3-я передача

[valek]

Добрый вечер. Если не трудно ногами сильно не бейте:av: за эту тему(может быть бала уже подобная) честно пытался прочитать всё что связано с АКПП, но нашел одну похожую, но реально ПРИЧИНУ и ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ так ине понял:bn: В общем проблема такая- Гранд 94г. 4литра иногда при переводе рычага в положение "D" включается сразу 3 скорость и ездит постояно на ней. А бывает что с начала всё нормально но во время движения переключает все передачи (1,2) нормально, включает 3 и на ней остается пока полностью не остановишься и не по-переводишь рычаг перебирая все положениях.
А вообще автомат переключает без рывков и дерганий все плавно.

[Artery]

ТСМ не видит сигнала какого-то датчика, например датчика скорости входного или выходного вала. Без этого сигнала ему не хватает данных для полноценной работы и переключать педерачи он не может, так как не может вычислить моменты переключений. Его алгоритм прост:я себя не сломаю, если переключаться не буду вообще. Вот он и врубает тебе третью, чтоб ты мог хоть как то доехать до сервиса. Это и называется аварийный режим АКПП. Возможно тоже самое будет если с датчика положения ручки АКПП(кочерги) приходит сигнал, который не соответствует ни одному из её положений.

[valek]

Artery спасибо! А сколько всего и где вообще находятся эти датчики, я просто в этом деле ноль, а диагностику в моих краях сделать негде.

[Artery]

Artery спасибо! А сколько всего и где вообще находятся эти датчики, я просто в этом деле ноль, а диагностику в моих краях сделать негде.

Все датчики внутри коробки, преимущественно. Больше к сожалению ни чем не помогу - у меня совсем другой авто и твоего я не знаю так подробно.

[valek]

Ясно! Значит придется всё таки разбирать:ak:, а так на деялся!!
Ущё раз спасибо тебе Artery:ay:

[alekssandr]

понекрофилю немного....мож кто сталкивался с таким траблом как у автора..а то что то ничего на ум не приходит