А что у нас с полноприводными автобусами? Все плохо?

[Rus]

Делика, Старекс, VW, Шван, Соболь,...)? Кто опыт имеет?

[Smirnoff]

Сам не владел, на пару месяцев катался на chevy express awd 5.3, думал купить себе такую же, но 5.3 на полном приводе в тот момент не было, и подвернулся хороший сильверадо, взял его.
На экспресе гонял в зимний период, расход- трасса 13-15, город 18-25, смотря как ездить. Гонял на дачу пару раз, проходимость норм, раздатка не управляемая, без понижайки, читал народ ставит от хамера на них.Из минусов- нет шумки и достаточно валкая в стоке, но это все решаемо.

[Rus]

Спасибо, почитаю что за зверь. В идеале хотелось бы что-то маложрущее, может даже на соляре. Не очень громоздкое и распространенное по з.ч.

[нервный]

Спасибо, почитаю что за зверь. В идеале хотелось бы что-то маложрущее, может даже на соляре. Не очень громоздкое и распространенное по з.ч.

мицу спэйс гир 1(делика)
сам не катал, но засматриваюся:af:

[Smirnoff]

Поменьше астровэн есть 4.2 тоже авд, тоже неуправляемая раздатка( ставят с блейзера, но гемора больше). В виде дизеля к примеру я экономичности сильно не увидел, был л200, при диномичной езде на 33 колесах жрал чуть меньше тахи, а по трассе кстати иногда больше ( трасса 13-17, город 17-19). А вот газ спасает, сам был противником газа, но сильва досталась уже с газом. Забирал ее в Питере. Дорога до Москвы вышла по деньгам 2800р, до этого гонял в Питер на тахе 900 много раз (тот же 5.3, таже коробка, теже мосты, вес чуть разный), меньше 5к на бенз не выходило

[Rus]

мицу спэйс гир 1(делика)
сам не катал, но засматриваюся:af:

L300 или L400? И спейс гир только чтобы не пруль?

[Rus]

Поменьше астровэн есть 4.2 тоже авд, тоже неуправляемая раздатка( ставят с блейзера, но гемора больше). В виде дизеля к примеру я экономичности сильно не увидел, был л200, при диномичной езде на 33 колесах жрал чуть меньше тахи, а по трассе кстати иногда больше ( трасса 13-17, город 17-19). А вот газ спасает, сам был противником газа, но сильва досталась уже с газом. Забирал ее в Питере. Дорога до Москвы вышла по деньгам 2800р, до этого гонял в Питер на тахе 900 много раз (тот же 5.3, таже коробка, теже мосты, вес чуть разный), меньше 5к на бенз не выходило

Да что-то слышу я постоянно, что типа мелкие дизельки (до 2.5л) по трассе 8 кушают и в оффе не сильно больше 12ти. Против того же кирпича почти в 2раза экономия получаецца, а уж если автобус на бензе....
При движении на большие расстояния я бы нашел этим деньгам лучшее применение :bw:

[Smirnoff]

Да что-то слышу я постоянно, что типа мелкие дизельки (до 2.5л) по трассе 8 кушают и в оффе не сильно больше 12ти. Против того же кирпича почти в 2раза экономия получаецца, а уж если автобус на бензе....
При движении на большие расстояния я бы нашел этим деньгам лучшее применение :bw:

ну хз, л200 тритон меньше 10 по трассе вообще не жрал (это при условии что пустой и едешь как овощ), плюс еще колеса грязевые стояли.

[driver_swamp]

бери соболь полноприводный, очень нравится исполнение, но сыкотно за качество, может расскажешь стоит оно того

[driver_swamp]

у меня гранд вояджер, переднеприводный 2.4 на ручке, говорят они бывают полноприводные, сам не видел но поменялся бы

[Lake_210]

да че бери буханку сразу)

[Smirnoff]

у меня гранд вояджер, переднеприводный 2.4 на ручке, говорят они бывают полноприводные, сам не видел но поменялся бы

полноприводные есть но на каком либо бездорожье им делать нечего, поцифик еще полноприводный, но у него лошадей много.
кстати ни разу не видел караваны-вояджеры на ручке, у меня тоже 2.4 был, обычный караван 2004 года, взяли его в 9, в 11 он капитально зацвел, говорят что с машинами выпущеными несколькоми годами ранее такого косяка небыло. И по расходу свой с 3.3 его сравнивал, у начальнака был на работе, жрут они одинаково, только 3.3 вкручивать не надо чтоб он ехал
https://pp.vk.me/c617622/v617622825/24b6/rakMdBo2FJw.jpg

[Rus]

да че бери буханку сразу)

Да и взял бы) но, говорят, чтобы она ездила - это ооочень дорого )

[Rus]

бери соболь полноприводный, очень нравится исполнение, но сыкотно за качество, может расскажешь стоит оно того
Вот про качество и речь.... А еще, вот поеду я на нем по европам всяким (например) и где запчасти брать если что?

[driver_swamp]

ну по европам полный не нужен, вояджер справится и расход в 10л 92го радует для 7 местной машины, а если газ поставить то в европу само то

ps а соболь гораздо круче уазбуханки, мосты правильные по типу джипа, железки мощьные 33 колеса держат, посадка человеческая за рулем и маневреность и тормоза нормальные

[Tretiy]

Хундай(тьфу три раза) Старекс. Полный привод, 2 дизеля на выбор(чахлый или очень чахлый), много места, относительно не дорого. В общем, норм ведро.

http://ipocars.com/imgs/a/c/f/t/u/hyundai__h_1_starex_4wd_2007_1_lgw.jpg
Они пытались испортить контрактную дэлику, но делику очень сложно испортить, даже корейцам.

[Negodych]

полноприводные есть но на каком либо бездорожье им делать нечего, поцифик еще полноприводный, но у него лошадей много.
кстати ни разу не видел караваны-вояджеры на ручке, у меня тоже 2.4 был, обычный караван 2004 года, взяли его в 9, в 11 он капитально зацвел, говорят что с машинами выпущеными несколькоми годами ранее такого косяка небыло. И по расходу свой с 3.3 его сравнивал, у начальнака был на работе, жрут они одинаково, только 3.3 вкручивать не надо чтоб он ехал
https://pp.vk.me/c617622/v617622825/24b6/rakMdBo2FJw.jpg

Колёсики знакомые :) 235/75 - 15 на жыповых паутинках?

[driver_swamp]

https://pp.vk.me/c623421/v623421247/208d8/4D6DQabSEV0.jpg

[Rus]

ну по европам полный не нужен, вояджер справится и расход в 10л 92го радует для 7 местной машины, а если газ поставить то в европу само то

ps а соболь гораздо круче уазбуханки, мосты правильные по типу джипа, железки мощьные 33 колеса держат, посадка человеческая за рулем и маневреность и тормоза нормальные

Хочется некоторой универсальности. И по норм дорогам и по среднему оффу. С комфортом в кузове.
Почитал разное о соболях.... Грустно все как-то. Вот характерный отзыв владельца:
http://reviews.drom.ru/gaz/sobol/80328/

[Rus]

Хундай(тьфу три раза) Старекс. Полный привод, 2 дизеля на выбор(чахлый или очень чахлый), много места, относительно не дорого. В общем, норм ведро
Они пытались испортить контрактную дэлику, но делику очень сложно испортить, даже корейцам.
Читаю как раз про них. Никогда не думал, что буду набирать в поиске "хундай" ))

[Smirnoff]

Колёсики знакомые :) 235/75 - 15 на жыповых паутинках?

Ага, они самые))) только проставки нужны на перед 1 см+ шпильки длинее, либо 0,5 и запилить скобу супорта

[valerjan]

https://www.drive2.ru/r/nissan/1285998/
а я на такого посматриваю. Да с прулем не сразу привычно, но блин с левым таких нет)) а да ещё и QD32)))

[Baz]

А фольцы Т4 и Т5 еще есть. И бенз и дизель.
А еще ссанг енг этот страшный-родиус вроде.
Или чуть покруче-мерс вито в версии Марко Поло.

[нервный]

:af::ay:

[Rus]

А фольцы Т4 и Т5 еще есть. И бенз и дизель.
А еще ссанг енг этот страшный-родиус вроде.
Или чуть покруче-мерс вито в версии Марко Поло.
Мне показалось, что даже для легкого оффа они не пригодны. Издевательство и убийство авто будет. Нет?

[Rus]

:af::ay:

Ну так-то даааа ))
Только это уже категория С и совсем не 8л по трассе)))

[Baz]

Ааа если для оффа,то да, тяжко им будет. Тогда хендай H1.

[Батыр]

для оффа только делика и уаз

[Baz]

На уазе или прульке в европу. Ну-ну...

[Rus]

А, кстати, на прульке в европах - совсем плохо?)

[Baz]

На прульке в европы можно. Особенно хорошо будет в Англии)))