А нужен ли задний стаб в стоке?

[ВладВладов]

Амо КАЯБЫ ГАЗ.

[Skydive]

Я их три сломал, щас 4 ставлю. Не могу без него -шатает!

[ВладВладов]

а амортизаторы какие? у тебя же лифт ещё, мой в стоке, стаб такой тонкий стыдно смотреть. У меня обломан еще до меня вроде-бы не напрягает.

[Skydive]

У нас город весь состоит из Колец, постоянно вваливаешь, что в левый, что в правый поворот - шатает меньше со стабом, замечено!

[Skydive]

Каяба газ.

[ВладВладов]

значит высота доет о себе знать.

[ВладВладов]

у тебя лифт плюс высота резины

[Skydive]

у тебя лифт плюс высота резины

Мейби.
Кстати посылку получил!

[ВладВладов]

пользуйся на здоровье )))

[yakobson]

снял лет 5 назад. покачивает. да и пох

[Кистей]

Я их три сломал, щас 4 ставлю. Не могу без него -шатает!

Кстати, ставлю зиму профилем 215) перестаёт шатать...

[rennfahrer]

А нужен ли задний стаб в стоке?

америкосы дураки ещё те..просто была железяка кривая, валялась где то у конвеера, вот и воткнули..не выкидывать же..так и пошло в серию...

фигню спрашиваете какую то...

[ВладВладов]

фигню? у меня нива на каябах даже без переднего стаба отлично себя ведет. если ее поставить на сааз со двора не выехать, укачает. так что если придерживатся , что поставили на заводе 90 процентов джипов с форума можно запретить эксплуатировать. боковой крен не только от стаба зависит. .... дальше безполезно объяснять с такими репликами.

[rennfahrer]

У меня нива..отлично ведёт..
Да и фиг с ней с нивой...
шатает гранд без заднего стаба..был сломан при покупке..внедрил.без разницы какие аморты..
Что идёт с завода изготовителя-то правильно..для стока.и не переубедите.

Можете не отвечать !

[A.S.A.T.]

при чем тут шатание и стаб и амморты? ))) надо отделить что-то ...
стабу похрен на амморты, он свою работу выполняет...

[ВладВладов]

так сними их и проедся со стабом, а потом сними стаб и повтори заезд))))))

[о.олегыч]

У меня токико от тлк-80, без заднего стаба уже год, не заметно. Когда открутился передний катался веселее ))) От аммортов зависит многое, на моих быстрые переставки возможны даже без переднего стаба, а вот кольцо наводит мандраж )))
Стоит в стоке задний стаб -значит нужен. В критической ситуации у думаю нужнее, так что к чему вопрос пока не понял.

[ВладВладов]

вопрос возник из-за того что на нешо без слез не глянешь, стаб как на тазах стоит

[Blindajnik]

Катаю на чирке вообще без стабов, ну там рессоры сзади, вообще приятно едет по пересеченке. А по дороге тоже норм. Все радует. Резкие повороты - да, зло.

[ВладВладов]

для джипа без спец подготовки в любом состоянии повороты зло, это не бмв))))

[A.S.A.T.]

так сними их и проедся со стабом, а потом сними стаб и повтори заезд))))))

если ты мне, то заднего уже больше года нет - сломался (лопнул) на горках... разницы я не чувствую, машина в подписи, 170 едет как по рельсам и перестраивается нормально...
еще раз повторю - аммы тут намного важнее и состояние подвески, без люфтов...
но стаб уже лежит и ждет установки, все просто никак руки не доходят... пусть хоть мост держит )))

а для чего нужен стаб - подождем профессиональных ответов еще )))
но он нужен! это не обсуждается...
правильно сказал кто-то - поставили инженеры - значит так надо было )))

тут это перетерали уже не раз, и споры были не раз )))

[ВладВладов]

Без заднего стаба будет избыточная поворачиваемость, вот к этому и был вопрос к тем кто ездит на каябах газовых, как ведет себя машина.

[Азот]

[IMG]I3YoHmPIxVI

[Bazilio]

У себя тоже снял стабы перед и зад
Машина лифтанута плыс колеса 31 при повороте резина цепляла за перед стаб
После последнего похода в лес лопнули перед и зад снял их и разницы не какой по управлению

[о.олегыч]

Без заднего стаба будет избыточная поворачиваемость, вот к этому и был вопрос к тем кто ездит на каябах газовых, как ведет себя машина.
Разве ???? Вроде как задний стаб поворачиваемость прибавляет, а передний наоборот....

[Хасковод]

все дискуссии касательно необходимости стабов имеют смысл только при условии использования родных аммортизаторов или полных аналогов их по характеристикам

[ВладВладов]

Вот и был вопрос именно с каябами газ. На стоке только голову об боковые стекла бить)))

[о.олегыч]

все дискуссии касательно необходимости стабов имеют смысл только при условии использования родных аммортизаторов или полных аналогов их по характеристикам

с чего это ?

[Хасковод]

о.олегыч, потому что подвеска это работа агрегатов в комплексе.
И затачивались они на заводе в комплексе.

Амморты одностороннего и двустороннего действия.
Масляники и газмасло

Пружины иные - и всё.

Выше форумчанин пишет
Другие амморты и на лосином тесте проблем нет, а в затяжном повороте ахтунг

[лёха 77]

аморты и стаб не смогут удержать авто если конченые пружины, я поменял пружины на WJ (поставил от дизеля) не меняя все остальное, в поворотах валкость пропала, но стаб всёравно нужен, на резких перекладках без него хренова.

[A.S.A.T.]

у меня сзади каяба газ +2 ))) (пружины передние, минус 270 градусов нижнего витка)
нажал на газ, чуть руль дернул в сторону, начался занос, ОД-шка подключила мост передний и поехал бочком )))

[AntonVK]

но он нужен! это не обсуждается...
правильно сказал кто-то - поставили инженеры - значит так надо было )))

добавили процента два сопротивления крену, а может и один, а может и еще меньше. Но ведь добавили - значит надо было.