Просмотр полной версии : Свап 5.9 и ax-15, выбор поперечной балки с подушкой??
Мужики подскажите кто в теме: будет свап 5.9 литра с МКПП ах-15, на Гранд рестайла,все основные детали прикуплены(колокол, стартер и т.д.), но непонятно т.к. донора ещё нету в наличии, от чего взять поперечную балку и с какой-отчего подушкой, есть в наличии поперечины и подушки от 5.2-5.9 акпп и от 1998г. МКПП от дизеля, может кто уже собирал??
П.с. В тему про ах-15 не отправляйте - там все оочень медленно движется :)
а чем тебе автомат не нравится ? ввчём прелесть мкпп для джипа
а чем тебе автомат не нравится ? ввчём прелесть мкпп для джипа
Это для проекта - Чтобы в любой запинде можно с толкача :))
Плюс передний гибридный мост дана44 vs Tlc80(хотя жду его от Админа уже скоро как полгода) и задний Dana 60 full float с полуосями 35 шлиц и т.п. И т.д., короче нужна максимальная живучесть и выживаемость вдалеке от дома :))
Для проекта на нагнетателе только акпп!!
а ,а я подумал для гоночного
Макушкин Ю
09.02.2016, 05:37
Это для проекта -
... нужна максимальная живучесть и выживаемость вдалеке от дома !
5.9 с ах15 по моему не очень "вяжется" с максимальной живучестью...
Не будет ли кпп и сцепление в этой машине слабым звеном?!
5.9 с ах15 по моему не очень "вяжется" с максимальной живучестью...
Не будет ли кпп и сцепление в этой машине слабым звеном?!
+1.Лучше уж взять Daimler NSG370 6-Speed Manual Transmission.Т.к она ставилась на Wrangler TJ JK, Liberty Kj, KK с моторами 2.4L,3.7L,3.8L,4.0L бензин и 2.8L дизель.На 2.4L получается в принципе не убиваемая в силу чахлости мотора.
кстати гибель мкпп тоже зависит от температуры масла. и она при нагрузке тоже греется. у меня был гоночный авто с мкпп в нём штатно стоял электронасос датчик и радиатор. и масло по трубкам подовалось на нагруженые места
кстати гибель мкпп тоже зависит от температуры масла. и она при нагрузке тоже греется. у меня был гоночный авто с мкпп в нём штатно стоял электронасос датчик и радиатор. и масло по трубкам подовалось на нагруженые места
Так у ауди(А4 или А6) турбовой(или би-турбо)(тяжело у меня с фашистами:ah: просто товарищу меняли,взял с убитым коробасом за дёшево) радиатор охлаждения МКПП в стоке.
5.9 с ах15 по моему не очень "вяжется" с максимальной живучестью...
Не будет ли кпп и сцепление в этой машине слабым звеном?!
Ax-15 ставилась на стоковые 5.2-5.9 додж дюранго http://www.ebay.com/itm/Dodge-Dakota-V8-5-2-5-9-V6-3-9-AX15-Bellhousing-Jeep-V8-conversion-externalslave-/272127609917?hash=item3f5c11cc3d:g:aoAAAOSwGotWrc~ s&vxp=mtr от чего я и подбирал колокол, сцепа тоже будет от него-же!
+1.Лучше уж взять Daimler NSG370 6-Speed Manual Transmission.Т.к она ставилась на Wrangler TJ JK, Liberty Kj, KK с моторами 2.4L,3.7L,3.8L,4.0L бензин и 2.8L дизель.На 2.4L получается в принципе не убиваемая в силу чахлости мотора.
В плане nsg370 с ней есть проблемы:
1.надежность не особо!
2.от чего брать колокол?
3. И главное цена, я свои 2 шт взял: за 8т.р.(подушатанную) и 20т.р. в идеале - вместе с кулисой и прочей фигней а цена на вышесказанную будет раз в 5-6 дороже, пускай лучше вторая-перебранная ах-15 будет на запас, причём киты для ребилда очень недороги http://www.ebay.com/itm/Jeep-AX15-AX-15-5-Spd-Transmission-Trans-Deluxe-Rebuild-Kit-W-Needle-Bearings-/271089042765?hash=item3f1e2a854d:g:hp4AAOxyOlhS1yz f&vxp=mtr, да и сток 5.9 не такая уже и супер моща :))
Спанчбоб
10.02.2016, 01:57
У шестиступки проблемы с задней передачей. Потому что это факинг мерседес. АХ15 или NV3550 будут ходить дольше автомата однозначно. Если удастся найти NV3500 - будет совсем хорошо.
Хоть один нормальный человек нашелся.
Задняя подушка на АХ15 штатно крепится на металлической плите, то есть при желании можно что угодно туда прикрутить.
http://cs630320.vk.me/v630320950/224b6/Kjbt5SCp1xU.jpg
Обведено овалом. Место для творчества есть.
Сцепление слабым местом не будет. Дюранго, РЭмы и Дакоты замечательно ездят с механическими коробками и моторами 5.2/5.9. Там сцепление чутка побольше 4х литрового.
Nikola 52 rus
10.02.2016, 20:48
3500 недели 2 тому назад видел в продаже. Ещё диву дался, что когда надо хрен найдешь, а тут на тебе.
Что скажете по сцепам http://www.ebay.com/sch/Parts-Accessories-/6028/i.html?_sac=1&_ipg=200&_from=R40&_nkw=dodge%20dakota%205.2%20clutch&rt=nc&LH_ItemCondition=3&_trksid=p2045573.m1684 куча разных стейджев - и так понимаю, что чем дороже - тем проблемнее трогаться ;))
У меня дружище в купив 6 лет назад галлопер(паджеро1) сразу поставил керамическое сцепление.Авто с первых секунд строилось под говна.Умерла сцепа на пробеге 100+ткм По говнам авто прошло не один десяток ткм.5 Чухлом,несколько десятков покатух,перевозка стройматериалов для дачи,дрова на дачу и просто дочек катал в лесу для души.
У меня дружище в купив 6 лет назад галлопер(паджеро1) сразу поставил керамическое сцепление.Авто с первых секунд строилось под говна.Умерла сцепа на пробеге 100+ткм По говнам авто прошло не один десяток ткм.5 Чухлом,несколько десятков покатух,перевозка стройматериалов для дачи,дрова на дачу и просто дочек катал в лесу для души.
А как в плане удобства в эксплуатации - все нормально или нужна сноровка?
Мне какбы не проблемами стейдж 5 взять, но часто меня пугали, что керамика в простой-городской жизни **** - трогаться и переключаться всегда тяжело - а как на самом деле - просто Интересно??
Спанчбоб
11.02.2016, 01:09
Что скажете по сцепам http://www.ebay.com/sch/Parts-Accessories-/6028/i.html?_sac=1&_ipg=200&_from=R40&_nkw=dodge%20dakota%205.2%20clutch&rt=nc&LH_ItemCondition=3&_trksid=p2045573.m1684 куча разных стейджев - и так понимаю, что чем дороже - тем проблемнее трогаться ;))
Я бы вот это взял: http://www.ebay.com/itm/FX-STAGE-1-CLUTCH-KIT-94-99-5-2L-2001-07-4-7L-8CYL-DODGE-DAKOTA-PICKUP-TRUCK-/151268858123?fits=Make%3ADodge%7CModel%3ADakota&hash=item233853990b:g:e4oAAOSwrmdTqJb5&vxp=mtr
Катал на субаре с керамикой, передачи включаются нормально но педаль дубовая как на 53 газоне.
А как в плане удобства в эксплуатации - все нормально или нужна сноровка?
Мне какбы не проблемами стейдж 5 взять, но часто меня пугали, что керамика в простой-городской жизни **** - трогаться и переключаться всегда тяжело - а как на самом деле - просто Интересно??
Нормально всё.Как обычная сцепа.Основной плюс когда перегреешь(как на обычном подпалишь) в говнах вони нет на всю округу.Есть запашок,не большой.Даёшь остыть и дальше едешь.Я вообще не заметил дискомфорта.Проблем с переключением то же не было.Но после покупки авто было разобрано практически до винтика.Мотор откапитален(авто за недорого бралось.но с живыми кузовом и рамой).Родная коробка была порвана.Поставили с донора-Паджеро1 88-89гв.РК тоже с П1 встала.Фирму сцепы только не помню.Может какое спортивное сцепление ведёт себя так как ты описал.Лепестковое или какое ещё.У него обычный круглый диск был.Когда сцепа начала кончаться просто диск буксовал на прогретом авто через 1-1.5 часа езды по Московским пробкам.И интервал пробуксовки становился всё меньше и меньше.В итоге был поменян только диск.На обычный.Т.к. с работой у нас был на тот момент провал,а без авто ему ни как низя.К удивлению корзину не сильно жизнь потрепала.
Я так понимаю вот это лучше использовать с двумассовым маховиком http://www.ebay.com/itm/SPEC-Clutch-Kit-Stage-4-Dodge-Dakota-94-99-5-2L-Ram-/310321871660?fits=Make%3ADodge%7CModel%3ADakota&hash=item48409ffb2c:g:~SsAAOxyrM5TIH1m&vxp=mtr
Спанчбоб
11.02.2016, 01:50
Думаю это три варианта дисков с разным количеством накладок. На грузовых сцеплениях такие варианты видел, есть с 4 накладками, есть с 6. Все остальное одинаковое.
Я имел ввиду что на диске нет пружин демпферных.И для этой сцепы нужен двумассовый маховик(как на дизелях)
Спанчбоб
11.02.2016, 01:59
Да и пох на них. Это ж для спрцмЭнов, они люди небалованные........
Просто от этого и жалобы на жёсткое срабатывание сцепления в мирное время.
Под АХ-15 поставил гидроопору двигателя Мерседес-600 .А 220 240 06 17
А поперечная тяга на дизеле рестайле в том же месте находится(дырки в раме), что и на 5.2-5.9 кто знает?
Просто есть тяга с подушкой от ах15 с дизеля - вот и думаю - встанет все болтон или, как считаете?
А поперечная тяга на дизеле рестайле в том же месте находится(дырки в раме), что и на 5.2-5.9 кто знает?
Просто есть тяга с подушкой от ах15 с дизеля - вот и думаю - встанет все болтон или, как считаете?
Траверса ? Вроде кузова идентичные . На пластине крепления АХ 15 есть прорези продольные , можно будет туда-сюда подвинуть .
Вот такой наверное оптимальный http://www.ebay.com/itm/SPEC-Clutch-Kit-Stage-1-Dodge-Dakota-94-99-5-2L-/310321832301?fits=Make%3ADodge%7CModel%3ADakota&hash=item48409f616d:g:LswAAOxydgZTIH4J&vxp=mtr кевлар, пружины, лепестки, т.е. легкое включение, долговечность - то, что надо, вот сайт производителя http://www.specclutches.com/specclutch.asp?title=1995-dodge-dakota-Clutch%20Kits&su=N&m=9&c=0&t=70&o=2300&b=207&y=1995 , видно, что серьезная контора!
Хотя может и этот выбрать http://www.ebay.com/itm/SPEC-Clutch-Kit-Stage-2-Dodge-Dakota-94-99-5-2L-Ram-/310321836501?fits=Make%3ADodge%7CModel%3ADakota&hash=item48409f71d5:g:QfUAAOxyj4hTIH1f&vxp=mtr
Жду вашего мнения?
Причем везде пишут про размер диска 11", а вот здесь http://www.ebay.com/itm/1994-2008-DODGE-RAM-1500-2500-3500-3-7-3-9-4-7-5-2-5-9-NEW-CLUTCH-KIT-/370619176159?fits=Make%3ADodge%7CModel%3ADakota&hash=item564a9fd4df:m:mE9CBn7_-9Vsu9M9cA6eSuQ&vxp=mtr 12", как понять и как правильно замерить - маховик или колокол?
А поперечная тяга на дизеле рестайле в том же месте находится(дырки в раме), что и на 5.2-5.9 кто знает?
Просто есть тяга с подушкой от ах15 с дизеля - вот и думаю - встанет все болтон или, как считаете?
На зэдках(если память не изменяет) крепление траверсы на кузове на одном месте.Дальше всё компенсируеся кронштейном опоры КПП.Это на кирпичах в разных местах,в зависимости от начинки(ДВС,КПП).
Поговорил со спортцменами на эволюшен, которые от митсу - говорят пружины не есть гуд - типа лопаются, но мне кажется, что только у них они лопаются, диаметр сцепы у них типа 180мм, когда узнали, что моё будет 280мм, то долго удивлялись : ))
Поэтому думаю, что сцепа полюбому с запасом сделана, и тотже стейдж 1 кевларовый будет долго ходить - на нем и остановлюсь - если не отговорите!!
Мужики - еще помогите болты крепления маховика к колену найти, от доджа с мехой., нужны более длинные, т.к. маховик толстый, нигде не могу каталога на додж с механикой найти или может на сами болты ссылку дадите!?
denis_r, не проще у токаря сделать?
Nikola 52 rus
16.02.2016, 15:28
http://www.ebay.com/itm/NOS-Mopar-Flywheel-Bolts-Screws-Plymouth-Dodge-318-340-360-383-440-A833-/222024559832?hash=item33b1b1ecd8:g:D38AAOxyM89ScGr N&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/ARP-240-2801-Flywheel-Bolt-Kit-Mopar-Slant-6-Small-Block-Big-Block-Set-of-6-/191612159031?hash=item2c9cf98437:g:TSMAAOSwjVVVjXO I&vxp=mtr
denis_r, не проще у токаря сделать?
У токаря -на ладно - там каленые, кто и как их калить будет :))
http://www.ebay.com/itm/NOS-Mopar-Flywheel-Bolts-Screws-Plymouth-Dodge-318-340-360-383-440-A833-/222024559832?hash=item33b1b1ecd8:g:D38AAOxyM89ScGr N&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/ARP-240-2801-Flywheel-Bolt-Kit-Mopar-Slant-6-Small-Block-Big-Block-Set-of-6-/191612159031?hash=item2c9cf98437:g:TSMAAOSwjVVVjXO I&vxp=mtr
Длина резьбы 7/8" thread length у них 22мм, вопрос такой - какая длина у стоковых(просто нету их под рукой)??
ВладВладов
16.02.2016, 20:50
утром замер сделаю, отпишусь.
Мужики - еще помогите болты крепления маховика к колену найти, от доджа с мехой., нужны более длинные, т.к. маховик толстый, нигде не могу каталога на додж с механикой найти или может на сами болты ссылку дадите!?
Как вариант.От 4.0 не подойдёт???
Заказал эти http://www.ebay.com/itm/NOS-Mopar-Flywheel-Bolts-Screws-Plymouth-Dodge-318-340-360-383-440-A833-/222024559832?hash=item33b1b1ecd8:g:D38AAOxyM89ScGr N&vxp=mtr т.к. у них вменяемая доставка!
Как вариант.От 4.0 не подойдёт???
Да охота, что-то новое - короче заказал эти http://www.ebay.com/itm/NOS-Mopar-Flywheel-Bolts-Screws-Plymouth-Dodge-318-340-360-383-440-A833-/222024559832?hash=item33b1b1ecd8:g:D38AAOxyM89ScGr N&vxp=mtr , дело на пару рублей, с доставкой на дом!
В смысле что-то новое???Я имел ввиду померить болты от 4.0 с механикой,подойдут или нет.
В смысле что-то новое???Я имел ввиду померить болты от 4.0 с механикой,подойдут или нет.
Мерить нечего, т.к. Нету оных под рукой, да и не думаю, что новые от 4л. дешевле получаться!
Мерить нечего, т.к. Нету оных под рукой, да и не думаю, что новые от 4л. дешевле получаться!
Ну а форум для чего???Для чего форумчане есть???У кого то полюбому есть.Например после свапа мешалки на акпп.Создать тему(в курилке например,там быстрее увидят) с просьбой замерить и сфотать во время замера болты от маховика.
Будем надеяться что те что ты заказал подойдут.
Спанчбоб
17.02.2016, 03:40
Мерить нечего, т.к. Нету оных под рукой, да и не думаю, что новые от 4л. дешевле получаться!
Нет, не подойдут. Есть тема свапа 5.2 с механикой, там про эти болты все написано. тему читать страницы с 10, раньше ничего интересного нет.
http://www.elcats.ru/chrysler/PartsSt.aspx?Model=a5655f22-7c00-4031-8249-239b92d69284&SubGroup=T7dPrKYCSpn48wx0OnSfHupGW0XViR2ix1TDJKj0D lk%3D&T=%5B410%5D+CRANKSHAFT%2C+PISTON%2C+AND+TORQUE+CON VERTER%2C+5.2L+ENGINE+%28CRANKSHAFT%2C+PISTON%2C+A ND+TORQUE+CONVERTER%29
За номером 21 болты для механики.
UPC: 19495685043
98-69 GM/Ford 6/8 Cyl
Sold Individually
Head Size: 9/16 Inch
Head Type: Hex
Thread Size: 7/16-20 Inch
http://www.oreillyauto.com/site/c/search.oap?keyword=6030536+
http://www.amazon.com/Dorman-14557-Flywheel-Bolt/dp/B000CZ3UFA/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1455670166&sr=8-4&keywords=6030536
Даже не дорого,250 р.Против 1000 для автомата
Спанчбоб
17.02.2016, 04:23
Ты попробуй их заказать :ag: Я как вспомню как товарищ один на 4 литра мотор болты под механику покупал - волосы на жопе дыбом встают :ag: И ехали они с разных концов мира почти 2 месяца :ag:
ВладВладов
17.02.2016, 15:21
высота шляпы 4 мм длина резбовой части 23мм. это болты 4.0 под маховик АХ15
Мужики - я уже заказал!!
Как придут - отпишусь, за ссылки спасибо :)
Еще такой вопрос: Какой предпочтительнее выжимной, такой внутренний http://www.ebay.com/itm/586-NEW-HYDRAULIC-CLUTCH-BEARING-JEEP-87-89-WRANGLER-CHEROKEE-WAGONEER-BR-Y002-/141295946267?hash=item20e5e50a1b:g:FQ0AAOxyAbxTkM7 s&vxp=mtr или стандартный внешний http://www.ebay.com/itm/Omix-ADA-Hydraulic-Clutch-Slave-Cylinder-94-95-Jeep-Wrangler-YJ-16909-07-/181622438395?hash=item2a498a79fb:g:mK0AAOSw2XFUmJm-&vxp=mtr , причем у меня на колоколе дырки под внешний, крышка с длинной морковкой тоже есть, какая польза будет от внутреннего??
Спанчбоб
17.02.2016, 20:09
высота шляпы 4 мм длина резбовой части 23мм. это болты 4.0 под маховик АХ15
На 4.0 диаметр резьбы 1/2 дюйма. А тут 7/16.
На 4.0 диаметр резьбы 1/2 дюйма. А тут 7/16.
Т.е. на 4литровом болты толще чем на 5,2-5,9??
Вот и думаю - может вообще взять еще более толстые чем на 4литровом и колено пересверлить на более толстые??
Причём эвоводы обосрали наши: количество и толщину болтов - у них типа их 7шт. И они намного толще :(
Спанчбоб
18.02.2016, 00:34
Чет я ни разу не слышал о порванных болтах крепления маховика.
Чет я ни разу не слышал о порванных болтах крепления маховика.
Вот и я о том-же - никогда такого небыло, но зачем на эво семь Толстых болтов - предположение, что вибрация там сильнее - эвоводы говорят, что даже болты откручивались на сильно мощных авто - и они после этого их приваривали :))
Спанчбоб
18.02.2016, 01:57
Бутылки газировки - они такие............ Лютые...........
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot