне - вполне симпатично :af:

http://cs9394.vkontakte.ru/u3320850/117649430/x_596d9233.jpg

barracuda

29.11.2010, 20:30

попробуй с дуться до 0,05.

потом раскажешь.

urik

29.11.2010, 20:54

штатные диски слишком узкие резина на них будет выглядеть яйцом

для 10.5 ширины большинство производителей резины говорит что 7.0 абсолютно допустимый размер диска.

LEDOKOL

29.11.2010, 23:10

попробуй с дуться до 0,05.

потом раскажешь.

я не сдуваюсь до такого, а на 0,5 оно нормально едет и гребет :ag:

как и не вижу смысла покупать 35й БФГ чтоб так на нем сдуваться - есть резина и поборзее :af:

Игоряныч

30.11.2010, 09:07

я не сдуваюсь до такого, а на 0,5 оно нормально едет и гребет :ag:

как и не вижу смысла покупать 35й БФГ чтоб так на нем сдуваться - есть резина и поборзее :af:

Ну значит не залезал еще! А сдуешься, свалится она нах с диска!

Zuzikson

30.11.2010, 09:19

весь кипеш для того чтобы поставить 31 резину.

Я плакаль.

31 колесья встают просто с проставками под пружины 2дюйма.

штатные диски слишком узкие резина на них будет выглядеть яйцом да и при вывернутых колесах будет цыплят за рычаги.
надо будет ставить WJ евские.

Да ты не плачь, братан, все будет хокей :ag:

во первых, 2" уже не получится, заказан пружины +3 да и аморты у меня с +1.5 до +4, прокомповские.

во вторых, 10.5 на штатках идут как по маслу при нормальной давлении.

в третьих - я собираюсь поставить пирелли скорпион муд. для этих шин, сдувание не дает большого эффекта, так что сдуваться не придется :ad:

urik

30.11.2010, 11:18

во первых, 2" уже не получится, заказан пружины +3 да и аморты у меня с +1.5 до +4, прокомповские.

Лишний дюйм от пружин всегда можно отпилить :)

Zuzikson

30.11.2010, 12:03

Лишний дюйм от пружин всегда можно отпилить :)

боже упаси :ab:

LEDOKOL

30.11.2010, 21:58

Ну значит не залезал еще! А сдуешься, свалится она нах с диска!

все хорошо когда вмеру. и чем уже диск (до "вмеру" - не берем в расчет велосипедные и 35"х12,5") тем лучше на нем резина держится при меньшем давлении за счет упругости металлокорда. Вот у меня как-раз "вмеру" 7 и 10,5
Так, чтоб вы знали :bf:

barracuda

01.12.2010, 11:06

все хорошо когда вмеру. и чем уже диск (до "вмеру" - не берем в расчет велосипедные и 35"х12,5") тем лучше на нем резина держится при меньшем давлении за счет упругости металлокорда. Вот у меня как-раз "вмеру" 7 и 10,5
Так, чтоб вы знали :bf:

странно всегда было на оборот.
но вам виднее спорить не буду.

Zuzikson

10.12.2010, 17:15

Вчера ночью поднял машину и лифтанул. Вперед поставил Фатбобовские пружины для +3, назад - родные передние пружины. Аморты поставил тоже фатбобовские, и пока остановился.

Стало видно, что передние стойки стаба надо удлинять, сегодня ездил без них. Панару тоже буду пересверливать, че-т не нравится мне этот гусь.

вот дилема с рычагами - поставить веджеевские, или же родные порезать-согнуть-переварить?

на веджеевских поменял саиленты, и там втулки саилентов сделал так, что на полтора сантиметра назад передвинул. Ну это не я делал, а токарь, говорит - вот тебе и удлиненный рычаг. Может и сработает, нужно пробовать ;)

Получилось вот так

http://img841.imageshack.us/img841/9480/dsc07657rg.jpg (http://img841.imageshack.us/i/dsc07657rg.jpg/)

http://img818.imageshack.us/img818/5647/dsc07676.jpg (http://img818.imageshack.us/i/dsc07676.jpg/)

http://img132.imageshack.us/img132/734/dsc07672b.jpg (http://img132.imageshack.us/i/dsc07672b.jpg/)

http://img408.imageshack.us/img408/1082/dsc07680q.jpg (http://img408.imageshack.us/i/dsc07680q.jpg/)

http://img262.imageshack.us/img262/8559/dsc07675.jpg (http://img262.imageshack.us/i/dsc07675.jpg/)

http://img704.imageshack.us/img704/2601/dsc07692j.jpg (http://img704.imageshack.us/i/dsc07692j.jpg/)

urik

10.12.2010, 18:41

отбойники еще надо нарастить. и будет все хорошо :)

Zuzikson

12.12.2010, 11:22

Ша хочу переходники для панар сделать, у кого-нибудь есть чертежи?

Zuzikson

22.12.2010, 13:52

Сделал регулируемые панары, повез к токарю и за 40 зеленых поставил на резьбах. Вон такой получился. Пришлось переднюю согнуть на градусов 10 . Покрасил в черный цвет и поставил.

http://img42.imageshack.us/img42/2758/004iro.jpg (http://img42.imageshack.us/i/004iro.jpg/)

http://img258.imageshack.us/img258/3984/005wv.jpg (http://img258.imageshack.us/i/005wv.jpg/)

http://img708.imageshack.us/img708/4422/w9bmx.jpg (http://img708.imageshack.us/i/w9bmx.jpg/)

http://img828.imageshack.us/img828/1028/9u05n.jpg (http://img828.imageshack.us/i/9u05n.jpg/)

urik

22.12.2010, 22:29

А колеса все еще скромные?

Zuzikson

23.12.2010, 14:16

пока да, скоро поставим скорпионы от пирелли и сфоткаем

Zuzikson

27.12.2010, 16:20

А вот на новых покрышках, после грязевой покатухи

http://img10.imageshack.us/img10/6435/r6bw4.jpg (http://img10.imageshack.us/i/r6bw4.jpg/)

http://img28.imageshack.us/img28/5563/ku33a.jpg (http://img28.imageshack.us/i/ku33a.jpg/)

http://img222.imageshack.us/img222/930/ilv5r.jpg (http://img222.imageshack.us/i/ilv5r.jpg/)

http://img196.imageshack.us/img196/1699/f6i48.jpg (http://img196.imageshack.us/i/f6i48.jpg/)

http://img46.imageshack.us/img46/8044/434u4.jpg (http://img46.imageshack.us/i/434u4.jpg/)

http://img694.imageshack.us/img694/576/h4rhx.jpg (http://img694.imageshack.us/i/h4rhx.jpg/)

1/10.50/15 при повороте до упора трутся об нижний рычаг. Один из 4-х дисков у меня стоит другой, оказывается вылет другой и на диагоналках трутся об внутреннюю часть крыла :ak:

Впечатления от скорпионов - просто супер :bf:

urik

27.12.2010, 21:29

вот, а вы боялись :)

бабах

29.12.2010, 12:54

Zuzikson

29.12.2010, 17:57

Zuzikson-Привет
Слушай,а задница так поднялась после у становки передних пружин на зад?
Фотки нет в профиль,на асфальте,что бы понять как будет смотреться машина после такой операции?

Привет.
Чесно говоря, я не мерил до и после лифта, даже из за спешки, забыл сфоткать перед началом лифта. Хотелось побыстрее лифтануть :ag:
Поискал несколько фоток до и после лифта, по моему там видна разница :ad:

А так, могу сказать, что зад поднялся чуть-чуть больше чем перед и если рассчитывать, что вперед я поставил пружины +3", то получается, что назад у меня минимум +3.5"

До поднятия

http://img18.imageshack.us/img18/4007/000sq.jpg (http://img18.imageshack.us/i/000sq.jpg/)

http://img18.imageshack.us/img18/6830/picture023tw.jpg (http://img18.imageshack.us/i/picture023tw.jpg/)

http://img831.imageshack.us/img831/8564/picture017ye.jpg (http://img831.imageshack.us/i/picture017ye.jpg/)

После поднятия

http://img574.imageshack.us/img574/485/dsc07687.jpg (http://img574.imageshack.us/i/dsc07687.jpg/)

http://img135.imageshack.us/img135/2481/dsc07689d.jpg (http://img135.imageshack.us/i/dsc07689d.jpg/)

бабах

29.12.2010, 19:22

Ну это сзади такой эфект,только от установленных пружин с передка?

Zuzikson

30.12.2010, 11:08

Ну это сзади такой эфект,только от установленных пружин с передка?

Только от них, никаких проставок :ad:

бабах

30.12.2010, 11:17

Только от них, никаких проставок :ad:

понял,спасибо

Zuzikson

14.02.2011, 22:46

В субботу поменял нижние рычаги на веджеевские, померили и обточили. .

До установления эксперимент сделал - взял да сайлент сколхозил так, что ввтулку на сантиметр к краю передвинул. таким образом получил веджеевский рычаг удлиненный на 1 см.

http://img138.imageshack.us/img138/4180/avpia.jpg (http://img138.imageshack.us/i/avpia.jpg/)

http://img256.imageshack.us/img256/9546/shti.jpg (http://img256.imageshack.us/i/shti.jpg/)