Jeep GC WH CRD 2008 стоит криво

[B.U.Z.Z]

Здравствуйте друзья.
Поискал такую тему, но увы не нашел.
Купил авто в январе. Стоит на авто OME MD подвеска(ставил бывший владелец). Как то летом обратил внимание, что машина стоит криво, завалена на левый бок. Стал наблюдать, обнаружил, что подтекает левый задний амморт. Поменял его. Машина стал чуть ровнее, но всё равно есть разница. Советовался с предыдущим владельцем. Он рассказал, что есть ньюанс в пружинах задних(левая 355 мм, правая 345 мм) Это видимо из-за того, что вдоль левого борта висит бак топливный. Разница на фото видна. Какие ваши предположения? И есть ли на пружинах маркировка, чтобы понять перепутаны они или нет при установке. Заранее спасибо.
П.С. Фото сейчас прикреплю.

[B.U.Z.Z]

Фото задних

[Грин Фрог]

Ты бы заехал, поставим на ровную площадку, поднимем на подъемнике, найдём причину. Устранишь сам, или поможем.
89266IIII65

[B.U.Z.Z]

Фото передних и общий вид сзади

[B.U.Z.Z]

Ты бы заехал, поставим на ровную площадку, поднимем на подъемнике, найдём причину. Устранишь сам, или поможем.
89266IIII65

Понял. Если ближе не посоветуют приехать из Митино, но буду иметь ввиду. Спасибо.

[B.U.Z.Z]

Всем значит повезло...коль нет проблем таких.

[Николай Пименов]

Да нет, просто народ ставят сами (а не предыдущий владелец), и перепутать никак. Потом обкатка тысч 5 и прокладочками выравниваем машину (ровно должно быть при одном водителе в машине и полбака, пустая машина чуть завалена на правый бок).

[B.U.Z.Z]

Спасибо Николай. Буду исправлять.

[e-vgen]

Всем значит повезло...коль нет проблем таких.

Приезжайте, постараемся разобраться.

[B.U.Z.Z]

Какой у вас график работы?

[e-vgen]

Какой у вас график работы?

Понедельник-пятница с 10 до 19 часов.

[B.U.Z.Z]

Был на сервисе, менял масло и верхние передние рычаги. Попросил ребят поменять местами задние пружины. Номера пружин одинаковые. Всё также и осталось. Бак был на 1/3 заполнен. Блин, что ж делать? В чём причина? Дайте наводку на прокладки, которыми выравнивают.

[Николай Пименов]

Не первый джип, где с ужасом обнаруживаю одинаковые пружины лево-право...что и как с такими - без понятия.

[B.U.Z.Z]

А вопрос к вам Николай. А родные пружины разные тоже?

[Николай Пименов]

Недавно выяснил, что с 2008 года начиная в продажу поступили джипы WH (в основном дизельные) с ОДИНАКОВЫМИ пружинами слева-справа. Когда это в явном виде подтвердили заводские комплектовочные листы (из Крайслер Коннект), да ещё и не на одну машину - удивлен был не только я, но и опытный человек (помогавший с доступом в Коннект).
И вот что с этим делать - я реально не представляю. Можно взять комплектовочные листы от WK дизельных 2007 года и взять номера оттуда - но это попадалово на 4 новых пружины...

[B.U.Z.Z]

Да уж.... а так как у меня ещё и ОМЕ стоит, то вообще не понятно, что делать.... в любом случае спасибо Вам за совет и информацию

[Николай Пименов]

ОМЕ как раз задние пружины разные - на одной с заводя ярлычок "LEFT".

[B.U.Z.Z]

Понял. Постараюсь поискать этот ярлычек. Только такой видел. Номер на обеих пружинах одинаков. Может он снизу написан.... посмотрю как нибудь...

[Николай Пименов]

Номер-то верный, но вот именно эти правая и левая - разные.
Ярлычок будет А и В. А - на водительскую сторону, В - на пассажирскую.

[B.U.Z.Z]

Спасибо Николай. Постараюсь заехать куда нибудь на подъемник. А есть какой нибудь Мануал прочитать про это? Ссылка...

[Николай Пименов]

Есть много разговоров на форумах и ответы разработчика (ОМЕ) по электронной почте на английском. Мануал где-то видел краем глава - вчера искал - не нашел...

[B.U.Z.Z]

Докладываю. Ярлычки найдены. Пружины(после перестановки 3 недели назад) стоят теперь правильно, но криво всё равно.

[Николай Пименов]

Я подозреваю, что поставив изначально криво - они устали от нагрузок тоже криво. То есть задняя правая (более слабая) стояла слева под большей нагрузкой постоянно, и устала больше чем левая (более сильная), жившая под меньшей нагрузкой справа. Плюс постоянный перекос влево чутка подпортил жизнь и передним. И теперь спустя годы возвращать в нормальное распределение пружин по сторонам уже поздно как бы...

[B.U.Z.Z]

Понял. Наверное так и случилось. Неужели за 3 года они так просели? Значит реально нужно какие то прокладки искать, подбирать.... не посоветуете где глянуть? И если найти и поставить только назад, то не изменится ли геометрия кузова? Т.е. машина будет "винтом".

[B.U.Z.Z]

Я подозреваю, что поставив изначально криво - они устали от нагрузок тоже криво. То есть задняя правая (более слабая) стояла слева под большей нагрузкой постоянно, и устала больше чем левая (более сильная), жившая под меньшей нагрузкой справа. Плюс постоянный перекос влево чутка подпортил жизнь и передним. И теперь спустя годы возвращать в нормальное распределение пружин по сторонам уже поздно как бы...

Ещё раз подумал. Если слабая"правая" стояла под больше нагрузкой и "устала" то поменяв их местами машина как раз должна выровняться.... но этого не произошло.... в чем тогда дело....

[Николай Пименов]

устали они обе, левая тоже подустала, и уже не обеспечивает необходимой разницы.
плюс левая передняя, будучи под большей нагрузкой (ведь более сильная задняя ей не помогала) - тоже подсела и не помогает.

И главное - вы обмеряете на кривизну пустую машину просто с полным баком? Она и будет кривая...ровной она становится с полбаком и водителем...

[B.U.Z.Z]

Так она уже налево завалена.... если будет полбака и водитель она ещё больше просядет.

[Николай Пименов]

По уму бы сейчас снять попарно передние и задние и на стенде замерить их длину и способности по сжатию - более сильные налево, слабее - направо и тогда +водитель и бак будет машинка ровно стоять (а пустая соответственно - с уклоном направо как и было задумано с завода).

[B.U.Z.Z]

Согласен с Вами. Только теперь не знаю когда буду менять что то...