Просмотр полной версии : Коробка 545RFE не переключает передачи
Дело началось где то 4 дня назад, сначала при трогание начала дергать, т.е при холостых оборотах при включение передачи не нажимая на "ГАЗ" машина не едет чуть "газку" поддаешь дергает, как вперед так и назад. На второй день стали передачи проскакивать, т.е едишь обороты поднимаются и передача включается не плавно тоже с перекруткой двигателя. На третий день решил посмотреть масла, я не ничего не поянл, я масло менял летом, а на щупе чистенько и с включенным двигателем смотрел и не выключенным тоже. У меня оставалось 1 баклашка литровая ATF+4 долил его, машина плавно тронулась, я обрадовался, но рано, третья или четвертая передача вообще перестали включаться, т.е машина едет обороты поднимаются свыше 4тыщ и ничего нее происходит. включаю второю передачу, та работает нормально, мне надо было ездить по работе, в итоге в салоне пахло жженым железом. На следующий день с утра надо ребенка в садик вести, завел машину и вообще ни одна скорость не включилась. Ребенка пешком довел до садика и поехал покупать масло, купил 4 литра залил и опа машина тронулась, но в том же режиме что на день раньше, т.е она едит но на повышенные скорости не переключает. Мозги менял 2 года назад, вчера нашел б/у за дешего. на всякий случай купил.
Мужики - требую помощи, чего может быть, может масла долить ещё или все таки ехать мозги менять? Страшно вообще думать о том, что машину ставить на переборку коробки - дорого и долго.
Еще вопрос - где то масло что мне меняли летом?
доливать уже не надо. теперь только выкинуть АКПП и поставить другой! спалил ты его.
Заметил что, что то капает на землю, отвёз машину сняли защиту, протикает трубка охлаждения коробки, масло уходило и давление падало. Там две трубки они друг друга перетерли. Коробка из беларусии 75тыщ 545RFE, в Москве просто перебрать мин 100тыщ. Будем стараться обойтись малой кровью. После сервиса отпишусь
Заметил что, что то капает на землю, отвёз машину сняли защиту, протикает трубка охлаждения коробки, масло уходило и давление падало. Там две трубки они друг друга перетерли. Коробка из беларусии 75тыщ 545RFE, в Москве просто перебрать мин 100тыщ. Будем стараться обойтись малой кровью. После сервиса отпишусь
если жижа из АКПП утекала медленно и печально, то разборка АКПП покажет сожженные фрикционы. если есть желание можно купить самый простенький мастер кит, где только фрикционы и железо, плюс резинки. и поменять всё это дело. но доллар нынче дорогой, поэтому такой набор будет в районе 10-15 тыщ, может на али дешевле, я только с ебея заказывал. Если поменять только фрики и железо, то короба еще должна побегать. тыщ 20 точно.
Добавлено через 6 минут
поэтому такой набор будет в районе 10-15 тыщ,
ой-ёй, ляпнул. на ебее минимум 20 тыщ без оставки. пипец. мож в Москве где дешевле есть, там контор до жопы. тот же трансакпп.
Если коробас был сильно перегрет то в помойку.У 45 и 545 корпус винтом идёт от перегрева.
Если коробас был сильно перегрет то в помойку.У 45 и 545 корпус винтом идёт от перегрева.
нифига там не идёт, на своей почти год с перегревом ездил.
Кстати на трансакпп мастер кит для 45рфе стоит 15 тыщ, там как раз железо, фрикционы и прокладки сальники. Уж я думаю в Москве есть где перебрать. Я бы такой вариант выбрал.
Aleksandr1274
28.01.2016, 21:58
Поршни превратились в гуталин или шлицы на гт срезало. Капиталка короче
нифига там не идёт, на своей почти год с перегревом ездил.
Кстати на трансакпп мастер кит для 45рфе стоит 15 тыщ, там как раз железо, фрикционы и прокладки сальники. Уж я думаю в Москве есть где перебрать. Я бы такой вариант выбрал.
Такой вариант и выбрал, вот уже 3 день жду звонка от мастеров. Пришлось ставить, денег конечно стоит, занял в банке, под машину собственную не жалко и занять,машина для работы очень нужна.
Добавлено через 4 минуты
Все мастера говорят, что 45RFE серия коробок очень надежная, у меня 545RFE, а я предварительно поездил по многим мастерам, что бы как говориться показания сходились
Такой вариант и выбрал, вот уже 3 день жду звонка от мастеров. Пришлось ставить, денег конечно стоит, занял в банке, под машину собственную не жалко и занять,машина для работы очень нужна.
Добавлено через 4 минуты
Все мастера говорят, что 45RFE серия коробок очень надежная, у меня 545RFE, а я предварительно поездил по многим мастерам, что бы как говориться показания сходились
сколько денег на ремонт в общем выйдет? 45рфе-545рфе одна херня, только прошивка разная в мозгах. ну и 545 по железу немного модернизирована. Но общие болячки есть. Это залипание клапана в маслонасосе, это не любовь к перегреву, это выгрызание кольцами маслонасоса канавок в клатч-хабе, кстати если они это не заметят, то после ремонта АКПП она вскоре снова откажется ехать.
Свою, при наличие всех запчастей, перебирал за 2 дня, вместе со снять поставить. Что то 3 дня они там копаются. ГДТ тоже в ремонте?
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot