Stig
20.05.2016, 10:58
Краткая предыстория:
Я фанат БМВ и Мерсов. Всегда выбирал строго задний привод и большие объемы (малолитражки за машины не считаю). Но катать на таких авто по проселочной дороге на рыбалку устал. Мало того, что никуда особо не проедешь, все время смотришь погоду, да и в случае начала дождя приходится сматывать удочки раньше срока. Особенно обидно, что клюет всегда там, куда никто доехать не может.
На джипах и на других полноприводных машинах никогда не ездил, но наконец решился.
Экономическая ситуация сейчас не самая лучшая в стране, поэтому мне важны 3 параметра авто:
1. Расходы на ремонт в пересчете на пробег.
2. Расход на горючее.
3. налог за лошади.
Ездить на нем планирую в среднем по 300-400 км в неделю по пробках в Москве и 100-300 км на выходных в область. Также поездки в Астрахань и на Волгу по 2000-3500 км, 2-3 раза в год.
Пока вижу 2 варианта, среди которых стоит выбирать:
1. дизель 2,7 мерсовский с мерсовской коробкой
2. бензин 4,7 235 л.с. с ГБО.
Кто что посоветует?
Я фанат БМВ и Мерсов. Всегда выбирал строго задний привод и большие объемы (малолитражки за машины не считаю). Но катать на таких авто по проселочной дороге на рыбалку устал. Мало того, что никуда особо не проедешь, все время смотришь погоду, да и в случае начала дождя приходится сматывать удочки раньше срока. Особенно обидно, что клюет всегда там, куда никто доехать не может.
На джипах и на других полноприводных машинах никогда не ездил, но наконец решился.
Экономическая ситуация сейчас не самая лучшая в стране, поэтому мне важны 3 параметра авто:
1. Расходы на ремонт в пересчете на пробег.
2. Расход на горючее.
3. налог за лошади.
Ездить на нем планирую в среднем по 300-400 км в неделю по пробках в Москве и 100-300 км на выходных в область. Также поездки в Астрахань и на Волгу по 2000-3500 км, 2-3 раза в год.
Пока вижу 2 варианта, среди которых стоит выбирать:
1. дизель 2,7 мерсовский с мерсовской коробкой
2. бензин 4,7 235 л.с. с ГБО.
Кто что посоветует?