воздух из системы

[Морозов 163]

Друзья помогите советом как убрать воздух из системы охлаждения . заменил помпу и термостат . антифиз подливал после нескольких промежутков работы двигателя . сейчас в антифиз везде в норме и ни куда не уходит а машина греется до 120. При включении печки начинает ещё сильнее грется

[Морозов 163]

Термостат там ещё с пипочкой а внутри шарик . Ее все равно как ставить или нет . может я че ни так поставил ?

[Морозов 163]

У меня одного такое?

[Zoltrix]

Морозов 163, Блин, мордой чуть вверх машину и газани тысяч до 4 пару раз и всё прогонит махом! Термос пружиной вниз.

[Морозов 163]

Проблема не ушла . стрелка держит 120 градусов . при включении печки чуть идёт в минус но не много .

[Морозов 163]

Может ли датчик дурить ? Или приборка ?

[Хасковод]

радиатор то не засран?

термостат - жопкой в которой термоэлемент в сторону движка (туда где горячее)

[Морозов 163]

Теромостат не правильно поставить просто невозможно . я спрашивал про шарик который на корпусе термостата . на счёт засран радиатор или нет не знаю но снаружи мыл его вчера кархером

[Солдат96]

Теромостат не правильно поставить просто невозможно . я спрашивал про шарик который на корпусе термостата . на счёт засран радиатор или нет не знаю но снаружи мыл его вчера кархером

Не снимая?
Если да, то считай побрызгал на него просто

[Морозов 163]

Если машина кипит то и в расширительном бачке будет кипеть и валить дым ? А то то у меня на приборке кажет 120-125 а в бачке тишина и включение печки ни чего не мяняет

[Морозов 163]

Не снимая?
Если да, то считай побрызгал на него просто

У меня нет бампера и решётки . радиатор доступен не снимая

[Artem BMW]

У меня нет бампера и решётки . радиатор доступен не снимая

Всё равно не промоешь толком. Только снимать.

[СереГа-37]

у меня была такая хрень,пробило прокладку под головкой,когда на холодную заводил в бачке уровень антифриза поднимался немного и в системе бульканье было слышно,поменял прокладку все стало норм,

[Darth_FlyNN]

Если предположить что всё на двигателе исправно,то я менял антифриз так-заливал сначала в радиатор но не до конца,потом закручивал крышку,а в верхний патрубок,держа его как хобот вверх,тем концом что на радиатор идет,доливал до конца и прикрывая ладонью одевал уже на радиатор.Немного проливается,но не беда.Потом откручивал крышку,немного,что бы стравить остатки воздуха.После надо прогреть машину до вкл.вентилятора,ну или по приборке до 100 радусов и включить печку на максимум,через минут 5 заглушить,подождать пока пойдут пузыри в расширительны бачёк и повторить операцию ещё пару раз.

[СереГа-37]

все херня,воздух и так выдавит если система исправна

[Zoltrix]

П, во че вспомнил! Надо разъединить патрубок печки над правой головой двс и вверх его задрать и налить в него антифриз, один в печку идет, а второй в двиг, вот через них я воздух выпускал. Получается самая верхняя точка.

[DemonNSK]

Во ... а то уровень в бачке и в радиаторе есть, а с утра когда заводишь машину - булькает печка ...

[СереГа-37]

меняй прокладку под головкой

[Darth_FlyNN]

Во ... а то уровень в бачке и в радиаторе есть, а с утра когда заводишь машину - булькает печка ...
У меня тоже булькает,да и у всех наверно тоже,особенность такая.
Надо разъединить патрубок печки над правой головой двс и вверх его задрать и налить в него антифриз, один в печку идет, а второй в двиг, вот через них я воздух выпускал. Получается самая верхняя точка.
Нет,самая верхняя получается часть верхнего патрубка вблизи термостата.
меняй прокладку под головкой
Как вариант вполне вероятен.
все херня,воздух и так выдавит если система исправна
Согласен,только лучше минимизировать его объём сразу.Хотя в инструкции к машине это не описано,там просто залить в расширительный и в радиатор,а потом гонять с печкой,переодически подливая в бачёк.

[Zoltrix]

Нет,самая верхняя получается часть верхнего патрубка вблизи термостата

Нифига! Патрубок разъедини и задери вверх и посмотри, что будет выше.

[tobolsk]

все херня,воздух и так выдавит если система исправна
Я того-же мнения воздух сам выйдет, не важно какая машина везде одинаково.
Залил антифриз поработала прогрелась добавил если надо и поехал.
Здесь причина в другом, надо искать неисправность, а не снимать шланги с печки и чудным образом выпускать воздух или задирать морду и газовать это все глупости!
Предположения форумчан о пробитой прокладке я думаю самое правильное.

[Alex39]

При такой конструкции системы охлаждения, в ней не может быть воздуха, это не БМВ. Весь воздух выгоняется в расширительный бачок

[ev-geniuss]

После замены верхнего патрубка воздух выгонял 2 дня. После того как завелся - движок прогревается, на печку не идет. Правда, у меня редуктор газовый стоит перед печкой еще- может он усложнял проходимость антифриза.
Вот приходилось на бордюр передними колесиками заезжать и газовать, тогда пробивало пробку. И так же на следующий день. Потом все пришло в норму...