Просмотр полной версии : Дергается при движении
Дергается при движениина на оборотах от 2000 до 2500 . Что за хрень ?:ai: При нажатии на газульку или сбросе - перестает . давление топлива замерил ( 3 при снятой вакумной трубке - 2.1 при установленной) . На холостых . При резм нажатии практически ничего не меняется (но веть и разряжение не сильно изменяется при перегазовке без движения - нагрузки то практически нет ).
Грин Фрог
10.07.2015, 00:32
Коробка автомат?
Грин Фрог
10.07.2015, 08:06
Масло давно менял? Фильтр?
В этом году . Но ведь дергается на любой передаче при 2000-2500 .
Подскажите мне бестолковому - почему при регулировке ДПДЗ значение должно быть 0.8 (не больше не меньше ) ? Мы решили что комп не видит его до этого значения . Это так ?
Ну почему еще может дергаться?
Спанчбоб
11.07.2015, 11:37
Это индикация нулевого положения. Для проверки исправности цепей и самой педали. После регулировки надо клемму скидывать чтобы моск это положение за ноль принял.
Спанчбоб, спасибо . Вот этого то я и не сделал . Завтра обнулю . А вот еще пожалуйста подскажи ,это значение (выше или допустим ниже 0.8 )имеет значение для расхода топлива ? Если да . то как (чем меньше значение - тем меньше расход ,ну и соответствено чем больше -тем больше расход )? Вод ,допустим у меня было 0.65 а сейчас 0.81 - расход увеличится или нет и что должен почувствовать при изменении этого числа ?
Спанчбоб
12.07.2015, 16:45
Ехать не будет нормально, особенно если лямбды нет. Расход вырастет в любом случае при неправильной настройке, хоть прибавишь положение, хоть убавишь.
Лямбда есть ,.Значит ставить значит нужно четко 0.8 ?
Извените за назойливость, но в эту среду собрался на Алтай ,а тут такая **** приключилась (родные растроються если что то не срастеться, тем более что я всегда говорю что надежней чирка джипа нет ) . Мне можно про электронику объяснить только по пальцам ,поэтому и достаю вас - больше не кого .
У меня нет четких 5 вольт а 4.87 . Может сделать так-(5 разделить на 0.8 =6.25 а 4.87 разделить 6.25 =примерно 7.8) ?
Спанчбоб
13.07.2015, 09:35
Остановитесь, мужчина. Просто сделайте 0.8 .......
Сделал 0.8 и успокоился . Еще возник один вопрос . После запуска холостые 1000 оборотов и не збрасываються пока не включиш коробас . после включения выходят на 600 и держатся на парковке до перегазовки . После перегазовки опять высокие до включения коробки . При движении , соответственно на D ,все в норме . Сегодня пол дня ковырялись с электронщиком - ни хрена не поняли . Что за хрень может быть ? (электрик очень грамотный но ковыряется в основном с япошками и современными тачками .
Давление проверяли - в норме .
Добавлено через 2 минуты
Давление проверяли - в норме . 2.1 с подключеным 2.8 со снятым . Фильтр весной менял .
Подскажите мне бестолковому - почему при регулировке ДПДЗ значение должно быть 0.8 (не больше не меньше ) ? Мы решили что комп не видит его до этого значения . Это так ?
Ну почему еще может дергаться?ткните что это и как делается?
Спанчбоб
14.07.2015, 09:15
Вам это не надо.
надо, надо.
мне бы книжку нормальную.
у нас не продают.
sdg628, http://jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/renix/tps_test.htm
тестирование датчика дроссельной заслонки на автограде
Добавлено через 4 минуты
Вам это не надо.
Ты уже утрируешь !? Я тебя достал и еще один на подходе !
о, спасиб.
заметил что на холостом падают обороты и иногда скачек в низ/вверх и глохнет.
ошибку 32 вычитал.
ля, а как понять реникс или мопар? ))) /чуствует себя лохом
Добавлено через 5 минут
точно мопар жеж у меня....
Спанчбоб
14.07.2015, 17:32
На мопаре датчик не регулируется. Реникс перестали делать в 1990 году. Потому и не надо.
А я даже не глянул - вот балбес .
Съездил на Телецкое - красота !!! В который раз не могу насладиться ! На чирке в первый раз - раньше не решался (расход большеват ).Гонял на мерсе или бэхе . Все ништяк но при движении на равнине достало это дерганье при движении с постояными оборотами в районе 2000 . В горах этого нет . При движении по ровной приходилось чуть приотпускать педаль а потом снова поджимать(тогда пропадало на чуток) - гиморой . Что за хрень - не могу определить - прям беда какая то .
Что , ни кто ни чего не подскажет ?
со снятой вакуумной трубкой с регулятора давления ездить пробовали?
Пробывал - результат тот же .
Спанчбоб
23.07.2015, 23:07
Неплохо бы лог посмотреть..... Именно когда дергается.
Это практически не возможно . У нас в городе нет ни у кого диагностики.
Спанчбоб
24.07.2015, 01:00
Ну так надо собрать или заказать специально обученным людям :ad: Будешь первый парень на деревне............
Кто у нас обученный ? Я как то делал заявку - но ответа не получил .
Спанчбоб
25.07.2015, 00:49
В личке.
сигизмунд лазаревич
25.07.2015, 00:50
И мне в личку ))
Что , ни кто ни чего не подскажет ?
Лямбда-зонд помирает.
Но ведь кислородник новый . Может он г... То есть теоретически при его отключении должна это хрень исчезнуть ? А вообще решил приобрести шнурок . Бибика уже столько лет а я как слепой котенок (продавать не собираюсь - не зря выкупал его назад )
Спанчбоб
31.07.2015, 08:36
Что за кислородник установлен? Если новый - он может тупо не подходить. http://www.drive2.ru/l/3492955/
Спанчбоб, именно такой и поставил . Заменил трубочку на мап - стал меньше дергаться (поставил мерсовскую ). Наконец достала детонация и залез под машину и увидел что датчик детонации стоит переделаный - какой то русский с креплением через центр (менял не я а походу тот кому продавал и у кого выкупил через 2 года ). Под рукой был тоже мерсовский - влепил его и вот странность -пропали эти сраные рывки при движении с постояной скоростью .Пуск стал на много хуже . Буду ставить реношный - вкручиваемый в блок какой положено , посмотрим что получиться.
НЕ ПРОШЛО - просто сместилось. То дергалась на 2000 , сейчас на 2300. Но в принципе та и должно . Ведь при чем тут датчик детонации . Не могу поймать своего знакомого диагноста для получения консультации по поводу приобретения шнурка .
Подскажите пож. прошло или нет? у меня тоже такая же хрень. гранд 2й 2001г. сделал капиталку ДВС прошол 1000км и началась такая же хрень, дергается на прямой, думал коробка, сделал диагностику коробки, все в поряде. Сказали где-то плохой контакт в электрике, уже все перебрал ничего найти не могу. дергания то есть то нет. кто нить подскажите что может быть)))
Хрена там прошло . На малых коленах не чувствовал а тут в Уфу пошел и вот началось . В натяг не дергаеться а при незначительном сбросе газа или при движении с постояной скоростью так дергаеться что хана . При резком отпускании педали газа нет этого и при движении в натяг нет . Такое ощущение как будто пропуски в искрообразовании . Но при чем тут натяг и резкий сброс газа при которых нет дерганья . Да еще то ли совпаденья то ли нет после резкого нажатии на газ (при этом рывков нет )на обгоне на некоторое время рывки при постояной скорости пропадали , но не всегда .
Есть у кого какие мнения .
У меня была такая ситуация после замены двигла 2 дня ездил нормально, потом начались приколы, то стреляет, то не едет вперед, то не едет назад, было перебрано очень много и по проводке, и зажигание как только не выставляли и датчиков кучу переменяли, пока коробка воды не глотнула и не пришлось ее снять, чтоб масло слить, оказалось брат при сборке не затянул верхние болты на коробке и она на них играла вместе с датчиком коленвала, чудить он знатно может, кстати логановский по креплениям подходит, китайский за 70 рублей уже год без проблем.
Вот одно мнение уже есть
Так мы эту тему и не добили и решения не нашли , а ведь тему просмотрело уйма человек - значит проблема ни одного меня . Нужно найти решение коллективным разумом . И вообще я считаю что мало тем в которых есть ответ на вопрос . Кто нашол не отписываеться . Хотя все равно решение находят но если нашли не сообщают о решении и это очень большой минус . Ведь все кто ишет ответ в форруме на свои проблемы в конечном итоге не получает его . Соответственно создает повторную тему .
После того как мне сказали, что проблема с электрикой, я купил балон <очиститель контактов> и обрызгал все разьемы и контакты по всей машине и под ней, какие только видел и нашёл, тем самым болезнь прошла. Где-то был плохой контакт, а какой именно я не знаю, так как обрызгано было всё.
Всему виной были окисленны контакты на крышке и проводах
trenerbat
01.08.2018, 13:06
У меня при отпускании педали газа иногда дергается, как дуд то скорость переключить не может. При нажатии на газ или тормоз дерзания пропадают.
была примерно такая же хрень , чем вылечил -написал
У меня тычок при начале разгона с места если аккуратно то где то в районе 2,5 происходит отсечка до 1,5 если порезче то с 3к. куда смотреть? жидкость в коробке недавно поменяна вместе с фильтром, ничего особенного в поддоне не было. датчик положения дроссельной заслонки поменял. свечи и провода новые. что еще можно посмотреть? коробку снимать дефектовать не планирую из за этого)
машина кирпич мопар ав4
frostcraft
10.08.2018, 19:44
Подобная ситуация была на моем автомобиле. В диапазоне оборотов 1800 - 2300 чихал, стрелял в глушитель(при резком нажатии на педаль акселератора), не тянул... Поменял все датчики, крышку трамблера, провода, свечи, поменял моторную проводку с пожильной проверкой всех проводов. Обнаружил пару окисленых и подгнивших мест. Но. Когда завел - история повторилась. Нормально двигатель заработал после замены трамблера(предполагаю что виной всему был ДПРВ, не нравилась мне его осциллограмма).
DrHohlov
15.08.2018, 08:29
...Нормально двигатель заработал после замены трамблера(предполагаю что виной всему был ДПРВ, не нравилась мне его осциллограмма)...
Именно замена? Настройка зажигания и чистка контактов не помогли?
У меня примерно то же: при езде на горячем двигателе начинаются пропуски зажигания с выстрелами в выхлоп, потом обороты падают до 1500 и выше не даёт поднимать. При отпускании и нажатии газа опять доходит до 1500 и дальше снова пропуски зажигания. Потом вообще чихает и глохнет. После перезапуска едет какое то время нормально.
Двигатель 4л, Мопар.
frostcraft
15.08.2018, 23:33
Да, замена.
При отпускании и нажатии газа опять доходит до 1500 и дальше снова пропуски зажигания. Потом вообще чихает и глохнет. После перезапуска едет какое то время нормально.
Такое было когда целый день мотался по жаре. Наутро все норм.
помоему я победил этот дрочь.Дергало при 1500 оборотов и скорость 70-80,Начало с легких подталкиваний,потом все ощутимей и ощутимей,За месяц стало ощущение что как будто мотор замирает и едет дальше,Спасался избеганием этих режимов,по городу 3 подтыкал,вчера поменял ДПДЗ и как бабка отшептала,на всех режимах работает,ниче не дергает
у меня выстрелов и пропусков не наблюдается. только задерг с 2500 до 2000 или ниже, или с 3000 до 2500 если с места порезче дернуть. дпдз менял, ничё не изменилось. однако дпдзна замену был б\у. есть еще китайский, но чёт даже пробовать неохота) диангностику дорестайла не могу найти кто бы сделал неподалеку.
trenerbat
20.08.2018, 12:03
помоему я победил этот дрочь.Дергало при 1500 оборотов и скорость 70-80,Начало с легких подталкиваний,потом все ощутимей и ощутимей,За месяц стало ощущение что как будто мотор замирает и едет дальше,Спасался избеганием этих режимов,по городу 3 подтыкал,вчера поменял ДПДЗ и как бабка отшептала,на всех режимах работает,ниче не дергает
Просто поменял, не настраивал?
Просто поменял, не настраивал?
нет,просто поменял у меня в коробке их много))))я по разборам часто шоркаюсь,как гранда увижу прошу полчасика помелочи поковарять.Многие разрешают,кто то колу или фиолет просит,Так я себе все мелочи на салон добрал
Спанчбоб
20.08.2018, 23:07
Просто поменял, не настраивал?
На мопаре он не настраивается, тупо ставится в две дырки.
trenerbat
24.08.2018, 08:41
Настроил ДПДЗ и дерганье пропало! )))) Рад и счастлив! )))
DrHohlov
29.08.2018, 08:16
На мопаре он не настраивается, тупо ставится в две дырки.
A какие либо аналоги есть? Ценник глянул в v8-- что то космос прямо.
Или б/у искать?
frostcraft
18.09.2018, 16:37
Я вообще жигулевский поставил... Переходник на провода городить надо.
trenerbat
19.09.2018, 13:58
Дерзания вернулись ((( На холодную нормально, а как прогреется начинаются. Проверял напряжение на ДПДЗ, все в норме. ДХХ чистил, не помогло... На очереди чистка дроссельной заслонки.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot